Мо савор шудем: Kawasaki Ninja ZX-10R SE
Санҷиши Drive MOTO

Мо савор шудем: Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Кай бори охир шумо пеш аз савор шудан ё пас аз он дар роҳ ба мотоцикл зону задаед (ва мо роҳи мусобиқаро як сӯ мегузорем, чанд нафари дигар ҳастанд, ки воқеан ҳама "винтҳо"-и имконпазири таваққуфро азхуд мекунанд) ва тасмим гирифтанд, ки иҷроишро танзим кунанд. ? pendants бо мурваттобак дар даст? Ман фикр мекардам, ки ин буд.

Мо савор шудем: Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Азбаски мо фазои зиёд надорем, мо кӯшиш мекунем, ки самаранок бошем - нуқта ба нуқта. Якум: ZX-10R-и Kawasaki нав нест, аммо барои соли 2018 он версияи нави SE мебошад, ки ба ғайр аз комбинатсияи рангҳои гуногун, каме камтар дурахшон, чархҳои алюминийи сохтаи Marchesini, механизми зудгузари бе часпакро пешниҳод мекунад (KQS - Kawasaki Quick Shifter). ) ва нахустнамоиши Kawasaki, KECS (Тавқаи назорати электронии Kawasaki), ки (то ҳол танҳо барои Кавасаки) аз ҷониби Showa омода карда мешавад. Дуюм: дар ҳарду самт, танҳо демпинг (фишуркунӣ ва бозгашт) ба таври электронӣ танзим карда мешавад, на пешакӣ - ин ҳанӯз бояд дастӣ танзим карда шавад. Сеюм, гуфта мешавад, ки система танзимро дар як миллисония бо истифода аз сенсорҳо (ки мавқеъ ва суръати таваққуфро чен мекунанд) протсессори иловагӣ ва маълумот дар бораи суръат ва суръати мотоцикл (шитоб ё сустшавӣ) ва клапани электромагнитӣ ( мотори қадам нест). Ҳадаф эҷод кардани эҳсоси табиӣ бидуни дер кардан буд. Чорум, ҷузъҳои таваққуфи механикӣ ҳамон тавре ки дар ZX-10RR мебошанд. Ба гуфтаи ду ҷанобон дар Showa, электроникаи иловагӣ набояд нигоҳдории таваққуфро душвор созад ва тавсияҳои нигоҳдорӣ ба таваққуфи классикӣ монанданд. Панҷум, ронанда метавонад байни барномаҳои пешакии роҳ ва трек интихоб кунад, аммо агар ӯ мехоҳад, ки худаш дампингро танзим кунад, барои ҳар як тағирёбанда тавассути дисплейи рақамӣ ва тугмаи руль 15 сатҳ мавҷуд аст. чарх. Мушкил? Барои мотоциклрон бошад, акси ин дуруст аст - тағир додан осон аст. Ва инчунин самаранок. Шашум, вақте ки мо ҳамон як роҳи нисбатан хуб, тез ва печдорро дар роҳ ё реҷаи пойга тай кардем, фарқият хеле калон буд - шумо ҳар як зарбаро дар дигараш ҳис мекардед ва саворро хеле бароҳаттар мекардед. Ва баръакс: дар роҳи пойга, дучарха устувортар буд, дар барномаи пойга оромтар буд, ҳангоми боздорӣ камтар нишастгоҳ дошт... Хулоса: тезтар ва бехатартар, ҳар чизе ки шумо дар ҷои аввал мегузоред.

Мо савор шудем: Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Агар ман бартарӣ медодам, ин дафъа (бо чашми савораи ҳаводор) ман ягон камбудӣ наёфтам. Ба истиснои нарх.

Илова Эзоҳ