Оё бо ёрии иловагихо мухлати «мошин»-ро ба таври чиддй дароз кардан мумкин аст
Истеҳсолкунандагони мошинҳои кимиёвӣ дар пайи пули соҳибони мошинҳо барои ҳар гуна моеъ дар мошин иловаҳо месозанд. Онҳо таваҷҷуҳ ва интиқоли онҳоро канор нагузоштанд. Портали "АвтоВзгляд" муайян кард, ки оё соҳиби мошин бояд бо ин навъи "пуркунӣ" тамос гирад.
Аз рӯи эзоҳҳои маъмулӣ дар бастаҳо, қариб ҳар як «иловагии интиқоли автоматӣ» ба худ эҳтиром мегузорад, ки ҳамвори ивазкунии фишангҳоро беҳтар мекунад, ларзишҳои интиқолро коҳиш медиҳад, фарсудашавиро барқарор мекунад ва сатҳи қисмҳои молидани механизмҳоро муҳофизат мекунад, онҳоро аз лой тоза мекунад ва ғайра. дар як ҷиҳат: бартариятҳои қавӣ ва фоиданокӣ бидуни ҳеҷ гуна муқобил. Аммо оё дар ҳақиқат чунин аст?
Биёед бо он оғоз кунем, ки тақрибан нақши асосӣ дар таъмини кори интиқоли автоматӣ ба моеъи интиқол тааллуқ дорад. Дар ҷаҳон якчанд намуди ин «равғанҳо» мавҷуданд. Илова бар ин, қариб ҳар як мошинсоз талаб мекунад, ки моеъи мушаххаси мушаххас ба ин ё он қуттиҳои автоматии он рехта шавад.
Дар посух ба ин, истеҳсолкунандагони "иловаҳои автоматӣ" пешниҳод мекунанд, ки химияи худро ба ҳама гуна "қуттӣ", новобаста аз модели он, хусусиятҳои тарҳрезӣ ва навъи равғани дар он истифодашаванда рехт. Дар ин маврид кй беакл ё фиребгар аст — мошинсоз ва ё ис-тедсолкунандаи воситадои кимиёвии автомобил — ба фикрам шард додан лозим нест.
Аммо биёед каме фикр кунем, ки илова параметрҳои равғани фишангро бадтар намекунад. Оё вай метавонад "аз фарсудашавӣ муҳофизат кунад", "тоза" ё "ҳамвориро беҳтар кунад"?
Барои муҳофизат аз фарсудашавӣ, бояд фаҳмид, ки сатҳҳои фриксияи насоси фишангҳо тахмин карда мешаванд. Гап дар он аст, ки онҳо дар тамос ҳастанд, пурра бо равғани фишанг пӯшонида шудаанд ва амалан фарсуда намешаванд. Аммо хатто ин фарсуда дар вакти кори «машина» ба чизе таъсир намерасонад. Агар танҳо аз он сабаб, ки ҳама гуна насос дар интиқоли автоматӣ дар аввал бо маржаи калони иҷроиш тарҳрезӣ шуда бошад. Баръакс, қуттии редуктор аз пиронсолӣ ҷудо мешавад, на фарсудашавии дандонҳои насос ба кори он таъсир мерасонад.
“Тоза кардани сатҳҳои” қуттии редуктор бо илова умуман хандаовар аст. Агар чизе дар он ҷо олуда бошад, пас танҳо худи равғани интиқол маҳсули фарсудашавии табиии механикӣ мебошад. Он ва танҳо он бояд дар интиқоли автоматӣ тоза карда шавад. Барои ин филтри махсус истифода мешавад. Ва давра ба давра моеъи интиқолро иваз кунед.
Беҳтар кардани ҳамвории гузариши "автоматӣ" бо ёрии иловаҳо - умуман аз майдони як навъ "шаманизм". Барои фаҳмидани ин, дар хотир доштан кифоя аст, ки зарбаҳо ва зарбаҳо ҳангоми иваз кардани фишангҳо дар интиқол аз сабаби сари вақт қатъ нашудани бастаҳои фриксионӣ ба амал меоянд. Агар шумо ба ваъдаҳои эзоҳҳо ба "Иловаҳои ACP" бовар кунед, онҳо ин мушкилотро ҳал мекунанд. Аз афташ, бо рохи тагьир додани коэффи-циенти фрикционии дискхои фрикционй.
Дар айни замон, бо ягон роҳи пурасрор, параметрҳои фриксияи дискҳои пӯлод ва худи моеъи интиқол бетағйир мемонанд! Чӣ тавр ба кор бурдани ин гуна селективии филигранӣ, ҳеҷ як мутахассиси интиқоли автоматӣ ба шумо намегӯяд. Ва ҷодугарон аз байни истеҳсолкунандагони молҳои кимиёвии автомобилӣ ба осонӣ чунин ҳиларо иҷро мекунанд. Аммо танҳо дар рӯи коғази буклетҳои рекламавӣ.
Хулоса аз ҳамаи гуфтаҳои боло: агар шумо барои харидани доруи шубҳанок пушаймон нашавед ва инчунин парвое надоред, ки бо AKP чӣ мешавад, пас ҳа - "иловаи" ба шумо маъқулро ба он резед. Шояд баъд аз он ба сари «машина» ягон кори бад наояд. Бо беҳтарин тартиб.
Бо вуҷуди ин, хароҷоти истифодаи иловаҳои "автоматӣ" дар боло зикршуда асосан ба маҳсулоти ба ном самти танзим алоқаманданд. Аз рӯи адолат, бояд қайд кард, ки доруҳои табобатӣ ва профилактикӣ имрӯзҳо низ ба фурӯш гузошта шудаанд, ки ба истифода дар интиқоли автоматии "миёна" нигаронида шудаанд.
Мақсади асосии чунин маҳсулоти кимиёвии худкор дастгирии иҷрои баъзе унсурҳои муҳими интиқоли автоматии истифодашуда мебошад. Ба сифати мисол, мо метавонем як иловаи хуб исботшудаи олмониро барои "мошинҳо" номбар кунем, ки ATF Additive ном дорад. Маҳсулотро химикҳои Liqui Moly барои барқарор кардани хосиятҳои мӯҳргузории пломбаҳои нафтӣ ва прокладкаҳое, ки дар интиқоли автоматӣ истифода мешаванд, таҳия кардаанд.
Илова дорои ҷузъҳои Seal Sweller мебошад, ки боиси варами назоратшавандаи резин ва дигар мӯҳрҳои эластомерӣ ва инчунин коҳиши сахтии онҳо мегардад. Дар натича пломбахо ва прокладкахо хачми зарурии моеъи кориро дар дохили агрегат муддати дароз нигох дошта метавонанд. Илова бар ин, ба шарофати ҷузъҳои махсус, ATF Additive таъсири хуби тозакунанда дорад. Хусусияти муҳими ин илова дар он аст, ки вай қодир аст зарраҳои лойро дар ҳолати боздошташуда ва бехатар барои «мошин» нигоҳ дорад. Ин имкон медихад, ки пиршавй ва оксидшавии равган дар трансмиссияи автоматй суст карда шавад.
