Мо рондем: Piaggio MP3 Hybrid LT 300ie
Мошини сию панҷ километр аз фурудгоҳи Шарл де Голл то маркази шаҳр як соату чоряк вақт тӯл кашид ва онро як садамаи хурде пурра кард: ронанда дилпурона ба кӯчаҳои Париж ҳамла кард ва як ронандаи таксии дигар дарро кушод ва қаҳвахонаҳо садо доданд. парвоз кард. Ҳеҷ чизи беҳтаре дар бозгашт вуҷуд надошт: якуним соат оғоз ва тормоз, иваз кардани хатҳо ва ёвонҳои дилгиркунанда. Аммо, дар вакти харакат кардан воруум, бзззззз, брррррр, принг динг динг доимо мошинхои ду-сечарха-ро аз пеш мегузаронанд. Бале, дар Париж MP3-ҳои зиёде мавҷуданд.
Соли гузашта гибриди якум ба кор андохта шуда буд, ки хачми он 125 метри мукааб буд, росташро гуем, хеле кам аст. Агар дар бораи мошини дучархаи мукаррарй сухан ронем, пас барои рондани шахр литри хаштум кифоя аст, аммо дар ин чо асосан мотоцикли вазнинтар (сечарха!) бо аккумулятори иловагй ва мотори электрики мебошад. Ҳоло онҳо як бародари боз ҳам тавонотарро бо як хонаи як силиндраи 300 метри мукааб ва муҳаррики синхронии 2 кВт бидуни щетка муаррифӣ карданд.
Муҳаррик метавонад дар чаҳор барномаи гуногун кор кунад, аз ҷумла Hybrid Charge (батарея ҳангоми кор кардани муҳаррики Отто низ барқ пур карда мешавад), гибрид (муҳаррики электрикӣ инчунин ба суръатбахшии беҳтар мусоидат мекунад), электрикӣ (диски соф электрикӣ) ва баръакс барқ. ки MP3 бо двигатели электрикй охиста-охиста акиб харакат карда метавонад. Ронанда бо истифода аз тугмаи тарафи рости руль байни барномаҳо мегузарад ва бо пахши тӯлонии ҳамон тугма интихобро тасдиқ мекунад.
Хамзистии кувваи электр ва энергияи «бензин» аз худи аввал ба тезонидани хеле калон мусоидат мекунад. Дар ҳоле ки дар акси ҳол пурқувваттар плеери MP400 3 cc. Бингар, ки "бедор мешавад" танҳо бо суръати аз 25 то 30 километр дар як соат, гибрид баробари ба ҳаракат даромадани мошин ошкор мешавад. Танҳо садяки нафас паст мешавад ва суръати ҳадди аксарро тафтиш кардан дар Champs Elysees душвор буд.
Дар барномаи «заряд», overclocking каме бадтар аст ва дар барномаи пурраи барқӣ MP3, эй, танбал мавҷуд аст. Сеюним «аспхо» уро ба суръати 40 километр дар як соат тела дода метавонанд, вале танхо дар самолёт — хангоми баланд шудани рох кувваи электр намерасад. Ман худро ба оташ намепартоям, ки шумо метавонед ба қалъаи Любляна танҳо бо ёрии батарея бароед ... Завод то 20 километр масофа ва заряди се соатаи батареяи пурра холӣшуда ва ғайраро талаб мекунад. дар ду соат то 85 фоиз пур карда мешавад.
Ин тавр аст: Гибриди дуюми заводи Италия бо як сабаби оддӣ беҳтар аст - зеро он пурқувваттар аст ва бинобар ин бо батареяи иловагӣ ва муҳаррики электрикӣ, бастаи мураккаби сечарха ҳаракат кардан осонтар аст. Ҷавоб ба саволи он, ки оё қурбонии як мошини калони евро ва бағоҷ барои ҳаракати ором дар атрофи марказҳои шаҳр (ё шабона дар атрофи амволи интихобшуда) ва истеъмоли камтар (онҳо то ду литр дар 100 км ваъда медиҳанд) оқилона аст. барои аксари корбарон ҳамон як савол боқӣ мемонад: не. Аммо ба гибрид ба таври дигар нигоҳ кардан лозим аст: дар айни замон барои ҳаракат кардани издиҳом лозим нест, аммо вақте ки дигарон аз хоб бедор мешаванд, Пиаггио аллакай технологияи комил дорад! Дар асл, вай аллакай онро дорад.
Фурӯш ва ҳиссаи бозор меафзояд
Дар соли аввали фурӯш (2006) 6.000 дона, пас аз як сол 18.400 2005, дар соли 15 - тақрибан 24.100 8.400, соли гузашта - 3, дар ҳоле ки имсол, сарфи назар аз коҳиши умумии фурӯш, то моҳи май ҳамагӣ 50 1 адад фурӯхта шуд. MP3 инчунин ҳиссаи афзояндаи бозор дар беш аз 11cc скутерҳо дорад, ки аз 1% дар чор сол то 125% афзоиш ёфтааст. Гибрид (тавре ки интизор мерафт) беҳтаринро намефурӯшад, зеро дар як сол танҳо 525 мошинҳои мукааб "ба кор андохта шуданд", асосан барои мақсадҳои санҷишӣ аз ҷониби қувваҳои гуногуни полис ва полис. Piaggio дар бораи технологияи гибридӣ барои боқимондаи қатори скутерҳо фикр мекунад (тафсилоти рушд дар конфронси матбуотӣ махфӣ буд) ва он ҳатто метавонад дар оянда як мошини пурраи барқро бубинад.
Таассуроти аввал
Намуди зоҳирӣ 3/5
Сарфи назар аз тарҳи зебои варзишӣ, махлуқи сечарха дигар ба он сазовор нест. Маҳорат дар сатҳи хеле баланд аст!
Мотор 5/5
Натиҷаи хеле хуб (танҳо!) Якҷоя кардани ду диск. Муҳаррики се метри мукааб интихоби оқилона аст, зеро дар ҳақиқат 125 метри мукааб барои гибриди вазнин кофӣ нест. Моторҳои электрикӣ метавонистанд пурқувваттар бошанд.
Бароҳатӣ 4/5
Бо курсии калон, муҳофизати хуби шамол (якчанд шишаҳои шамолҳои андозаҳои гуногун мавҷуданд) ва фазои васеъ, он барои роҳат дар роҳ ҷои аввалро ишғол мекунад. Як ҷуфт чархҳои пеш назар ба чархҳои яккафарӣ бештар зарбаҳоро "мебардоранд", аммо таваққуф вазифаи худро хуб иҷро мекунад. Мутаассифона, қисмати бағоҷи Hybrid хеле маҳдуд аст.
Нархи 1/5
Барои асоснок кардани харидани чунин скутери гаронбаҳо як далели хеле асоснок барои корбарони муқаррарӣ барои идома додани дастгирии магнатҳои нафт талаб мекунад.
Синфи якум 4/5
Мошини сечарх бартарӣ ва нуқсонҳои худро дорад, мисли гардонандаи гибридӣ. Аммо ба ғайр аз таксиҳои мотосиклӣ (онҳо дар Париж дорои Winge Gold доранд), ин бешубҳа зудтарин нақлиёти шаҳрӣ барои онҳое аст, ки имтиҳони мотосиклро нагузаштаанд.
Piaggio MP3 Hybrid LT 300ie
муҳаррик: якцилиндр, чортаба, бо моеъ хунукшуда, 278 см?
Максимум қудрат: 18 кВт (2 HP) дар 25 чархзанӣ (муҳаррики бензин ва муҳаррики электрикӣ якҷоя)
Максимум моменти: 27 Нм дар 5 чархзании
Интиқоли энергия: узви автоматӣ, вариомат
Чаҳорчӯба: қубури пӯлод
Черезҳо: 2 чарх дар пеш? 240мм, калибрҳои дугона-поршенӣ, диски пушти? 240мм, калибрҳои ду поршенӣ, тормози таваққуфгоҳи паси
Таваққуф: тири параллелограмми пеш, ду амортизатор, амортизатори дукарата паси
Шинаҳо: 120/70-12, 140/60-14
Баландии ҷой аз замин: 780 мм
Зарфи сӯзишворӣ: 12
Пойгоҳи чархдор: 1.490 мм
Вазн: 257 кг (хушк)
Намояндаи: PVG, Vangalenska cesta 14, 6000 Koper, 05/629 01 50, www.pvg.si.
Матевж Хриба, сурат: Милагро, Матевж Хриба
