Мо гузаштем: Piaggio Beverly Sport Touring 350
матн: Петр Кавчич, акс: Товарна
Аввалин скутер бо ABS ва ASR
Beverly Sport Touring барои беҳамто буданаш мухлисони зиёдеро ба даст овардааст. Дар давоми даҳ сол онҳо фурӯхтанд 300.000!! Беҳтар кардани он чизе, ки аллакай хуб аст, ҳамеша бузургтарин мушкилот аст ва аз ин рӯ мо интизори он будем, ки муҳандисони итолиёӣ чӣ кор карданд. Аммо милҳои аввалини 350сс -и нави Беверли собит карданд, ки ҳанӯз ҳам барои беҳбудӣ ҷой мавҷуд аст.
Ба ғайр аз қисмҳои сайқалшуда, ин аввалин скутер бо системаҳои ABS ва ASR барои бехатарии ҳадди аксар аст. Ҳангоме ки сенсор талафоти кашишро муайян мекунад, вақте ки чархи қафо ҳадди аққал дар кор нест ва сипас қудрати муҳаррикро коҳиш медиҳад, то чарх занад. ASR инчунин метавонад ба осонӣ хомӯш карда шавад. ABS тавассути сенсорҳои ҳар ду чарх кор мекунад; дар лаҳзае, ки сенсор муайян мекунад, ки чарх тавассути системаи гидравликӣ баста шудааст, танзимгари servo қувваи тормозро аз нав тақсим мекунад ё онро то ҳадди имкон имкон медиҳад.
Мотор: Чаро 350 см?
Ин модел аввалин силсилаест, ки бо муҳаррики нав муҷаҳҳаз шудааст. Аз ҷиҳати иҷрои кор, он бо муҳаррикҳои ҳаҷми 400 метри мукааб муқоиса карда мешавад, аммо аз ҷиҳати андоза ва партовҳо он бо муҳаррикҳои андозаи хурдтар, масалан, ҳаҷми 300 метри мукааб комилан мувофиқ аст. Двигатели нави як-силиндраи чаҳорраҳавӣ бо сӯзишвории мустақими сӯзишворӣ, як узви нави мултипликатори тар ва интиқоли навшудаи CVT 24,5 кВт (33,3 PS) дар 8.250 чархзании момент ва 32,2 Нм момент дар 6.250 чархзании дақ. ... Ҳамин тариқ, хароҷоти нигоҳдорӣ дар 300 ё камтар аз он боқӣ монд. Ҳамин тариқ, фосилаи хидматрасонӣ вақте лозим мешавад Масоҳаташ 20.000 XNUMX км ё соле як маротиба. Истеъмоли сӯзишворӣ низ камтар аст - скутер бояд то 330 километр автономияро бо зарфи пури сӯзишворӣ дошта бошад. Мотор муҳаррики 400 ва 500 метри мукаабро комилан иваз мекунад ва тақрибан дар ҳама моделҳои мотороллерҳои калонашон насб карда мешавад.
Беҳтар шудани кори ронандагӣ.
Аммо техника ягона соҳаи такмил набуд. Ҳоло скутер ба туфайли чорчӯбаи аз нав тарҳрезишуда ва таваққуф беҳтар савор мешавад. Ду шлеми кушодаи реактивӣ ё як хӯди ҳамгирошудаи пӯшида аз зери курсӣ мегузаранд ва баъзе ашёҳои хурд ва дастпӯшакҳоро дар фазои пеши зону нигоҳ доштан мумкин аст.
Албатта, мо наметавонем тарҳи беназири беназири итолиёвиро аз даст диҳем. Ин анъанаеро идома медиҳад, ки омезиши шево ва варзиш аст. Chrome бозхонда шуд, ҳоло калимаи аввал барои тафсилоти мат ва мат. Дар соли 2012 шумо метавонед яке аз панҷ комбинатсияи рангҳоро, ки ба ҳар завқ мувофиқ аст, интихоб кунед.
Нарх: 5.262 EUR
Рӯ ба рӯ: Грега Гулин
Дар Понтедераи Италия, ки дар он идораи марказии Пиаджо, корхона ва осорхона ҷойгир аст, мо имкони беназири озмоиши Piaggio Beverly 350-ро доштем. Бо манзараҳои зебо, ҳавои олӣ ва скутери афсонавӣ, озмоиш як малҳами ҳақиқӣ барои эҳсосот буд. Дар Piaggio, онҳо онро ба таври комил задааст, скутер қариб як маҳсулоти нав аст. Он аслан аз ҷои худ мепарад, на камтар аз танбал дар муқоиса бо пешгузаштаи 400cc-и насл ва шакли қаблӣ.
Ман ба ABS ва ASR тавсия медиҳам, зеро онҳо аъло кор мекунанд ва ба шумо ҳисси амният мебахшанд. Беверли нав барои кор кардан хеле бароҳат ва сабук аст, ки ман онро дар муқоиса бо пешгузаштаи худ пурра изҳор карда наметавонам ва он дар ҷаҳони скутерҳои миёна меъёрҳои навро муқаррар мекунад. Мавқеи ронандагӣ бароҳаттар шуд, хаста намешавад ва ҳеҷ пойи пой нест. Истиқлолиятро тақрибан тақрибан кашида мегирад. 100 км / соат, сипас оҳиста -оҳиста то 130 км / соат ҷамъ мешавад, ки он ҷо бе мушкилот меравад. Сипас тир оҳиста -оҳиста суръатро то 150 км / соат мегирад, ки ин суръати ҳадди аксарест, ки бо як мусофир идора карда метавонад.
Дар ҳоле ки мотороллер бештар аз истифодаи шаҳрӣ тарҳрезӣ шудааст, он инчунин дар роҳҳои деҳот хуб кор мекунад ва метавонад як алтернативаи хуб барои сайрҳои якшанбе бо нисфи беҳтари шумо бошад. Бо нархи хуб, ман боварӣ дорам, ки он рақобатро омехта хоҳад кард, зеро он яке аз беҳтарин Piaggis дар маҷмӯъ аст.
