Мошинҳои варзишии дӯстдоштаи мо то 20.000 евро - Мошинҳои варзишӣ
Мошинҳои варзишӣ

Мошинҳои варзишии дӯстдоштаи мо то 20.000 евро - Мошинҳои варзишӣ

Мошинҳои варзишии дӯстдоштаи мо то 20.000 евро - Мошинҳои варзишӣ

Агар шоистаи мошин бошад хандаовар он (қариб) ҳамеша ҳа аст зуд арзон шудан... Агар дизели паймоне ба андозаи тиллои қиматбаҳо бошад, пас мошини варзишии дорои савораи зиёд ва ташнагии газ мушкили дубора фурӯхтан хоҳад буд. Аммо ин барои онҳое, ки мехоҳанд онро харидорӣ кунанд, бартарӣ дорад.

Мо вақти зиёдеро ба хаёлот сарф мекунем рекламаи мошинҳои варзишии истифодашуда, аммо бо назардошти шумораи моделҳои ҷолиб, баъзан шумо наметавонед ба васвасаи девонагӣ муқобилат кунед.

Ба андешаи мо, инҳо мошинҳое ҳастанд, ки ҳамёни шуморо ба бар кардан лозим аст.

Mazda Mx-5

La Миата вай шикорчии хакикии фикр аст. Он арзон аст (ҳам барои харидани ва ҳам нигоҳдорӣ), боэътимод ва хеле шавқовар аст. Кувваи аспи паст, гардонандаи чархи паси ва шинахои хурд сирри як рецепти мутавозин мебошанд. Агар хоҳед, шумо метавонед бомро бо як ишораи оддӣ кушоед ва рӯзи якшанберо дар берун лаззат баред. Ҷамъбаст кардан Mx-5 ҳеҷ чиз надорад. Ба гайр аз фазо. Нархҳо? Ин ба наслҳо вобаста аст. А.Н., аввалин ва аз хама «пок», ёфт Euro 2.500, ва NB (версияи пешинаи) дар бораи 8.000 - 9.000 евро. Аммо моделҳои зиёде ҳастанд, аз ин рӯ бохабар бошед.

Renault Clio III RS

Насли сеюм Renault Clio RS ин вохӯрии мукаммали гузашта ва оянда, дурусттараш, ҳозира аст. Хатти ӯ ҳоло ҳам мувофиқ, муваффақ ва хеле хашмгин аст; дар болои он чизхои зарурии «хозиразамон» мавчуданд. Аммо муҳимтар аз ҳама, дар зери кулоҳ вуҷуд дорад Муҳаррики табиӣ аспиратсияшудаи 2.0-литр бо 8.000 гардиш.. Ӯ 200 CV барои мӯъҷиза гиря накунед, аммо интиқоли дастӣ бо таносуби фишангҳои хеле кӯтоҳ, қариб тормозҳои мусобиқа ва танзими комили шасси яке аз мошинҳои ҷолибтарини варзишӣ. Ва бо нархи қаблии 8.000 9.000 ба XNUMX XNUMX евро, он воқеан меарзад.

Peugeot 208 GTi

La Peugeot 208 GTi ҳамаро бовар кунонд. Он дар шароити омехта сабук, чолок ва хеле зуд аст, аммо он инчунин қобилияти истеъмоли кам дорад (дар ёд дорам, ки дар масофаи 17 км бо як литр ҳаракат мекардам, "оҳиста" мерондам) ва дар ҳаёти ҳаррӯза мошини бароҳат ҳастам. Танзимоти он варзишист, аммо асабонӣ намекунад, ки онро месозад ҳатто барои одамони камтаҷриба ба ҳадди ниҳоӣ расидан осон аст. 1.6 THP -и ӯ каме хатӣ аст, аммо ӯ дорои дилгармӣ аст, ки фаронсавии хурдро ба ягон роҳ гузорад. Рестилинги охирин версияи аввалро беқурб кард, аммо он дар намуди зоҳирӣ ва таҷҳизот хеле нав боқӣ мемонад.

Намуна бо тақрибан. 50.000 км тақрибан 12.000-14.000 евро аст.

BMW M3 E46

Дар ин ҷо мо ба сатҳи боло мебароем: на аз рӯи нархи харид, балки аз ҷиҳати истеъмол ва андози супер. Аммо, 18.000-20.000 евро барои BMW M3 E46 онҳо хариду фурӯшанд. Вай яке аз беҳтарин варзишгарони ҷаҳон барои намуди мушакии худ аст, аммо на тамарро. бениҳоят дарунсохти шаш силиндраи табиатан аспирашуда 3,3 бо 343 қувваи аспва тавозуни комил байни кашиш ва қобилияти дуд кардани чархҳои қафо. Вай аз ҳар ҷиҳат ҷодугар аст ва хати абадӣ дорад. Шумо ҳоло ҳам дар ин ҷоед?

Lotus Elise S1

Ана, мо дар остонаи дар истодаем 20.000 XNUMX евро, ба маънои он, ки баъзе намунаҳои (хуб) инчунин дар 19.000 рух медиҳанд, аммо ин ҳолатҳои нодир мебошанд. Аммо Lotus Elise S1, агар шумо дар ҷустуҷӯи сарф кардани чанд доллари иловагӣ бошед, бешубҳа ба ин меарзад. Ин мошини махсус аз ҳар тараф аст: экзотикӣ, хурд, хеле паст; мошини бе созиш. 120 қувваи асп дорад. метавонад хурд ба назар расад, аммо дар масофаи беш аз 800 кг, Элис эҳсос мекунад, ки ягон мошини дигар ба он баробар шуда наметавонад.

Роҳбарикунандаи барқ, тормози барқ, тасаллӣ нест: танҳо як муҳаррики марказӣ, чор чарх ва лаззати ронандагӣ. Ин барои ҳама нест.

Renault Меган RS

Ин дуюм аст Renault берун аз рӯйхат, аммо ин франсузҳо дар сохтани мошинҳои варзишии паймон хеле хубанд ва нархи мошинҳои истифодашуда хеле хасисанд. Ман инро самимона мегӯям: Mégane RS аз насли пешин (нав бояд ба зудӣ барояд) маро мафтун кард. Мегане дар роҳҳои печутоб ва печ дар печ парвоз мекунад, ки барои аксари мошинҳо мушкилот пеш меорад. Бо дифференсиали зиддилағзиш маҳдуд ва шасси ӯ метавонад роҳи кӯҳистониро бо осонӣ хӯрадаст, шояд як намуди варзиш хоркунанда, ки хароҷоти се маротиба зиёдтар.

Аммо ин на танҳо як силоҳи сард ва муассир, балки "зинда" ва ҷангист. Аз тарафи дигар, он девонагиро истеъмол мекунад ва аслан хонаи истиқоматӣ нест. Аммо бо каме хайрия, он метавонад ҳар рӯз дар дафтари хонаи шумо истифода шавад. Нархҳо? Дар байни 13.000 ва 18.000 евро.

Илова Эзоҳ