Electric Porsche - эҳсосот бе грамм газҳои ихроҷшуда
Мундариҷа
Оё шумо медонед, ки аввалин мошини тарроҳии Фердинанд Порше мошини электрикӣ буд? Албатта, он электрикии Porsche ба Taycan дар роҳ монанд набуд. Ин он фактро тагьир намедихад, ки таърих ба таври васеъ ба давра гузаштааст. Бо вуҷуди ин, нуқтаи ҳозира аз пайдоиш солҳои равшании технологӣ дуртар аст. Пас, истеҳсолкунандаи Олмон чӣ навоварӣ овард? Аз матни мо бифаҳмед!
Оё Porsche-и нави электрикӣ рақиби Tesla аст?
Якчанд вақт ҳар як мошини электрикии нав сохташуда беихтиёр бо моделҳои он, ки Илон Маск пешниҳод кардааст, муқоиса карда мешавад. Поршеи электрикӣ низ аз муқоисаҳои шабеҳ берун нарафтааст. Мо дар бораи кадом моделҳо гап мезанем? Ин:
- Тайкан турбо;
- Taycan Turbo S;
- Taikan Cross Turismo.
Ин назар ба машинахои пионерии электрификация тамоман дигар аст. Гарчанде ки модели аввалини коғаз иҷроишро бо Tesla Model 5 мубодила мекунад, дар ин ҷо корҳо қариб тамоман фарқ мекунанд.
Мушаххасоти мошинҳои барқии Porsche Taycan
Дар версияи асосӣ, мошин дорои иқтидори 680 асп аст. ва 850 Нм момент. Версияи Taycan Turbo S 761 асп аст. ва зиёда аз 1000 Нм, ки боз ҳам таъсирбахштар аст. Мутаассифона, тасвир кардани ҳисси хун аз сар ва фишор ба курсиҳои бениҳоят дақиқ шаклаш душвор аст. Шумо бояд ақаллан як маротиба онро эҳсос кунед ва сипас онро такрор кунед, зеро Porsche-и электрикиро метавон бо доруҳои нашъамандтарин дар бозор муқоиса кард. Ин аз онҳо хеле беҳтар аст - шумо метавонед онро қонунӣ харед ва ҳамеша дар бораи он фахр кунед. Албатта, ба шарте, ки шумо ҳамёни кофӣ дошта бошед ...
Навтарин мошинҳои электрикии Porsche ва силсилаи он
Версияи асосии модели 680 асп. захираи кувваи назариявй кариб 400 километр мебошад. Ин бад нест, бо назардошти иқтидори мавҷуда ва вазни 2,3 тонна. Аммо, чунон ки дар назарияҳо аст, чунин мешавад, ки онҳо бо санҷишҳои роҳ фаро гирифта намешаванд. Вале онхо аз пешгуихо фарк намекунанд. Ҳангоми рондани берун аз роҳ бидуни суръатбахшии ногаҳонӣ, Porsche электрикӣ бо як барқ каме бештар аз 390 км роҳро тай мекунад. Тағир додани режими ронандагӣ ва характеристикаҳои он ин масофаро, ки то 370 километр кам мешавад, хеле кам намекунад. Ин арзишҳои аҷибанд, махсусан дар муқоиса бо онҳое, ки истеҳсолкунанда эълон кардааст. Ва хамаи ин аз ду батареяи дорой иктидори умумии 93 киловатт-соат.
Диапазони мошинҳои электрикии Porsche ва қуттии фишанги он
Нуқтаи дигар ба доираи ҳадди аксар дар ин модел таъсир мерасонад. Ин як қуттии редуктор аст. Ин метавонад хеле аҷиб садо диҳад, зеро муҳаррикҳои электрикӣ одатан дар тандем бо фишангҳо кор намекунанд. Аммо дар ин ҷо, Porsche электрикӣ ҳайратовар аст, зеро он муҳаррикро бо редуксияи дусуръат муттаҳид мекунад, то энергияро дар суръати баланд сарфа кунад. Сабаб дар он аст, ки агрегат суръати максималии 16 чархзаниро инкишоф медиҳад, ки ин ҳатто барои электрикҳо натиҷаи хеле хуб аст.
Поршеи нави электрикӣ ва коркард
Ронандаи мошини намунавӣ аз Штутгарт-Зуфенхаузен ба рондани бароҳатӣ ва эҳсосот дар кунҷҳо одат кардааст. Дар ин ҳолат, он комилан дигар аст. Чаро? Бо шарофати истифодаи муҳаррики барқӣ ва маркази ғайриоддии пасти вазнинӣ, Porsche Taycan қодир аст, ки каҷҳо ва шиканҳоро ба мисли ширеш бидуни тарк кардани газ идора кунад. Дар айни замон, ҳангоми рондан ягон чархиши бадан ба таври хоса вуҷуд надорад, ки ҳатто барои моделҳои охирини 911 дастнорас аст.
Шитоби навтарин электрикии Porsche
Бо назардошти қудрат ва моменти бениҳоят онҳо, онҳо метавонанд дар вазни 2,3 тонна каме пажмурда шаванд. Аммо ин ба ронанда халал намерасонад, ки ин снарядро партояд ва дар зарфи 3,2 сония ба сади аввал расад. Дар версияи Turbo S, Porsche электрикӣ инро то 2,8 сония коҳиш медиҳад, ки ин хеле имконпазир аст. Дар ин ҷо системаи назорати Launch, ки раванди хориҷкуниро то 20 маротиба пай дар пай иҷро мекунад, аҳамият надорад.
Мошини электрикии Porsche Taycan ва дохилӣ
Агар мо бароҳатӣ ва анҷоми ин мошинро дар дохили он ба назар гирем, пас барои шарҳҳо комилан ҷой нест. Ҷойҳо пастанд, аммо эҳсоси пастшавии амиқ вуҷуд надорад. Шумо танҳо дар баландии паст нишастаед, зеро он бояд барои моделҳои варзишӣ бошад. Бо вуҷуди ин, ин як мошини хеле амалӣ аст, ки махсусан дар ду тана равшан аст. Аввалин (пеш) барои кабелҳои барқ фазои кофӣ дорад. Дуюм он қадар васеъ аст, ки шумо метавонед бағоҷи аз ҳама заруриро ба он бор кунед. Шумо инчунин метавонед чизҳои зиёдеро дар қисмҳои барои ин мутобиқшуда ҷойгир кунед.
Porsche Taycan ва хатогиҳои аввалин
Соҳиби ин лимузини варзиширо чӣ ба ташвиш оварда метавонад? Эҳтимол экранҳои сенсорӣ. Аслан, гайр аз чанд тугмаи руль ва падлуи гузариш дар пахлуи он дигар тугмахои идоракунии дастй дар ихтиёри ронанда нест. Шумо метавонед медиа, қабулкунакҳо ва ҳама чизи дигарро бо ламс ва овоз идора кунед. Дар ҳоле ки усули аввал аз роҳ дур кардани чашмро талаб мекунад, дуюмаш каме сабрро талаб мекунад. Барои соҳиби эҳтимолии Porsche электрикӣ, ки ба идоракунии дастӣ одат кардааст, ин метавонад як қадами бартарафнашаванда бошад.
Electric Porsche - нархи моделҳои инфиродӣ
Варианти асосии Porsche электрикӣ, яъне Taycan, 389 евро арзиш дорад, дар иваз шумо мошини дорои 00 қувваи аспро ба даст меоред, ки қодир аст бо як пуркунии барқ каме бештар аз 300 км ҳаракат кунад. Варианти Taycan Turbo хеле гаронтар аст. Шумо 408 евро пардохт мекунед. Версияи Taycan Turbo S аллакай ба як миллион наздик шуда, 662 евро арзиш дорад. Дар хотир доред, ки мо дар бораи версияҳои асосӣ гап мезанем. Шумо бояд барои чархҳои нахи карбон 00-дюймаи дорои профили махсус 802 PLN иловагӣ пардохт кунед. Системаи садоии Burmester боз 00 евро арзиш дорад. Ҳамин тариқ, шумо метавонед ба осонӣ ба сатҳи 21 ҳазор расед.
Қарорҳои олиҷаноби ронандагӣ ва доираи хеле васеъ маънои онро дорад, ки одамоне, ки мехоҳанд мошинҳои нави электрикии Porsche харанд, набояд камбудӣ дошта бошад. Мушкилоти муайян дар кишвари мо метавонад пуркунандаи зуд, ё набудани онҳо бошад. Дар баробари тараккй додани инфраструктураи электрикй фуруши махсулот бояд тадричан зиёд шавад. Бо вуҷуди ин, Porsche электрикӣ ҳанӯз ҳам як мошини олии варзишӣ мебошад, ки бо нарх меояд.
