Оё муҳаррикро дар мошиншӯй кардан мумкин аст

Оё муҳаррикро дар раковина шустан мумкин аст ё не - ин савол ба бисёр ронандагон таваҷҷӯҳ дорад. Шахсе, ки мошини худро тоза нигох медорад, ба ифлосшавии сахт рох намедихад, тамоми сатхи моторро бо шампунхои махсус тоза карда, хамаашро бо салфеткаю латтахои нарм пок мекунад.

Дар автопортали худ Vodi.su мо аллакай дар бораи чӣ гуна тоза кардани дохили мошин ё чӣ гуна дуруст шустани кузови мошин дар зимистон бисёр навиштаем. Дар ҳамон мақола мо мавзӯи шустани муҳаррикро баррасӣ хоҳем кард: чаро он лозим аст, чӣ гуна онро дуруст истеҳсол кардан лозим аст, ба куҷо рафтан лозим аст, то муҳаррики шумо мувофиқи тамоми қоидаҳо шуста шавад ва мошин пас аз ин тартиб бе мушкилот оғоз шавад. .

Чаро шустани мотор зарур аст?

Ҳатто дар мошини гаронбаҳо ҷойҳое ҳастанд, ки тавассути онҳо лой метавонад зери капот ворид шавад, масалан, тавассути панел. Гайр аз ин, антифриз ва равгани мотор хангоми кори двигатель гарм шуда, бухор мешавад ва баъд ин дудхо дар шакли пардаи тунук дар двигатель чой мегиранд.

Губори роҳ бо равған омехта мешавад ва бо мурури замон қабати тунукеро ба вуҷуд меорад, ки интиқоли гармиро бад мекунад. Ин ба он оварда мерасонад, ки мотор махсусан дар тобистон ба аз ҳад зиёд гарм шудан оғоз мекунад. Инчунин, аз хад зиёд гарм шудани равган часпакии равган паст мешавад, ки ин боиси тез фарсуда шудани поршенхо, лайнерхо, штангахо, редукторхои редуктор ва гайра мегардад.

Дар байни чизҳои дигар, доғҳои равған дар якҷоягӣ бо аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик метавонад боиси сӯхтор гардад ва ин аллакай на танҳо бо хароҷоти пулӣ барои таъмири минбаъда, балки ба ҳаёти шумо хатар дорад.

Дуди зараровар низ метавонад ба воситаи системаи кондиционер ба кабина дохил шавад.

Дар зимистон барои мотор осон нест. Дар ин вакт ба роххо тонна-тонна реактивхо ва намак рехта мешавад, ки рангубори кузовро занг мезанад ва боиси зангзанй мегардад. Агар ин намак ба зери капот афтад, он метавонад оҳиста, вале бешубҳа элементҳои резинӣ ва ноқилҳоро нест кунад.

Хуб, пас аз сафарҳои тӯлонӣ, шумо метавонед танҳо капотро кушоед ва бубинед, ки дар қисмати муҳаррик чӣ қадар баргҳо, алафҳо, чангҳо ва ҳашаротҳо ҷамъ мешаванд.

Махз бо хамин сабабхо тавсия дода мешавад, ки моторро дар як сол камаш як маротиба шустан.

Шумо метавонед, албатта, ин корро хеле осонтар кунед - давра ба давра деворҳоро бо ёрии кимиёвии мавҷуда тоза кунед. Аммо, мутаассифона, на ҳама барои ин вақти кофӣ доранд.

Шустани мотор дар шустани мошин

Имрӯз, ин хидмат кам нест, аммо ҳеҷ гоҳ набуд. Аммо дар бисьёр пунктхои мошиншуй лавхаеро дидан мумкин аст — «Маъмурият барои шустани мотор чавобгар нест». Агар шумо чунин таблиғро бинед, шумо метавонед безарар гаштед ва тарк кунед.

Дар дастурҳо барои баъзе мошинҳо, худи истеҳсолкунанда тавсия медиҳад, ки муҳаррикро нашуст. Ин ба двигательхои Toyota JZ ва Peugeot 307 дахл дорад Аммо ин маънои онро надорад, ки шумо бояд тамоми умр мотори ифлосро идора кунед.

Одатан дар шустани мошин муҳаррикро ба таври зерин мешӯянд:

• батарея, генератор, стартер, датчикхоро бо полиэтилени зич махкам кунед;
• гели махсус молед ва 15-20 дақиқа интизор шавед, то он даме, ки он бо лой реаксия кунад;
• гелро бо ҷараёни об зери фишор бишӯед;
• двигательро бо компрессори хавой ё чангкашак бо кашиши баръакс пурра хушк кунед;
• моторро ба кор андозед, то ки вай нагз гарм шавад ва тамоми намии бокимонда бухор шавад;
• баъд аз ин тавсия дода мешавад, ки ё якчанд соат моторро хомуш накунанд, ё мошинро бо капот кушода дар зери офтоб гузоранд.

Аслан, ҳама чиз дуруст аст, аммо марҳилаи шустани кафк бо як реаксияи об зери фишор шубҳаҳоро ба вуҷуд меорад. Агар шумо мошини замонавӣ дар ҳолати аъло дошта бошед, ҳама чиз хуб изолятсия карда шудааст, муҳофизат карда шудааст ва печонида шудааст, пас ҳеҷ чизи ташвишовар нест. Аммо танҳо фоизи ками ронандагон метавонанд бо чунин муҳаррикҳо фахр кунанд. Агар дар зери капот лойи зиёд мавҷуд бошад, пас шумо шояд пай набаред, ки дар ҷое изолятсия канда шудааст ё пайвандҳо канда шудаанд.

Аз ин рӯ, тавсия медиҳем, ки шумо танҳо ба шӯъбаҳои расмии мошиншӯйӣ муроҷиат кунед, ки дар он ҷо кормандони соҳибихтисос кор мекунанд ва таҷҳизот барои шустан мавҷуд аст. Ва аз хама мухимаш он аст, ки маъмурият ба шумо кафолат медихад, ки мотор баъди шустан ба кор медарояд.

Усули дурусттарини шустани мотор

Дар як шустани хуби мошин, шумо набояд дар бораи муҳаррики худ хавотир шавед.

Худи раванди шустан аз якчанд марҳила иборат хоҳад буд:

• якум, тамоми сатхи двигатель бо гели махсуси дорой хосиятхои диэлектрикй пушонда мешавад, дар ин гел на кислотахо ва на сілтхо мавчуд буда, ба элементхои резину пластмасса зарар намерасонад, вай инчунин хусусиятхои обпартой дорад;
• мошин муддате дар ин ҳолат боқӣ мемонад, то гел ба кор шурӯъ кунад;
• гелро бо об бишӯед, аммо на аз шланги зери фишор, балки аз таппончаи дорупошӣ бо тумани об, гел ҳангоми тамос бо об печида мешавад ва ба осонӣ шуста мешавад;
• хамаи он чи ки дар двигатель мавчуд аст, бодиккат дамида мешавад, бисьёр чиз ба сифати зарба вобаста аст;
• консервант гузошта мешавад, ки плёнкаи тунуки мухофизатиро ташкил медихад.

Тавре ки шумо мебинед, бо ин муносибат ба муҳаррик зарар расонидан қариб ғайриимкон аст. Ва пас аз шустан он ба нав монанд аст ва ин ҳолат муддати тӯлонӣ боқӣ мемонад.

Инчунин усули шустани хушк мавҷуд аст, ки дар он ҳама чиз мувофиқи як схема сурат мегирад, танҳо гелро на бо таппончаи дорупошӣ, балки бо генератори буғ шуста мешавад. Арзиши чунин хидмат дар Маскав ва он чизе, ки хеле муҳим аст, бо кафолат 1500-2200 рубл аст.

Боркунӣ…