Оё Subaru Impreza-и ҳозираи охирин метавонад бошад? Subaru Австралия имкони насли ояндаи Toyota Corolla ва рақиби Hyundai i30-ро барраси мекунад
Subaru Impreza дар сегменти сахт бозӣ мекунад ва ҷои худро ба SUV-ҳои хурд медиҳад. Пас, оё дигаре ҳаст?
Таърихан, седан ва хетчбеки Subaru Impreza барои эҷоди афсонаи бренди ҷопонӣ асос буданд, аммо дар бозори ҷаҳонӣ ба сӯи SUV ҳаракат мекунад, оё модели ҳоло афтода барои насли оянда имкон дорад?
Пас аз тақрибан панҷ сол дар бозор, Impreza соли гузашта каме тағирот ба даст овард, аммо бахусус дар Австралия варианти гибридии "e-Boxer"-ро ба даст наовард, бар хилофи SUV хурди XV spin-off. Он инчунин нисбат ба рақибони мустақими худ ба миқдори хеле камтар мефурӯшад, ки дар соли 3642 2021 адад фурӯхта шудааст, ки танҳо 3.7% сегменти мошинҳои хурди 40 ҳазор долларро ташкил медиҳад, ки дар муқоиса бо беш аз 25,000 адад паст аст. воҳидҳое, ки аз ҷониби Hyundai i30 ва Toyota Corolla ба даст оварда шудаанд.
Илова бар фурӯши маҳдуди худ, Impreza дар Аврупо ва Британияи Кабир ба таври муассир аз бозор хориҷ карда шуд, ки дар он ҷо Subaru ҳоло ба як "бренди SUV" будан бо таваҷҷӯҳ ба силсилаи гибридии XV ва Forester тамаркуз мекунад.
Пас, оё ин навиштаҷот дар девор барои седан ва хетчбеки ҷангзада аст? Вақте ки ин ғояҳо паҳн мешуданд, директори идоракунии Subaru Австралия Блэр Рид баъзе фикрҳо дошт.
"Импреза ба мо мувофиқ аст" гуфт ӯ. "Ин як нуқтаи муҳими воридшавии бренд дар Австралия боқӣ мемонад ва мо фикр мекунем, ки он ояндаи бузург дорад.
“Лавҳаи ном чунин таърих дорад. Ман фикр мекунам, ки ин идома хоҳад ёфт."
Як чароғи умед барои Impreza муаррифии ба наздикӣ дар Ҷопон гибриди e-Boxer мебошад, ки ҳамон як муҳаррики боксчии 2.0 литрии чор силиндраиро бо муҳаррики электрикии интиқолдиҳанда барои каме камтар сарф кардани сӯзишворӣ муттаҳид мекунад ва инчунин дар он дида мешавад. XV бародар.
Бозори Ҷопон Impreza дорои доираи васеи вариантҳо, аз ҷумла гибридӣ мебошад.
Дар ҳоле ки моделҳои ғайригибридии Impreza 115 кВт/196 Нм аз муҳаррики чор-силиндраи бокс истеҳсол мекунанд, версияи гибридӣ дар Ҷопон каме коҳиши тавлиди умумии нерӯро то 107 кВт/188 Нм дорад. Интизор меравад, ки истеъмоли сӯзишворӣ аз 7.1 л/100 км то 6.5 л/100 км коҳиш ёбад.
Дар ҳоле, ки Subaru Австралия моделҳои худро танҳо аз Ҷопон сарчашма мегирад, вай дар бораи ҷорӣ кардани моделҳои гибридии оянда худдорӣ мекунад ва намояндагон мегӯянд, ки он ба фикру мулоҳизаҳои маҳаллӣ ва муваффақияти ду варианти аввалини он, e-Boxer XV ва Forester аҳамият медиҳад.
Муваффақияти XV ҳам дар Австралия ва ҳам дар хориҷа, аммо кафолат медиҳад, ки модели навбатӣ бо дохилии навшуда ва экрани азими портрет, тавре ки дар хатҳои нави Outback ва WRX дида мешавад. Аммо чунин ба назар мерасад, ки оё хати австралиягӣ насли дигари Impreza-ро дар бар мегирад, комилан аз муваффақияти модел ва навсозии минбаъда дар бозори дохилии Ҷопон вобаста аст.
Новобаста аз он ки Австралия насли дигари Impreza-ро мегирад ё не, метавонад комилан ба муваффақияти мошин дар хориҷа вобаста бошад.
Бохабар монед, зеро мо ба ҳама чизҳои Impreza диққат медиҳем, зеро мошини ҳозира аз давраи боқимондаи модели худ мегузарад.
