Мо ронда будем: 450 Kawasaki KX2019F - ҳоло бо оғози барқ
Дар Швеция, махсусан дар Уддевалла, ки дар он чо якчанд маротиба чемпионати чахон гузаронда шуда буд, мо мошини нави Kawasaki KX450F-ро, ки ба наздикй бо стартери электрики мучаххаз шудааст, санчида будем. Аз тарафи дигар, Kawasaki-и нав дигар стартер надорад, ки вазнро каме сарфа мекунад, аммо ин метавонад (хусусан дар ҳарорати хунук ва зимистон барои батареяҳо мувофиқ нест) як нуқсони худро собит кунад.
Шабакаҳои ҳавоӣ чизи гузаштаанд
Навоварии бузург инчунин муфтаи гидравликӣ мебошад, ки ба ронанда имкон медиҳад, ки мураккабтар истифода барад ва таҷрибаи ронандагиро такмил диҳад. Табассум дар чехраи у, пеш аз хама, кулонро ба худ мекашад. Нишон диҳедки боз дар пружинахои классикй ва равган кор мекунанд (дигар бо хавои фишурдашуда). Онҳо ба осонӣ танзим карда мешаванд, аз ин рӯ онҳо ҳам барои шурӯъкунандагон ва ҳам ронандагони касбӣ мувофиқанд.
Дар назари аввал, шакли худи мотор аз соли гузашта фарқ мекунад, зеро тарафи чап вазифадор аст. стартери электрики каме дигаргун карда шудааст. Дар натичаи конструк-цияи нави мотор рамка хам тагьир ёфт. Ин маркази вазнинии Кавасакиро боз ҳам паст кард, ки он ба муомилоти беҳтар табдил меёбад, ки барои таҷрибаи ҳамвор ва босуръати ронандагӣ муҳим аст. Меҳвари ивазшудаи чархи аввал аз ҳисоби диски тормози нав низ ба беҳтар кор кардан мусоидат мекунад.
Қувваи хуб тақсимшуда
Дар робита ба двигатель дар вакти рондан кор мекунадKawasaki KX450F бори дигар ба ҳайрат афтод, зеро он қудрати зиёд пешкаш мекунад, аммо он дар тамоми диапазони гардиш хеле баробар тақсим карда шудааст, то ронанда аз ҳад зиёд хаста нашавад. Инчунин имкони се барномаи кории муҳаррикҳои гуногун, ки асосан барои заминҳои хушк, лойолуд ё хокӣ пешбинӣ шудаанд, қобили зикр аст. Барои ҳаракати зуд на танҳо қувваи бузург, балки бехатарии ронанда, ки Кавасаки бо ёрии Ниссин тормоз мекунад, ки тормоздихии душворро таъмин мекунанд ва шакли андаке тагьир додашудаи мотоцикл ба ронанда имкон медихад, ки озодона харакат кунад. Пас аз муаррифии ин модел дар бораи намуди зоҳирӣ, ки тобиши ретро дорад, сӯҳбатҳои зиёд ба миён омад.
Ҳамин тариқ, KX450F нав бо стартери барқӣ, муфтаи гидравликӣ, иҷрои таваққуф, эргономика, эстетика ва муҳаррики чандир бо танзимоти гуногун фахр мекунад, бо ягона нуқсони он, ки он дигар қобилияти оғоз кардани муҳаррикро аз по надорад.
Метавон қавӣ
акс: Кавасаки
