Мошинҳои гибридии боэътимод - рейтинг

Мошинҳои гибридӣ дар бозор торафт маъмултар мешаванд. Рейтинги чунин мошинҳо барои шумораи афзояндаи ронандагон муфид аст. Гибридҳо унвони мошинҳои хеле устувор ва бениҳоят сарфакорро гирифтанд. Аз ин рӯ, порталҳои таблиғотии гуногун на танҳо мошинҳои нав, балки мошинҳоро аз бозори дуюмдараҷа ҷустуҷӯ мекунанд. Кадомашро бояд интихоб кард? Санҷед, ки кадом мошини гибридӣ барои шумо мувофиқ аст!

Беҳтарин мошинҳои гибридӣ - чаро онҳо ин қадар маъмуланд?

Ҳангоми интихоби мошин эътимоднокӣ нақши бузург мебозад. Дар як вақт мошинҳои дизелӣ шӯҳрати аъло доштанд, ки дар муқоиса бо мошинҳои бензин сӯзишвории каме сарф мекарданд. Дар айни замон, сатҳи мураккабии онҳо аз муҳаррикҳои оташгиранда хеле зиёд аст, ки дар сурати вайроншавии эҳтимолӣ хароҷоти зиёд ба вуҷуд меорад. Ин аст, ки баъзе ронандагон мошинҳои гибридиро интихоб мекунанд. Ҳамин тавр, рейтинг аксар вақт талаб карда мешавад, то онҳо тавонанд аз моделҳои боэътимодтарин интихоб кунанд. 

Манбаи маъруфияти гибридҳо дар чист?

Падидаи онҳо на танҳо дар иқтисодиёти истисноӣ иборат аст. Онҳо нисбат ба дигар мошинҳои бозор хеле камтар бензин месузанд. Натичаи 3—4 литрро аксар вакт ронандагони ин гуна машинахо ба даст меоваранд. Двигательхои онхо бе двигатель, бе стартер, турбокомпрессор, маховикхои дугона ва дигар кисмхои таъмири кимат мебошанд. Баъзеи онҳо дар як давраи бениҳоят сарфакоронаи Аткинсон кор мекунанд ва минбаъд ба сатҳи пасти нокомӣ мусоидат мекунанд. Аз ин рӯ, тааҷҷубовар нест, ки имрӯз бисёр таксиҳо гибрид мебошанд.

Беҳтарин мошинҳои гибридӣ - Намудҳои ронандагӣ

Пеш аз он ки мо ба рӯйхати пешниҳодҳои ҷолибтарин гузарем, ба тарҳи дискҳо назар кардан лозим аст. мошинҳои гибридӣ. Рейтинги эътимоднокӣ, ки мо офаридаем, намудҳои гуногуни дискҳоро дар бар мегирад, ки гибрид ҳисобида мешаванд. Ин дар бар мегирад:

• HEV навъи маъмултарини гардонандаи гибридӣ мебошад. Он аз двигатели дарунсўз ва муҳаррики электрикӣ иборат аст, ки дар як вақт кор карда метавонанд. Имконияти пур кардани барқ ​​аз манбаъҳои беруна, ба монанди васлаки барқ ​​вуҷуд надорад. HEV ҳуҷайраҳои худро бо ёрии муҳаррики дарунсӯзӣ ҳангоми оҳисташавӣ ва тормозкунӣ пур мекунад.
• mHEM - ба ном. гибридии ҳалим асосан кори дастгоҳҳои бортиро дастгирӣ мекунад. Он стартер ва генераторро муттаҳид мекунад. Электр двигатели мошинро мустакилона идора карда наметавонад, ки ин сарфи сузишвориро зиёд мекунад. Бо вуҷуди ин, mHEV энергия захира мекунад ва онро барои идора кардани системаҳои гуногуни электронӣ истифода мебарад, ки хароҷоти амалиётиро коҳиш медиҳад.
• PHEV (plug-in) инчунин як ҳалли хеле маъмул дар бозори мошинҳои гибридӣ мебошад. Аксар вакт захираи кувваи як худи мотори электрикй аз 50 километр зиёд аст. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки масири атрофи шаҳрро танҳо бо роҳи алтернативӣ тай кунед. Гибридҳои плагинро аз васлаки деворӣ пур кардан мумкин аст.

Рейтинги мошинҳои гибридӣ - Беҳтарин мошинҳо

Дар зер мо пешниҳодҳои ҷолибтаринро барои мошинҳои гибридӣ барои шумо номбар мекунем. Рейтинги модели Toyota, ки як бозигари хеле муҳим дар бозори гибридӣ мебошад, кушоед. Бо вуҷуди ин, барои тафтиш кардани мошинҳои Kia ва BMW низ зарур аст. Биёед оғоз кунем!

Toyota Prius

Дар ин бозор рейтинги мошинҳои гибридӣ бидуни пешрав душвор аст. Приуша соли 1997 дар Ҷопон намоиш дода шуд ва дар соли 2000 ба тамошобинони васеътар баромад ва боиси сару садоҳои зиёд гардид. Ин мошини бениҳоят маъмул аст, ки аз он шаҳодат медиҳад, ки насли 4-уми моделҳо дар айни замон истеҳсол карда мешаванд. Дар версияи охирини HEV он муҳаррики дарунсӯзиро бо муҳаррики электрикӣ пинҳон мекунад, ки иқтидори умумии 122 аспро ташкил медиҳад. Барои васвасаи харидани Prius дар намоишгоҳ, шумо бояд ҳадди аққал 120 XNUMX PLN харҷ кунед.

Toyota auris

Мошинҳои Toyota на танҳо моделҳои Prius мебошанд. Дар мавриди мошинҳои гибридӣ бошад, ба рейтинг Toyota Auris низ дохил мешавад. Он дар шаҳр хеле хуб кор мекунад, ба монанди ҳама гибридии сегментҳои поёнӣ. Варианти 5-дара бо гардонандаи гибридии дорои иқтидори умумии 136 асп пешниҳод карда шуд. Истифодабарандагон дохилии бениҳоят хуб иҷрошуда ва лаззати бузурги ронандагӣ қайд мекунанд. Аммо ин мутаносибан ба афзоиши суръат коҳиш меёбад. Ба касе пӯшида нест, ки мошинҳои гибридӣ барои шаҳр беҳтарин мувофиқанд. Чӣ қадаре ки роёнаҳо зиёд бошанд, ҳамон қадар сарфа мешавад. Дар суръати шоҳроҳҳо, шумо метавонед набудани қувваи агрегати сӯзишро дидед. Баъзехо бо хурсандй ба ин машина бензин меандозанд, ки ин боиси боз хам бехтар шудани иктисодиёт мегардад. Як Auris 2016-и истифодашуда тақрибан 50-70 ҳазор PLN арзиш дорад.

Киа Ниро

Кроссовери маъмулӣ, ки зуд ба яке аз маъмултарин моделҳои гибридии кишвари мо табдил ёфт. Варианти facelift муҳаррики 1.6 GDI Hybrid бо иқтидори умумии 141 аспро истифода мебарад. Баъзеҳо аз дилгирӣ дар услуб шикоят мекунанд, аммо бо ин нарх шумо ҳама чизро дошта наметавонед. Ва сухан дар бораи маблаги 98 хазор злотых меравад. Дар асл, он ба зудӣ 99 XNUMX мешавад, зеро ҳама мехоҳанд, ки ҳушдордиҳии мошин дошта бошанд. Ба гуфтаи ронандагон, ин мошини сарфакор ва амалӣ аст, аммо на танҳо. Он инчунин аз ҷиҳати сифати савор хеле хуб аст. Вақте ки сухан дар бораи мошинҳои гибридӣ меравад, рейтинг ҳанӯз ба охир нарасидааст. Вақти мошинҳои хурд аст!

Мошини хурди гибридии - пешниҳодҳои ҷолиб

Гибридҳо на танҳо моделҳои паймон, балки нусхаҳои хурдтари шаҳрӣ низ мебошанд. Кадом мошинҳои хурди гибридӣ сазовори таваҷҷӯҳ мебошанд?

BMW i3

Сокини мутлақи шаҳр, ки бисёре аз мухлисони саноати автомобилии шаҳрро забт кардааст. Ва ин на танҳо гардонандаи дорои иқтидори умумии 183 асп аст. Дигар мошинҳои гибридии рейтинг низ чунин интерьери хуб тарҳрезишуда ва муфассал ба монанди ин модел надоранд. Аз як тараф, экранҳо зиёд нестанд, аммо аз тарафи дигар, он бениҳоят муосир аст. Муҳандисон ва конструкторон тавонистанд мошинеро созанд, ки шаклҳои аҷибе дар шаҳр бузург ва бениҳоят босуръат суръатбахшанд. Гайр аз ин, захираи кувваи электр 210 километр! Шумо танҳо бояд барои онҳо мувофиқи он пардохт кунед. Мо бо BMW сарукор дорем, бинобар ин "мутаносибан" маънои 165 XNUMX-ро дорад. злотия.

Toyota yaris

Баъзеҳо метавонанд бигӯянд, ки мо ба Toyota пофишорӣ кардем ва бисёре аз мошинҳои гибридии онро интиқол додем. Албатта, рейтингро Ҷопонҳо сарпарастӣ намекунанд. Toyota танҳо бо мошинҳои гибридӣ кори хубе анҷом медиҳад. Дар айни замон, версияи IV бо муҳаррики 1,5 литр ва иқтидори умумии 116 асп муҷаҳҳаз карда шуд. Ин барои рондани ин мошини хурди Ҷопон кифоя аст. Он асосан дар муҳити шаҳрӣ беҳтарин хоҳад буд. Он худро ҳангоми рондан дар кӯчаҳои тангу серодам бидуни сӯхтани як унсия сӯзишворӣ пайдо мекунад. Нархи он низ дилкаш аст ва 81 ҳазор аст. злотия.

Кадом мошини гибридии худро барои худ интихоб кунед?

Аслан, чунин мошин ба ҳамон тарз интихоб карда мешавад, ки ҳама чизи дигар - барои иҷрои кор, иҷроиш, фазои дохилӣ ё истеъмоли сӯзишворӣ. Фарқият дар он аст, ки баъзеҳо қобилияти пур кардани мошини худро дар гаражи хонаашон доранд, дар ҳоле ки дигарон не. Аз ин рӯ, рейтинги мо аз беҳтарин мошинҳои гибридӣ на танҳо HEV-ҳои анъанавӣ, балки дискҳои плагинро низ дар бар мегирад.

Шумо бо мошинҳои гибридии боэътимод вохӯрдед. Рейтинг мошинҳои воқеан барҷастаро дар бар мегирад, аз ин рӯ, шумо набояд аз нархҳо даст кашед. Баъзан он месупорад Бет оид ба гибрид. Агар ин нияти шумо бошад, аввал ин моделҳоро ҷустуҷӯ кунед!