Оё мумкин аст омехта кардани равғанҳои муҳаррики истеҳсолкунандагон, тамғаҳои гуногун, часпакӣ
Саволи имкони омехта кардани равғанҳои мотор ҳамеша ронандагонро ба ташвиш меорад, хусусан агар сатҳ аз сабаби ихроҷ якбора паст шавад ва шумо бояд ба наздиктарин мағоза ё хидматрасонии ширкат биравед.
Дар адабиётҳои гуногун шумо метавонед маълумоти зиёдеро дар бораи омехта кардани равғанҳои мотор пайдо кунед ва дар ин бора фикру ақидаи ягона вуҷуд надорад: баъзеҳо мегӯянд, ки ин имконпазир аст, дигарон ин тавр нестанд. Биёед кӯшиш кунем, ки онро худамон муайян кунем.
Тавре ки шумо медонед, равғанҳои моторӣ барои мошинҳо аз рӯи меъёрҳои гуногун тақсим мешаванд:
- базаи асосй — «обхои маъданй», синтетики, нимсинтетика;
- дараҷаи часпакӣ (SAE) - нишонаҳо аз 0W-60 то 15W-40 мавҷуданд;
- таснифҳо аз рӯи API, ACEA, ILSAC - барои кадом намуди муҳаррикҳо пешбинӣ шудааст - бензин, дизелӣ, чор ё ду такя, тиҷоратӣ, мошинҳои боркаш, автомобилҳо ва ғайра.
Аз ҷиҳати назариявӣ, ҳама равғани наве, ки дар бозор мебарояд, аз як қатор санҷишҳои мутобиқат бо дигар равғанҳо мегузарад. Барои гирифтани шаҳодатномаҳо барои таснифоти гуногун, равған набояд дорои иловаҳо ва иловаҳое бошад, ки бо иловаҳо ва заминаи асосии баъзе навъҳои мушаххаси "истеъдод"-и равған мухолифат кунанд. Инчунин санҷида мешавад, ки ҷузъҳои равғани молиданӣ ба унсурҳои муҳаррик - металлҳо, қубурҳои резинӣ ва металлӣ ва ғайра то чӣ андоза "дӯстона" мебошанд.
Яъне, аз рӯи назария, агар равғанҳои истеҳсолкунандагони гуногун, ба монанди Castrol ва Mobil, ба як синф тааллуқ дошта бошанд - синтетикӣ, нимсинтетика, дараҷаи часпакии якхела доранд - 5W-30 ё 10W-40 ва барои як навъи муҳаррик, пас шумо метавонед онҳоро омехта кунед.
Аммо тавсия дода мешавад, ки ин корро танҳо дар ҳолатҳои фавқулодда анҷом диҳед, вақте ки ихроҷ ошкор карда мешавад, равған зуд берун меравад ва шумо наметавонед "равғани ватанӣ" -ро дар ҳама ҷо харидорӣ кунед.
Агар шумо чунин ивазкуниро анҷом дода бошед, пас шумо бояд ҳарчи зудтар ба хидматрасонӣ муроҷиат кунед ва пас аз он муҳаррикро об кунед, то ҳама ҷузъҳои шлак, миқёс ва сӯзишро пурра тоза кунед ва равғани як истеҳсолкунанда пур кунед. Инчунин, ҳангоми рондан бо чунин «коктейл» дар муҳаррик, шумо бояд режими мулоимро интихоб кунед, муҳаррикро аз ҳад зиёд пур накунед.
Ҳамин тариқ, омехта кардани равғанҳои тамғаҳои гуногун бо як хусусият иҷозат дода мешавад, аммо танҳо барои он ки муҳаррикро ба корношоямии бештаре дучор накунанд, ки ҳангоми паст шудани сатҳ пайдо мешаванд.
Вакте ки сухан дар бораи омехта кардани «оби минералй» ва синтетикй ё нимсинтетика меравад, тамоман дигар аст. Ин кор қатъиян манъ аст ва ҳатто дар ҳолатҳои фавқулодда тавсия дода намешавад.
Таркиби химиявии равғанҳои синфҳои гуногун комилан гуногун аст. Гайр аз ин, дар онхо иловахое мавчуданд, ки ба хамдигар мухолифанд ва коагулятсия, кокскунии банди поршеньхо, баста шудани кубурхо бо тахшинхои гуногун ба амал омада метавонанд. Дар як калима, шумо метавонед моторро хеле осон вайрон кунед.
Хулоса, як чизро гуфтан мумкин аст - то дар пӯсти худ нафаҳмед, ки омехта кардани навъҳои гуногуни равғанҳои мотор ба чӣ оварда мерасонад, ҳамеша онҳоро барои истифодаи оянда харед ва дар ҳар сурат як банкаи литрӣ ё панҷ литриро дар бағоҷ гиред.
Боркунӣ…
