"Ҳуҷайраҳои ионҳои алюминийи мо (иони алюминий) нисбат ба литий то 60 маротиба тезтар заряд мегиранд." Вой! :)
Ҳафтаи нав, батареяи нав. Ширкати австралиягии Graphene Manufacturing Group иддао дорад, ки ҳуҷайраҳоро дар асоси графен ва алюминий (элемент) таҳия кардааст. Онҳо мегӯянд, ки "онҳо назар ба беҳтарин ҳуҷайраҳои ионҳои литий то 60 маротиба тезтар барқ пур мекунанд" ва "онҳо метавонанд нисбат ба дигар ҳуҷайраҳои ионҳои алюминий се маротиба бештар энергия захира кунанд."
Ҳуҷайраҳои Al-ion GMG. Ин ҳама хеле хуб садо медиҳад
Мундариҷа
- Ҳуҷайраҳои Al-ion GMG. Ин ҳама хеле хуб садо медиҳад
- Алюминий арзон аст, графен гарон аст
Ҳуҷайраҳои алюминий-ионҳои GMG бояд дар шакли ҳуҷайраҳои тугма бошанд, ки мо онҳоро аз калидҳо ё бозичаҳои хурд медонем. Аммо шаст маротиба тезтар заряд мекунад аҷиб садо медиҳад. Вай дорад аз руи хисобу китоб охир аз 1 то дақиқаҳои 5. Зичии энергия нисбат ба дигар элементхои дорой ионхои алюминий се баробар аст». 0,15-0,16 кВт/соат/кг.
Ширкат як параметри дигар дорад: қобилияти ба даст овардани то 7 кВт нерӯи барқ аз 1 килограмм ҳуҷайра. Яъне ҳуҷайраҳо дар як мошини намунавии электрикӣки 250 килограмм вазн доранд, онҳо метавонанд дар авҷи баланд то 1,75 МВт (!, 2 км) нерӯи барқ тавлид кунанд... Ҳадди ақал дар рӯи коғаз кайҳон садо медиҳад. Тарафи баръакс шиддати кории ҳуҷайра мебошад, ки дар айни замон он 1,7 В аст.
Бо истифода аз графен, як прототипи ҳуҷайраи ионҳои алюминий, ки аз ҷониби GMG таҳия шудааст
Ниҳоят, зикри истифодаи графен ҷолиб садо медиҳад, зеро чунин қарорҳо аллакай пайдо шудаанд: катоди графен имкон дод, ки ба сатҳи 0,2-0,3 кВт/кг расида, даҳҳо ва ҳатто садҳо ҳазор корҳоро иҷро кунад. давраҳо (!). Гузориш аз Чин махсусан аз сабаби наздикии Австралия ва робитаҳои илмии байни ҳарду кишвар ҷолиб аст. Хуб, Донишгоҳи Чжэцзян як ҳуҷайраи ионҳои алюминийи фасеҳ ва оташнашавандаро таҳия кард, ки метавонад дар 1,1 сония барқ гирад ва 91,7 фоизи иқтидори аслии худро пас аз 250 давра нигоҳ дорад (манбаъ).
Алюминий арзон аст, графен гарон аст
Кор дар болои ҳуҷайраҳои ионҳои алюминий солҳо боз идома дорад, зеро алюминий ҳамчун блоки сохтмонии аноди донори ионӣ металли хеле ояндадор мебошад. Аммо барои он электролитҳо ва катодҳои гаронбаҳо лозиманд, агар мо хоҳем, ки онро бо дигар элементҳои ҳуҷайра пешгирӣ кунем, зеро ин гуна пайвандҳо системаро зуд вайрон мекунанд. Дар ҳамин ҳол, Group Manufacturing Graphene мегӯяд, ки он ҳуҷайраҳои тугмаи алюминий-ионро дар охири соли ҷорӣ ё аввали соли 2022 мебарорад. Интизор меравад, ки халтаҳои мошин дар аввали соли 2024 омода шаванд..
Батареяҳои автомобилӣ дар асоси ҳуҷайраҳои алюминий-ион на танҳо аз ҳисоби зичии баландтари энергия сабуктар хоҳанд шуд. Хуб, дар ин бора GMG хабар медиҳад Ҳуҷайраҳои алюминийи ионӣ бо ҳарорати баланд ё паст мушкилот надоранд, аз ин рӯ, имкон дорад, ки онҳоро хунук кардан ё дубора гарм кардан лозим нест.... Инчунин, дар оянда онҳо як шакл доранд ва ҳамон шиддатро бо ҳуҷайраҳои ҷории Li-ion таъмин мекунанд, то онҳо ба осонӣ ба бастаҳои мавҷудаи батарея (манбаъ) мутобиқ карда шаванд.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
