Mitsubishi Outlander 2022 то чӣ андоза бехатар аст? SUV-и миёнаҳаҷми 2.5 литр баҳои баланд мегирад
ахбор

Mitsubishi Outlander 2022 то чӣ андоза бехатар аст? SUV-и миёнаҳаҷми 2.5 литр баҳои баланд мегирад

Mitsubishi Outlander 2022 то чӣ андоза бехатар аст? SUV-и миёнаҳаҷми 2.5 литр баҳои баланд мегирад

Outlander дар озмоишҳои осебпазири истифодабарандагони роҳ аз ҳар як SUV-и миёнаҳаҷм бартарӣ дошт.

Mitsubishi Outlander дар баъзе санҷишҳо аз ҳама рақибони SUV-и миёнаҳаҷмаш бартарӣ дошта, баҳои баландро барои бехатарӣ гирифт.

Outlander рейтинги максималии панҷситорадорро аз Барномаи баҳодиҳии мошинҳои нави Австралия (ANCAP) гирифтааст, аммо ҳоло рейтинг ба версияҳои табиии бензини 2.5 литрӣ паҳн мешавад.

Аммо версияи гибридии плагини аз ҷиҳати экологӣ тоза, ки дар аввали соли ҷорӣ таҳия мешавад, онро ба рейтинг ворид намекунад.

Outlander дар бахши Муҳофизати мусофирони калонсолон 83% хол гирифт ва холҳои пурра дар зарбаи паҳлӯ ва санҷишҳои сутуни монеа.

Гарчанде ки Outlander бо болишти пеши марказии муҳофизатӣ барои кам кардани осеби байни мусофирон муҷаҳҳаз шудааст, SUV ба талаботи ANCAP ҷавобгӯ набуд ва ҷарима шуд.

Бо вуҷуди ин, тибқи протоколҳои қатъии санҷиш барои солҳои 2020-2022, он баландтарин холро барои ҳифзи кӯдакон дар мошин бо 92% гирифтааст.

Outlander инчунин аз ҳама гуна SUV-и миёнаҳаҷм дар озмоишҳои осебпазири роҳ бо 81 фоиз баҳои баландтаринро гирифт.

Mitsubishi Outlander 2022 то чӣ андоза бехатар аст? SUV-и миёнаҳаҷми 2.5 литр баҳои баланд мегирад

Дар категорияи охирини санҷиш, Safety Assist, Outlander 83% хол гирифт.

ANCAP гуфт, ки системаи мустақили тормози фавқулодда (AEB) ба дигар мошинҳои статсионарӣ, тормозкунанда ва сусткунанда ҷавоб медиҳад ва SUV ҳангоми гардиш ба роҳи автомобили наздик аз бархӯрд пешгирӣ мекунад. Он барои санҷиши кӯмаки нигоҳ доштани хат холҳои пурра гирифт.

Сарфи назар аз рейтингҳои баланд, болиштҳои паҳлӯии муҳофизаткунандаи сар Outlander аз сатри дуюм то қатори сеюм дар вариантҳои ҳафт курсӣ зиёд нестанд. 

Mitsubishi мегӯяд, ки Outlander ҳафт ҷойи нишаст як модели "5+2" буда, курсиҳои баргардонидашавандаи қатори сеюм барои истифодаи баъзан пешбинӣ шудааст.

Ба гуфтаи Карла Хорвег, директори генералии ANCAP, ANCAP фарогирии болиштҳои пардаҳои паҳлӯиро барои ҳама қатори курсиҳо, аз ҷумла қатори сеюм, ки курсиҳои доимӣ мебошанд, арзёбӣ мекунад. Аз арзёбии фарогирии болишти пневматикӣ курсиҳои пӯшонидашаванда ё ҷудошаванда истисно карда мешаванд.

Таҷҳизоти стандартии бехатарӣ, ки ба насли нави Outlander муҷаҳҳаз шудааст, кӯмаки нигоҳ доштани хат, назорати мутобиқшавӣ дар ист ва рафтан, шинохти аломати суръат, спектри васеи AEB ва 11 болишти муҳофизатиро дар бар мегирад.

Хонум Хорвег аз талошҳои Mitsubishi барои беҳтар кардани бехатарии Outlander нисбат ба пешгузаштааш ситоиш кард.

"Outlander нав як бастаи олии бехатарӣ ва бастаи ҳама чизро фаро мегирад. Mitsubishi дар Outlander нав ба бехатарии мусофирон ва дигар истифодабарандагони роҳ диққати махсус медиҳад ва ин натиҷаи панҷситорадор қобили таҳсин аст».

Илова Эзоҳ