Диски озмоишии MultiAir масрафи сӯзишвориро 25% кам мекунад
Fiat технологияеро муаррифӣ кард, ки тавассути назорати клапанҳои интихобӣ дар ҳар як силиндр истеъмоли сӯзишворӣ ва партовҳоро то 25%кам мекунад. Нахустнамоиши он имсол дар Alfa Mito баргузор мешавад.
Ин технология camshaft қабулкунандаи оддиро дар мошинҳое, ки дар як силиндр чор клапан доранд, бартараф мекунад. Онро як воҳиди электро гидравликӣ иваз мекунад.
25% камтар истеъмол ва 10% қудрати бештар
Афзалият дар он аст, ки клапанҳои обкашӣ новобаста аз асбоби кран идора карда мешаванд. Дар системаи MultiAir, клапанҳои обкашро ҳар вақт кушодан ва пӯшидан мумкин аст. Ҳамин тариқ, пур кардани силиндрро ҳар лаҳза ба бори дастгоҳ танзим кардан мумкин аст. Ин имкон медиҳад, ки муҳаррик дар ҳама ҳолат бо самаранокии беҳтарин кор кунад.
Илова ба коҳиши назарраси истеъмоли сӯзишворӣ ва партовҳо, Fiat инчунин ваъда медиҳад, ки 15% афзоиши момент дар диапазони пасти гардиш ва инчунин вокуниши муҳаррики махсусан тезро ваъда медиҳад. Мувофики маълумоти корхона афзоиши иктидор ба 10 фоиз мерасад. Гайр аз ин, дар сурати двигатели хунук партови оксиди азот бояд то 60 фоиз ва махсусан оксиди карбон зараровар 40 фоиз кам карда шавад.
Fiat ният дорад, ки технологияи MultiAir-ро ҳам дар муҳаррикҳои табиӣ ва ҳам турбокоммуникатсионӣ истифода барад. Ғайр аз ин, муҳаррикҳои дизелӣ низ бояд аз ин манфиат гиранд.
МултиАйр аввалин бор дар Alfa Romeo Mito баромад кард
Алфа Ромео Митои нав дар миёнаи соли равон бо технологияи MultiAir муҷаҳҳаз карда мешавад. Он бо як муҳаррики бензини 1,4-литрии табиӣ оромдор ва версияи турбокомпресс дастрас хоҳад шуд. Ғайр аз он, Fiat як муҳаррики бензини двилиндраи 900сс комилан нави XNUMXcc эълон кард. Бо технологияи MultiAir бубинед.
Двигатель барои кор бо бензин ва гази табиӣ (CNG) мутобиқ карда мешавад ва инчунин дар версияҳои атмосфера ва турбо истеҳсол карда мешавад. Тибқи нигаронӣ, партоби CO2-и он дар як километр аз 80 грамм камтар хоҳад буд.
Ҳамчунин муҳаррикҳои дизелӣ бо системаи MultiAir муҷаҳҳаз карда мешаванд.
Fiat нақша дорад, ки дар оянда технологияи MultiAir -ро дар муҳаррикҳои дизелии худ истифода барад. Онҳо инчунин бо роҳи самаранок назорат кардан ва барқарор кардани филтрҳои ҳиссача партовҳоро хеле кам мекунанд.
Матн: Владимир Колев
2020-08-30
