Равғани муҳаррик дар муҳаррики Renault Duster
Тартиби иваз кардани равған дар муҳаррики Renault Duster дар муҳаррикҳои ҳаҷми 2,0 ва 1,6 баррасӣ карда мешавад.
Барои иваз кардани худ ба мо гараж бо сӯрохи тамошо ё гузаргоҳ, инчунин равғани молиданӣ ва филтр лозим аст. Кадом равғани муҳаррикро барои Renault Duster истифода бурдан лозим аст, мо қаблан дар вебсайти худ гуфта будем. Пеш аз харидани филтри равған, рақамҳои қисмҳои онро омӯзед.
Тағйир додани равған дар ҳолати хомӯш кардани муҳаррик анҷом дода мешавад, вақте ки равған дар ҳарорати дуруст аст, чизи асосӣ он аст, ки он гарм аст, беҳтар аст, ки ин корро фавран пас аз сафар анҷом диҳед, ин на танҳо ба Renault Duster, балки ба дигар навъҳо низ дахл дорад. тамғаҳои мошин.
Мо ба шумо рақами каталоги филтри равғани Renault Duster - 7700 274 177 пешниҳод мекунем.
Филтри равғани ивазкунандаи маъмултарин дар байни дӯстдорони Duster MANN-FILTER W75/3 мебошад. Нархи филтр вобаста ба минтақаи истиқомати шумо тақрибан 280 рублро ташкил медиҳад.
Барои расидан ба филтри нафт, ба мо як кашанда лозим аст, аммо пеш аз ин ба мо лозим аст, ки элементи муҳофизаткунандаи роҳи оҳанро ҷудо кунем.
Барои ҷудо кардани унсури муҳофизатии пандус, мо худро бо 13 сар бо сими дарозкунӣ мусаллах мекунем ва ду гайкаро тавассути каналҳои муҳофизатӣ мекушоем.
Вақте ки чормағзҳо кушода мешаванд, онҳоро бодиққат аз каналҳои муҳофизатӣ хориҷ кунед. Пас шумо бояд муҳофизи пандусро аз ҷӯйҳои қубури коллекторҳои қабулкунанда каме ба пеш ҳаракат кунед.
Мо муҳофизати қисмати муҳаррикро хориҷ мекунем.
Чунин ба назар мерасад, ки муҳофизати роҳи сӯзишворӣ дар Renault Duster
Барои тартиби иваз кардани равған дар муҳаррики 1.6, раванди хориҷ кардани муҳофизати роҳи сӯзишворӣ ба ҳамин тариқ анҷом дода мешавад.
Қадами навбатӣ дар иваз кардани равған ин хориҷ кардани сарпӯши пуркунандаи равғани Duster мебошад. Минбаъд, шумо бояд муҳофизати поёни мошин ва атрофи сими дренажӣ ва сӯрохи ивазкунандаи равғанро тоза кунед ва тоза кардани зарфи равғанро фаромӯш накунед.
Мо бояд сими дренажиро кушоем, барои ин мо тетраэдро ба 8 мегирем.
Пеш аз он ки доимо винт кардани сими дренажӣ, зарфи дорои ҳаҷми на камтар аз 6 литрро барои холӣ кардани равғани истифодашуда бо муҳаррики 2.0 ва камаш 5 литр бо муҳаррики 1.6 иваз кунед.
Мо симро то ба охир кушоем ва равғанро аз Renault Duster ба контейнери ивазшуда холӣ мекунем.
Қобили таваҷҷӯҳ ба он аст, ки равған гарм аст, эҳтиёт шавед, ки равғанро иваз кунед, раванди тоза аст
Чун қоида, дар зери сими дренаж як мошини пӯлод насб карда мешавад. Барои комилан қатъ кардани ихроҷи зарфи равған, мошиншӯйкунанда дорои қабати тунуки резинӣ мебошад, ки барои мувофиқат кардан мувофиқ аст.
Корка ва мошиншӯй бо мӯҳри резинӣ ба ҳамин монанд аст.
Мо шустушӯйро барои осеб дидани ҳалқаи резинӣ тафтиш мекунем, агар вайрон бошад, он гоҳ мошиншӯйро иваз кардан лозим аст. Дар ҳолатҳое, ки шумо мошини ҷомашӯии аслӣ надоред, як мошини ҷомашӯии мис бо диаметри на камтар аз 18 миллиметр кор мекунад.
Равғанро аз Renault Duster тақрибан 10 дақиқа холӣ кунед. Минбаъд, мо сими дренажиро дар картер печонида ва мустаҳкам мекунем, бамаврид аст, ки ҳама қатраҳоро аз муҳофизати блоки энергетикӣ ва дигар унсурҳо тоза кунем.
Мо худамонро бо кашандаи филтри нафт мусаллах мекунем ва онро воз мекунем.
Мо филтри равғанро аз Renault Duster кушода ва ҷудо мекунем.
Ҷойеро, ки филтр ба он ҷо меистад, то ҳадди имкон аз лой ва резиши равган тоза кардан лозим аст.
Ба филтри равғани O-ҳалқа як қабати равған молед ва онро дастӣ то он даме ки ба рӯи нишастгоҳ ворид шавад, гардонед. Филтри равганро бо экстрактор боз 2/3 гардиш пурзӯр кунед, то пайвастшавиро мӯҳр кунед. Пас аз он мо ба муҳаррики Renault Duster бо ҳаҷми 2,0-5,4 литр равғани мотор мерезем ва ба муҳаррики 1,6 4,8 литр равған мерезем. Мо сарпӯши пуркунандаро васл кардем ва моторро як-ду дақиқа ба кор бурдем.
Шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки нишондиҳандаи фишори пасти равған дар панели асбобҳо фурӯзон нест.
Ҳамчунин фаромӯш накунед, ки филтри равғанро нигоҳ доред ва аз қатраҳо холӣ кунед. Мо двигательро хомуш карда, як-ду дакика интизор мешавем, ки равган ба зарфи равган резад, сатхи равганро бо ченак санчида, агар лозим бошад, равганро ба сатх расонем. Агар лозим бошад, филтри равған ё сими дренажиро сахт кунед. Ивазкунии равған дар Renault Duster анҷом ёфт.
Версияҳои мошинҳо мавҷуданд, ки пас аз 15 000 мил бо нишондиҳандаи огоҳкунандаи тағирёбии равған муҷаҳҳаз карда шудаанд. Барои хомуш кардани чунин индикатор баъди иваз кардани равган (агар худ аз худ хомуш нашавад) амалхои зеринро ичро кунед, оташгирандаро даргиронед, педали газро 10 сония нигох доред, дар вакти нигох доштани педали газ се маротиба педали тормозро пахш кунед. . Пас аз ин тартиб, нишондиҳандаи панели дастгоҳ бояд хомӯш шавад.
Ҳолатҳое мешаванд, ки мо пеш аз фурӯзон шудани индикатор равғанро дар муҳаррики Renault Duster иваз мекунем. Барои он ки аппарати сигналдихй хангоми ба масофаи 15 хазор километр расидан даргир нагардад, системаро ба кор андохтан лозим аст, дар ин сурат индикатор дар масофаи 15 хазор километр, вале факат панч сония фурузон мешавад.
Дар Интернет дастурҳои зиёди видеоӣ оид ба қадам ба қадам иваз кардани равған мавҷуданд, мо умедворем, ки онҳо ба шумо кӯмак мекунанд.
