Диагностикхо хангоми тафтиши мошин барои азназаргузаронии техникй ба чй диккат медиханд?

Барои он ки аз рох берун равад, мошин бояд дар холати мукаммали техникй бошад. Аз ин рӯ, ҳар як мошин бояд мунтазам дар нуқтаи назорати техникӣ (SKP) ба қайд гирифта шавад. Инҳоянд, ки чунин сафар бидуни стресс бошад ва бо мӯҳр дар шаҳодатномаи бақайдгирӣ анҷом ёбад.

Ҳамеша аз таъриф оғоз кардан меарзад, зеро бисёре аз ронандагон мафҳумҳои асосии марбут ба нигоҳ доштани мошини худро дар ҳолати хуб омехта мекунанд. Санҷиш (механикӣ ё давравӣ) боздид аз устохона барои нигоҳдории давравӣ мебошад, ки аз иваз кардани моеъҳо ва масолеҳи истифодашуда иборат аст. Дар вакти азназаргузаронй механикхо инчунин тафтиш мекунанд (ё акаллан бояд) мошин аз чихати техникй солим буда, ба таъмири таъчилй эхтиёч дорад.

Азназаргузаронии техникй як навъ тафтишест, ки ронанда мошинашро дуруст нигох медорад ва механик-ронан-дахои азназаргузарониро аз нуктаи назари бехатарии харакат дуруст ба чо овардаанд. Ҳамин тариқ, қонунгузор кӯшиш мекунад, ки ҳамаи воситаҳои нақлиёти ба ҳаракат иҷозат додашуда дар ҳолати техникӣ бошанд, ки барои мусофирон ва дигар иштирокчиёни ҳаракат хатар эҷод накунанд. Гайр аз ин, воситахои наклиёт муайян карда шуда, тачхизоти иловагии хатми санчида мешавад, ки барои мошинхои сабукрав асбоби сухторхомушкунак (мин. 1 кг, навъи самолёт) ва секунчаи огохкунанда дорад.

Санҷиши техникӣ барои ҳамаи мошинҳои ба қайд гирифташуда, ба истиснои прицепҳои сабук, дар роҳҳои мо мунтазам ҳаракат мекунанд, ҳатмист. Барои автомобилҳои сабукрав санҷиши аввал бояд дар давоми се сол аз рӯзи бақайдгирии аввал, санҷиши баъдӣ - дар давоми ду соли оянда ва ҳар як санҷиши минбаъда - на дертар аз як соли қаблӣ гузаронида шавад. Ин қоидаро ба ёд овардан лозим нест, санаи анҷоми азназаргузаронии навбатии техникӣ ҳамеша дар ҳуҷҷати бақайдгирӣ нишон дода мешавад. Пас аз ин сана, воситаи нақлиёт аз ҳуқуқи рондан дар роҳ маҳрум мешавад, зеро он ғайрифаъол ҳисобида мешавад. Истиснои ин қоида автомобилҳои ретро, ​​ки барои нақлиёти мусофиркашонии тиҷоратӣ истифода намешаванд, мебошанд, ки қонунгузор барои онҳо пеш аз бақайдгирӣ як санҷиши техникӣ муқаррар кардааст ва онҳоро аз зарурати санҷишҳои иловагӣ озод мекунад. Арзиши азназаргузаронии техникй бо конун мукаррар карда шудааст ва барои мошинхо ба маблаги асосй 98 PLN мебошад.

Агар хангоми азназаргузаронии пешазинтихоботии милитсия маълум кунад, ки муоинаи техникии эътиборнок нест, корманди политсия вазифадор аст хуччати бакайдгириро нигох дорад. Ронанда барои гузаштан аз санҷиш иҷозати муваққатӣ (7 рӯз) мегирад, аммо инчунин метавонад ҷарима шавад. Як ҳафта он қадар зиёд нест, хусусан агар он ба таъмири дуруст ниёз дошта бошад. Ҷаримаи калон метавонад рад кардани пардохти ҷуброн дар сурати садама ё кам кардани маблағ бошад. Идеяи охирин ин аст, ки пули «фаромӯшкунандагон»-ро ду баробар зиёд карда, онҳоро ба нуқтаҳои махсуси санҷиш, ба истилоҳ Стансияи санҷиши воситаҳои нақлиёт (СТТ) фиристанд. Дар тамоми мамлакат аз онхо хамагй шонздах нафар хохад шуд. Сабаб дар он аст, ки хар як ронандаи панчум ба тафтиш дер ме-ояд. Тавре ки шумо мебинед, як қатор сабабҳо вуҷуд доранд, ки чаро шумо набояд санаи санҷиши навбатӣ дошта бошед.

Дар солхои охир холати миёнаи техникии мошинхое, ки дар роххои мо харакат мекунанд, хеле бехтар гардид. Аммо то хол кариб 15 фоизи мошинхое, ки ба ИНШС дохил мешаванд, аз азназаргузаронии даврии техникй намегузаранд. Дар аксари ҳолатҳо, ин аз беэътиноӣ ба нигоҳубини дуруст, яъне. ронандагон айбдоранд. Барои пешгирй кардани ходисахои ногувор ва мусобикаи зидди квитанция бехтар аст, ки пеш аз азназаргузаронии техникй сафар ба устохонаро ба накша гирифта, дар ин бобат азназаргузаронии мошинро фармоиш дихед.

Дохили мошин

Санҷиш аз даромадгоҳи стенди санҷиш оғоз мешавад, аммо пеш аз он ки ташхис ба канал фурояд (ё мошинро дар лифт барад) вай дохили мошинро аз назар мегузаронад. Дар руль набояд бозї зиёд бошад ва дар панели асбобњо чароѓе набошад, ки вайроншавии љиддиро нишон медињад, масалан, системаи ABS ё халтаи газ. Бастани нишастгоҳҳо низ санҷида мешавад, ки набояд зангзада бошад, инчунин ҷойҳое, ки тасмаҳои бехатарӣ баста мешаванд.

Шасси, яъне. бехатарии ронандагӣ

Таҳқиқот як қатор масъалаҳоро дар бар мегирад, вале муҳимтаринаш ба бехатарии ронандагӣ алоқаманд аст. Дар шасси якчанд ҷузъҳои калидӣ мавҷуданд, ки бояд аз ҷониби ташхискунанда тафтиш карда шаванд. Ба инҳо системаи боздорӣ, таваққуф, руль, шинаҳо, инчунин унсурҳои пуштибони мошин дохил мешаванд.

Системам тормоздихй бодиккат санчида мешавад. Диагностик вазифадор аст, ки холати фрикционй ва дискхои тормозро ба таври визуалй тафтиш кунад — сатхи онхо бояд хамвор ва бе шикоф бошад. Шлангҳои тормозӣ низ бояд дар ҳолати хуб бошанд, шлангҳои нарм набояд туман шаванд, шлангҳои сахт набояд бад занг зананд. Хангоми дар стенди мувофик санчидан кобилияти кори системаи тормоз санчида мешавад, фарки байни чарххои тири додашуда набояд аз хадди ичозат зиёд бошад, тормози ёрирасон бояд дар холати хуб бошад.

Боздоштан боз як унсури муҳимест, ки дар вақти ба истилоҳ jerk назорат карда мешавад. Ҳамин тариқ, бозии аз ҳад зиёд ошкор карда мешавад. Шумо бояд бифаҳмед, ки ин на танҳо бароҳатии мост, балки ангуштони рокери сахт кандашуда ҳангоми рондан метавонанд берун оянд, ки ин метавонад ба фоҷиабор хотима ёбад. Бутхо ё подшипникхои фарсуда низ таъмирро талаб мекунанд. Диагностик инчунин холати пружинахоро барои тар-кишхо ва дар амортизаторхо набу-данро тафтиш мекунад.

Тавре ки аллакай зикр гардид, набояд дар чархи руль бозӣ аз ҳад зиёд бошад ё дар системаи идоракунӣ кӯфт. Дар зери машина холати нугхои рульхо тафтиш карда мешавад. Мисли монтажҳои таваққуфшуда, ҳолати онҳо бевосита ба бехатарии мо таъсир мерасонад. Диагностик вазифадор аст, ки холати шинахоро тафтиш кунад, чукурии минималии протектор 1,6 миллиметрро ташкил медихад, дар шинахо бояд кафида набошад. Шинаҳои дорои сохтори протекторашон якхела бояд дар як тир васл карда шаванд.

Дар мошинҳои кӯҳна мушкилоти занг дар шасси вуҷуд дорад, ки барои унсурҳои пуштибони мошин хатарноктар аст. Пулҳои зангзада, стрингерҳо ё масалан, чаҳорчӯба дар мавриди SUV мушкилоти ҷиддие мебошанд, ки мошини моро корношоям карда метавонанд.

Як ҷузъи муҳими рӯйхати назорат ин тафтиши ихроҷ дар ҷузъҳои асосии мошин мебошад. Каме арақ додан барои гузаштан аз санҷиш хатар эҷод намекунад, аммо агар ихроҷҳо ҷиддӣ бошанд ё ташхис муайян кунад, ки онҳо метавонанд дар ояндаи наздик ба бехатарии ронандагӣ таҳдид кунанд, ӯ метавонад баҳои манфӣ диҳад. Системаи ихроҷ қисми охирини шасси мебошад, ки тафтиш карда мешавад. Занги рӯизаминӣ қобили қабул аст, аммо хомӯшкунандаи зангзада ё сӯрохиҳо дар қубурҳо аз гузаштани санҷиш пешгирӣ мекунанд.