Осорхонаи Rolls-Royce дар Дорнбирн: кори хонагӣ

Дар бузургтарин осорхонаи Rolls-Royce шуморо сюрпризҳо интизоранд, ки шумо омода нестед.

Аз Дорнбирн баромада, рох аз Дорнбирнер Аче ба суи куххо чукуртар ва чукуртар мегузарад. Ҳамин ки мо ба ҳисси солимии навигатсионӣ шубҳа карданро оғоз мекунем, мо худро дар майдони хурде мебинем, ки меҳмонхонаи зебо дорад ва дар наздикии он як манзараи маҳаллӣ - секвоияи боҳашамат баланд мешавад.

Воқеан, даҳ сол боз дар минтақаи Гутл ифтихори дигаре ҳаст, ки ҳоҷиёни бисёр кишварҳоро ба худ ҷалб мекунад. Дар корхонаи собиқи ресандагӣ осорхонаи бузургтарин дар ҷаҳон Роллс-Ройс ҷойгир аст, ки ҳадафи асосии сафари мост.

Бино ёдгории фарҳанги саноатии Австрия мебошад.

Мо аз даромадгохи бинои калони сеошьёна мегузарем, ки он кайхо ба таърихи саноатии Австрия дохил шудааст. Аз ин чо, дар соли 1881 император Франц Иосиф I аввалин сухбати телефониро дар империяи Австро-Венгрия гузаронд. Имрӯз, вақте ки шумо аз назди мизи қабул мегузаред, шумо худро дар байни даҳҳо бузургҷуссаҳои хомӯш мебинед, ки панҷараҳои қадимии маъбадшакли нуқрагинро ба ҳайрат меоранд, ки ман дар тӯли тамоми сайри осорхона шуморо тарк намекунам. Дар ин ҷо ду мошин як хел нест, бинобар ин шумо кӯшиш мекунед, ки ҳар яки онҳоро бубинед ва пайроҳаи байни онҳо оҳиста-оҳиста шуморо ба кунҷе мебарад, ки мошинҳои кӯҳна ва муҳаррикҳои ҷудошуда доранд. Ин устохонаи Фредерик Ҳенри Ройс дар ибтидои асри гузашта мебошад - бо мошинҳои аслии аслии дар Англия харидашуда ва дар ин ҷо насбшуда. Ва тасаввур кунед, ки мошинҳо кор мекунанд! Дар устохонаи реставрация низ хамин тавр аст, ки дар он чо аз руи накшахои кухна чи тавр демонтаж ва таъмир карда шудани машинахои кариб 100-сола ва чи тавр аз руи накшахои кухна баркарор карда шудани кисмхои но-будшударо зинда дидан мумкин аст.

толори шараф

Ва дар чустучуи калимадое, ки аз ин тамошои нодир издор ме-кунед, ба шумо мегуянд, ки дар ошьёнаи дуюм — Толори шухрат аз дама чолибтаринро надидаед.

Дар толори барҳаво танҳо моделҳои Silver Ghost ва Phantom, ки дар давоми ду ҷанги ҷаҳонӣ сохта шудаанд ва ё аниқтараш, сохта шудаанд, ба намоиш гузошта шудаанд. Санъати физкультурачиён ёдгорихои ачоиби харакаткунанда ба вучуд овардааст, ки аз онхо шаъну шарафи империалистй ва айшу ишрат пайдо мешавад. Дар ин чо экспонатхои тасодуфй мавчуд нестанд — хар кадомаш асари санъати автомобилист ва мисли дигар шохасархо таърихи худро дорад. Қариб ҳамаи онҳо ба ашрофон ва афроди машҳур ва мардону занони маъруфи замоне тааллуқ доштанд, ки императории Бритониё ҳанӯз дар саросари ҷаҳон паҳн шуда буд ва офтоб ҳеҷ гоҳ бар он ғуруб намекард, ба ҳайси соҳиб ё меҳмон сафар мекарданд.

Фантом III (1937)-и малика Елизавета (модари Елизавета II, ки бо номи Малика Мам маъруф аст) ба ҷои симои маъмулии Рӯҳи ваҷд дар болои эмитенти худ муҷассамаи муқаддаси сарпарасти император Георгий Пирӯзиро мебарад. . Дар паҳлӯи ин муҷассама Рӯҳи кабуди сэр Малколм Кэмпбелл аст, ки рекорди суръати заминро бо Bluebird гузошт. Аён аст, ки барои варзишгари бритониёӣ ранги кабуд як навъ логотип аст.

Кабутар кабуди Фантом II аз шоҳзода Алӣ Хон ва зани ӯ, актриса Рита Ҳейворт аст. Каме дар охири хоки зарди Phantom Torpedo Phaeton аз диктатори Испания Франсиско Франко аст. Дар ин ҷо мошини Лоуренси Арабистон аст - воқеӣ нест, балки аз филм, инчунин як фантом сурхи зебое, ки ман шоҳ Ҷорҷ V дар сафари дар Африқо истифода кардам. Воқеан, он дар ошёнаи сеюм аст...

Мехмонон дар чойхона

Пас аз ин ҳама шукӯҳ, мо ҳоло фикр мекунем, ки ҳеҷ чиз моро ба ҳайрат оварда наметавонад ва аз рӯи пур аз таассурот ба ошёнаи сеюм, хоксорона «чой» ном мебарем. Бо вуҷуди ин, мо дар ин ҷо як сюрприз ҳастем. Мизҳои чой, ки метавонистанд ба як тарабхонаи боҳашамат табдил шаванд, зеро ошхона, бар ва ашёи зарурӣ, аз ҷумла шароби тамғаи осорхона, дар байни тирезаҳо ба як тараф, дар баробари зарфҳои Виктория ва дигар ашёи рӯзгор нишастаанд. era барои Rolls-Royce чароғҳо, идоракунӣ, шлангҳо ва дигар қисмҳоро фармоиш додааст. Фазои махсусро дар салон мотоциклҳо, бозичаҳо, лавозимоти сайр ва танҳо ду мошини пешниҳодшуда фароҳам меорад - мошини сурхе, ки Ҷорҷ V шикор карда буд ва мошини боҳашамати New Phantom Open Touring, ки баданашро дар Сиднейи дурдаст Смит сохтааст. & Уоддингтон. . Дар паси бари зебо бо таомҳо ва якчанд намуди нӯшокиҳо - як кори санъат аст.

Тиҷорати оилавӣ

Эҳтимол шумо аллакай дар ҳайрат шудаед, ки ин осорхонаи бренди машҳури англисиро кӣ сохтааст - оё ин осорхона дар паси коллексияи сарватманд, фонди дӯстони Rolls-Royce ё давлат? Ҷавоб ғайричашмдошт аст, аммо ин чизҳоро ҷолибтар намекунад. Дарвоқеъ, осорхона як тиҷорати оилавӣ аст ва ҳама чиз дар ин ҷо бо кӯшиши сокинони маҳаллӣ - Франц ва Ҳилде Фонни ва писарони онҳо Франц Фердинанд, Йоханнес ва Бернхард ҷамъоварӣ, барқарорсозӣ, намоиш ва дастгирӣ карда мешавад. Сӯҳбат бо писари миёнарав Йоҳаннес, ҷавоне бо чеҳраи кушод ва табассуми дилрабои он, достони ишқу ҳаваси қавӣ ба мошинҳо ва Rolls-Royceҳоро аз нигоҳи писарбачае, ки дар оилаи ғайриоддӣ ба воя расидааст, ошкор мекунад.

Роллс-Ройс дар ясли

«Волидони ман музейро ҳамчун шахси хусусӣ, ҳатто метавонам бигӯям, коллексияи хонагӣ 30 сол пеш таъсис доданд. Баъд мо дар деҳаи хурде зиндагӣ мекардем, ки тақрибан 20 километр дуртар аз ин ҷо буд. Мо мошинҳоро дар худи хона нигоҳ медоштем, масалан, дар ҳуҷрае, ки ман хоб мекардам, як Rolls-Royce низ ҳаст. Падари ман ба ҷое лозим буд, аз ин рӯ деворро канда, ӯро ба мошин савор кард - ин Фантом буд - ва сипас онро барқарор кард. Тамоми айёми кӯдакии ман мошин дар он ҷо меистод, яке дар болохона буд ва ҳавзи ҳавлӣ ҳеҷ гоҳ пур аз об ба назар намерасид, зеро дар он ҳама вақт мошинҳо меистанд. Барои мо бачагон, ин, албатта, хеле шавковар буд. Мо се писар будем, аммо дар ёд надорам, ки доя дошта бошам. Вақте ки модар рафт, падар мо кӯдаконро дар қуттиҳои партовҳои мотосиклҳо мемонд ва мо тамошо мекардем, ки ӯ дар Rolls-Royce кор мекунад. Чунин ба назар мерасад, ки мо ишқи мошинро бо шири модар қабул кардаем ва аз ин рӯ, дар хуни мо ҳама бензин ҳаст”.

"Агар шумо пул кор карда истода бошед, гов харед!"

Бо вуҷуди ин, савол, ки чӣ тавр он ҳама сар шуд, боқӣ мемонад, бинобар ин таърих даҳсолаҳо бозмегардад. «Шояд бобои ман, ки деҳқон буд ва хароҷоти нолозимро маъқул намедонист, дар ҳама кор айбдор аст. Аз ин рӯ, ӯ ба падар харидани мошинро манъ кард. "Агар шумо пул кор карда истода бошед, мошин не, гов харед!"

Меваи мамнӯъ ҳамеша ширинтарин аст ва ба зудӣ Франц Фонни на танҳо мошин мехарад, балки барои брендҳои мӯътабар сехи таъмирро низ мекушояд, ки тарҳҳои печидаи он зиракӣ ва маҳоратро талаб мекунанд. Ӯ аз ҷониби парҳезгорӣ ба автомобилҳо ҳамчун офаридаҳои нобиғаи инсон таҳрик ёфтааст, ӯ тадриҷан ба бренди Rolls-Royce ва дастгирии моделҳои 30s тамаркуз кард. Ҳамин тариқ, ӯ тадриҷан дар саросари ҷаҳон робитаҳо барқарор мекунад ва аз лаҳзае, ки онҳо дар куҷо будани онҳоро медонанд ва тақрибан ҳамаи намунаҳои он давраро аз они кӣ медонанд. «Баъзан, вақте ки Роллс фурӯшро эълон кард ё вақте ки моликиятро иваз кард (соҳибони аввалини онҳо аллакай пир буданд), падари ман тавонист онро бихарад ва ба ин васила коллексияи хурде эҷод шуд, ки ман онро баъдтар аз ҷониби як шоҳид васеъ кардам. Бисёр мошинҳоро барқарор кардан лозим буд, аммо аксари онҳо намуди аввалаи худро нигоҳ доштанд, яъне. мо худро бо барқарорсозии ҳадди аққал маҳдуд кардем. Аксарияти онҳо дар ҳаракатанд, аммо ба назарашон нав намерасанд. Одамон омадан гирифтанд ва хоҳиш карданд, ки онҳоро ба тӯйҳои Роллс-Ройс ва дигар ҳадафҳои фароғатӣ барем ва тадриҷан маҳфил ба касб табдил ёфт. "

Коллексия ба музей табдил меёбад

Дар миёнаи солҳои 90-ум коллексия аллакай дастрас буд, аммо ин як осорхонаи хонаи хусусӣ буд ва оила тасмим гирифт, ки бинои дигареро ҷустуҷӯ кунад, то онро ба мардум дастрас кунад. Имрӯз ин макони машҳури ибодат барои пайравони бренд, инчунин Осорхонаи маъруфи ҷаҳонии Роллс-Ройс дар Дорнбирн мебошад.

Ин бино фабрикаи кухнаи ресандагй мебошад, ки дар он дастгоххо бо об — аввал бевосита бевосита ва баъд аз турбина кувваи электр хосил карда мешуданд. То солҳои 90-ум бино дар шакли кӯҳнаи худ нигоҳ дошта мешуд ва оилаи Фонни онро интихоб кардаанд, зеро фазои он барои мошинҳои осорхона хеле мувофиқ аст. Бо вуҷуди ин, норасоиҳо низ ҳастанд. «Мо биноро таъмиру нигоҳдорӣ мекунем, аммо он аз они мо нест, бинобар ин мо наметавонем тағйироти калон ворид кунем. Лифт хурд аст ва вагонҳои ошёнаҳои дуюму сеюмро ба қисмҳо ҷудо кардан лозим аст. Ин ба се ҳафтаи кор дар як мошин баробар аст».

Ҳама медонанд, ки ҳама чизро чӣ тавр бояд кард

Гарчанде ки мо бовар кардан душвор аст, ки шумораи ками одамон чунин вазифаҳои душворро иҷро карда метавонанд, оҳанги ором ва табассуми хуши Йоханес Фонни нишон медиҳад, ки зарбулмасали «кор соҳиби худро меёбад» маънои пурмазмун дорад. Аён аст, ки ин одамон чӣ гуна кор карданро медонанд ва онро вазнин намеҳисобанд.

«Дар ин ҷо тамоми оила кор мекунанд - се бародар ва албатта волидони мо, ки ҳоло ҳам кор мекунанд. Падарам ҳоло ба корҳое машғул аст, ки ҳеҷ гоҳ барои он вақт надошт - прототипҳо, мошинҳои таҷрибавӣ ва ғайра. Мо боз чанд нафар коргар дорем, аммо ин рақами доимӣ нест ва ҳама чиз дар ин ҷо ҳеҷ гоҳ аз 7-8 нафар зиёд нест. Дар поён зани маро дидед; вай низ дар ин ҷо аст, аммо на ҳар рӯз - мо ду фарзанди се ва панҷсола дорем ва ӯ бояд бо онҳо бошад.

Дар акси ҳол, мо кори худро тақсим мекунем, аммо дар асл ҳама бояд ҳама чизро иҷро кунанд - барқарор кардан, бойгонӣ кардан, нигоҳдорӣ кардан, кор бо меҳмонон ва ғайра, иваз кардани касе ё дар ҳолати зарурӣ кӯмак кардан.

"Меҳмонон манфиатдоранд, ки мо чӣ гуна кор мекунем"

Имрӯз мо на танҳо аз ҷиҳати барқарорсозӣ, балки аз ҷиҳати ҷойҳое, ки қисмҳои муайянро ёфтан мумкин аст, миқдори зиёди ноу-хау ҷамъ овардаем. Мо асосан барои осорхона кор мекунем, камтар барои мизоҷони беруна. Барои меҳмонон дидани он ки чӣ тавр мо барқарор мекунем, хеле ҷолиб аст, бинобар ин коргоҳ қисми музей аст. Мо метавонем ба мизоҷони беруна дар қисмҳо, расмҳо ва чизҳои дигаре, ки падарам аз солҳои 60 -ум ҷамъоварӣ кардааст, кумак кунем. Мо инчунин бо заводҳои Кру, ки ҳоло ба VW тааллуқ доранд, инчунин бо корхонаи нави Rolls-Royce дар Гудвуд тамос дорем. Ман худам як муддат дар Bentley Motors кор кардам ва бародарам Бернхард, ки муҳандисии мошинсозиро дар Грац хатм кардааст, инчунин чанд моҳ дар шӯъбаи тарроҳии онҳо кор кардааст. Аммо, бо вуҷуди робитаҳои наздики мо, мо дар назди Rolls-Royce ва Bentley имрӯза ӯҳдадориҳои молиявӣ надорем ва мо комилан мустақилем.

Чунин ба назар мерасад, ки Франс Фонни як тӯҳфаи нодире дорад, ки одамонро бовар мекунонад, ки бо Rolls-Royce-и худ ҷудо шаванд. Барои аристократҳо маъмул аст, ки ҳатто агар онҳо ба пул эҳтиёҷ дошта бошанд ҳам, эътироф кардани он барои онҳо хеле душвор аст. Масалан, гуфтушунид дар бораи мошини Малика Мом 16 сол давом кард. Ҳар дафъае, ки ӯ дар наздикии ҷойе, ки соҳиби он буд, - як марди хеле якрав ва боэҳтиёт - ба назди ӯ меомад, то мошинро аз назар гузаронад ва ишора мекард, танҳо ишора мекард, ки аз соҳиби он хушҳол мешавад. Ва ҳамин тавр, сол ба сол, то он даме, ки ниҳоят, ӯ муваффақ шуд.

"Мо тақрибан ҳама чизро бо дасти худ кардем."

«Модари ман низ аз муҳаббати худ ба Роллс-Ройс сироят ёфтааст, ки аз ин сабаб мо, фарзандон, низ чунин рағбат дорем. Бе ӯ, падари мо эҳтимолан ин қадар пеш намерафт. Зеро он замон ба онҳо осон набуд. Тасаввур кунед, ки осорхонаи хона бо мошин дар хонаи хоб чӣ гуна аст, ки шумо мебинед. Мо бисёр чизҳоро аз даст додем ва маҷбур будем, ки бисёр кор кунем, зеро қариб ҳама корҳоро бо дасти худ мекардем. Тирезаҳое, ки шумо дар атрофи он мебинед, аз ҷониби мо сохта шудааст. Мо солҳост, ки мебелро барқарор мекунем. Шояд шумо мушоҳида карда бошед, ки дар аксҳои аввалини пас аз ифтитоҳи музей биноҳо хеле холӣ буданд; барои ба тартиб даровардани онҳо солҳои зиёд лозим буд. Мо ҳар рӯз кор мекардем, тақрибан истироҳат намекардем, ҳама чиз дар атрофи музей давр мезад. "

Вақте ки сафари мо ба охир мерасад, саволҳо беҷавоб боқӣ мемонанд - дар бораи даҳҳо саргузаштҳои хариду таъмири мошинҳо, инчунин ҳазорон соати корӣ, рухсатии беҷавоб ва чизҳои дигаре, ки аз пурсидан шармоваранд.

Аммо, ба назар мерасад, ки ҷавон фикрҳои моро хондааст, бинобар ин бо оҳанги оромии маъмулии худ қайд мекунад: "Мо наметавонем пули зиёдеро сарф кунем, аммо мо он қадар кор дорем, ки барои он вақт надорем."

Матн: Владимир Абазов

Аксҳо: Осорхонаи Rolls-Royce Franz Vonier GmbH