Қаҳрамонони филми "Street Racers" ба чӣ савор шуда буданд
Мундариҷа
Дар таърихи индустрияи кино филмҳои зиёде буданд, ки ба мошинҳо ва иҷрои динамикии онҳо бахшида шудаанд. Баъзе филмҳо барҷастатарин шуданд. Яке аз онҳо Street Racers аст.
"Хусусияти" асосии филм мошинҳои рангкардашуда ва "вагон" мебошанд. Барои он ки расм як клони "Форсаж" набуд, эҷодкорони навор мошинҳои дигари на камтар аз сардро истифода бурданд. Инҳо ҳашт аробаи қаҳрамонони тасвир мебошанд.
Toyota Celica.
Рӯйхатро "барқ" -и ҷопонии насли шашуми оилаи Toyota боз мекунад. Ҷӯрсозӣ ба модел намуди зӯровартар дод. Аммо ҳатто конфигуратсияи асосӣ кофист, ки мошин ба рейтинги avto sport cool дохил карда шавад.
Двигатели иқтидори 239 қувваи асп версияи содиротӣ мебошад. Барои бозори дохилӣ, истеҳсолкунанда 255 адад HP истеҳсол кардааст. Ҳаҷми блокҳои барқ мутаносибан 1,8 ва 2,2 литрро ташкил доданд.
На бозичаи кӯдакона. Аммо қаҳрамони асосӣ иқтидори мошинро комилан ошкор сохт.
Nissan Silvia S14a.
S14 соли 1993 таваллуд шудааст. Хусусиятҳои техникӣ аз пешгузашта боқӣ монданд. Рақибони кӯча мошинро барои муҳаррики тавоноаш дӯст медоранд. Истеҳсолкунанда литрҳои классикии aspirated 1,8 ва 2,0 пешниҳод кард.
Ва барои ҷӯяндагони ҳаяҷонбахш дастгоҳҳои турбокомпресс истеҳсол карда шуданд. Иқтидори максималии нақлиёти чорметра 205 асп буд.
Тааҷҷубовар нест, ки модел ба манзараи умумии филм комилан мувофиқ аст.
Опел Калибра.
Чӣ гуна пойгачиёни кӯча бе классикии ҷангӣ кор карда метавонанд! Ягона купешкаи концерни Олмон то соли 1994 бо мошинҳои танзими хунук комилан мувофиқ аст.
Модел дар тӯли солҳои истеҳсоли силсилавӣ рушд кардааст. Бо баровардани нусхаи барқароршуда, он ба ҳамтоёни пойгаи дигар истеҳсолкунандагон монанд шуд.
"Мушаки дил" -и саноати мошинсозии Олмон аз 2,0 то 2,5 литр афзоиш ёфт. Аввал дар зери капоти мошин 115 асп буд. Як модели шонздаҳшахфаи V-шаклдори турбокомплекс қудратро дар 204 "сиёҳ" таҳия кардааст.
Mercedes Benz 190 W201.
Седани классикии олмонии классикии чор-дарии Олмон ба ҳеҷ ваҷҳ аз версияҳои пойгаи рақибони Ҷопон ва Амрико камтар набуд. Ба шарофати овезони мулоим, мошин ҳам барои рафтан дар сатҳи ҳамвор ва ҳам пастиву роҳатӣ мусоидат мекунад.
Дар ин ҳолат қоидаи "суръат бештар - сӯрохи камтар" амал мекунад. Бо вуҷуди иҷрои хоксорона, агрегати қувваи 185 асп марраи садкилометра дар ҳамагӣ 7,5 сония тай кард. Ва суръати максималии седан бо хусусияти варзишӣ дар як соат ба 225 километр расид.
Subaru Impreza WRX 1992.
Дӯстдоштаи ҳама пойгачиёни кӯча Импрезаи 92-сола аст. Агрегате, ки аз завод ҷӯр карда шудааст, бо якчанд намуди муҳаррикҳо муҷаҳҳаз буд. Версияи хоксортарин муҳаррики дарунсохти 16-литрӣ бо 107 клапан дар якҷоягӣ бо трансмиссионӣ мебошад. Чунин дастгоҳ XNUMX адад таҳия кардааст.
Модели пурқудрати завод як муҳаррики 2,5-литраи турбокомплекси дорои 230 асп дошт. Якҷоя бо трансмиссионӣ ва чархи гардонандаи дастӣ, мошин барои пойгаи ралли комил аст.
Бо чунин авто "асп" рақобат кардан душвор аст, ки хусусиятҳои он танҳо барои роҳҳои ҳамвори пойга танзим карда мешавад.
Mazda RX-7FD.
Яке аз машҳуртарин мошинҳои варзишӣ, ки қаҳрамонони филмҳои гуногуни динамикӣ дар бораи нажодҳо ба он савор мешаванд.
Мошини пушти паси гардонанда бо механикаи панҷсуръат бо муҳаррики хоксор дар назари аввал муҷаҳҳаз аст. Ҳаҷми он танҳо 1,3 литр аст. Аммо ба туфайли системаи тазриқи сӯзишворӣ ва турбокомпресс, "тротерии японӣ" қудрати то 280 а.с.
Фазилати дигаре, ки барои он пойгачиёни кӯча мошини кӯҳнаро дӯст медоранд, ин бархӯрди он ба рули мошин аст. Боздоштани варзиш ва ҳассосияти роҳбарикунанда ба ронанда имкон медиҳад, ки мошинро дар ҳама гуна роҳҳо пурра идора кунад.
BMW Z3 E36 / 7.
Оилаи BMW конвертатсияшавандаи олмонӣ ба рӯйхати мошинҳои пойга мутобиқат мекунад.
Муҳаррики 2,2-литр бо моменти 210 Нм. дар 3500 чархзанӣ, он қудрати максималии 170 қувваи аспро таҳия кард. Аммо як пойгагари ҳақиқии хиёбонӣ ба яқин медонад, ки якчанд баллон бо оксиди азот ба "шармгин" барои рақобат бо мошинҳои пурхӯронаи рақибон кумак хоҳад кард.
Плимут Проллер
Классики амрикоӣ рӯйхати мошинҳои зебо ва тавонои қаҳрамонони филми адреналинро мебандад. Моделро метавон озодона намояндаи категорияи Hot Rod номид.
Родшери варзишии ба зериобӣ монанд бо 3,5-литр V-шаш муҷаҳҳаз карда шуд. 253 асп мошинро дар шаш сония ба сад суръат бахшид. Ва ҳадди аксар суръат 210 километр дар як соат аст.
Редуктори аслӣ ва овезони мустақил мошинро осонтар мекард.
Инҳо танҳо ҳашт навори беназири ҳамосавии автоэпопеяи Forsage мебошанд. Табиист, ки илова бар суръат, пешниҳодшудагон бо намуди зоҳирии худ қадр карда мешаванд. Онҳо ҳатто бе facelift-и пойга сазовори ба назар мерасанд.
