Ҳангоми садама дарҳои баста то чӣ андоза хатарноканд

Чун қоида, қулфи марказӣ дар мошинҳои замонавӣ бо функсияи худкор қуфл кардани дарҳо ҳангоми рондан муҷаҳҳаз аст. Аммо баъзе ронандагон аз тарси он ки ҳангоми садама дар мошине, ки баромадгоҳаш баста шудааст, ба фаъол кардани он шитоб намекунанд. Чунин тарсу ҳарос то куҷо асоснок аст?

Воқеан, дар мошини сӯхта ё ғарқшуда, вақте ки ҳар як сония барои наҷоти инсон муҳим аст, дарҳои баста хатари воқеӣ доранд. Ронанда ва ё пассажире, ки дар ҳолати шок қарор дорад, дудила шуда, дарҳол тугмаи дурустро наёбад.

Ба муҳандисоне, ки мошин эҷод мекунанд, дар ҳолати фавқулодда аз мошини қулфшуда баромадан душвор аст. Аз ин рӯ, дар сурати садама ё кушодани болишти бехатарӣ, қулфҳои марказии муосир барномарезӣ шудаанд, ки дарҳоро ба таври худкор боз кунанд.

Чизи дигар ин аст, ки дар натиҷаи садама онҳо аксар вақт аз сабаби деформатсияи бадан роҳбандӣ мекунанд. Дар ин гуна шароит дархоро хатто бо кулфи ку-шода кушодан мумкин нест ва шумо бояд ба воситаи сурохихои тиреза аз мошин берун равед.

Функсияи қулфкунии автоматӣ ҳангоми фурӯзон кардани оташ ё дар оғози ҳаракат бо суръати 15-25 км дар як соат фаъол мешавад. Дар ҳар сурат, он метавонад ғайрифаъол карда шавад - тартиб дар дастури корбар муқаррар карда шудааст. Ин одатан бо ёрии манипуляцияҳои оддии калиди оташгиранда ва тугмаи мувофиқ анҷом дода мешавад. Чун қоида, идоракунии дастӣ қулфи марказӣ бо истифода аз фишанги панели дари дари, ё тугмаи дар консол марказӣ амалӣ карда мешавад.

Аммо, пеш аз хомӯш кардани қулфи худкор, бодиққат фикр кунед. Дар ниҳоят, он имкон медиҳад, ки эҳтимолияти дастрасии беиҷозат ба салон, бордони мошин, дар зери капот ва баки сӯзишвории мошин кам карда шавад. Мошини қулфшуда амали ғоратгаронро ҳангоми дар чароғаки светофор ё дар роҳбандӣ боздоштан душвор мегардонад.

Илова бар ин, дарҳои қуфли мошин яке аз шартҳои бехатарӣ ҳангоми интиқоли ноболиғон дар курсии қафо ба шумор меравад. Дар ниҳоят, кӯдаки кунҷкобу беқарор метавонад ҳангоми пайдо кардани онҳо кӯшиш кунад, ки онҳоро кушояд ...