Насоси рули барқ - чӣ гуна бояд нишонаҳои шикастро эътироф кард? Сигналҳо ва садоҳои хатогии насос
Мундариҷа
Қариб ҳамаи мошинҳои замонавӣ бо қувваи роҳбарикунанда муҷаҳҳаз мебошанд. Бе ин система ронанда бояд дар ҳар гардиши руль, махсусан ҳангоми таваққуфгоҳ ё дар суръати паст фишор оварад. Ин элемент, мисли ҳама гуна дастгоҳ, метавонад шикаста ё фарсуда шавад. Пас, мо пешниҳод мекунем, ки дар чунин вазъият чӣ кор кунем.
Аломатҳои шикастани насоси рули барқ. Кай таъмир лозим аст?
Якчанд аломатҳои вайроншавии насоси роҳбарикунандаи барқ мумкин аст. Аввалан, шумо метавонед пайхас кунед, ки шумо дастгирии ногаҳонро аз даст додаед, бе ягон нишонаҳои ҷиддии пеш аз ин вазъият. Ин метавонад маънои онро дошта бошад, ки худи насоси рули пурқувват кор мекунад, аммо тасмае, ки чархи насосро меронад, шикастааст. Он гоҳ шумо дарҳол набудани дастгирӣ бо сабабҳои маълум ҳис мекунед.
Пастшавии ногаҳонии системаи гидравликӣ метавонад аломатҳои шабеҳ дошта бошад. Ин аз сабаби гум шудани дастгирӣ, балки инчунин зарурати дарёфти мушкилот ва ислоҳи он аст. Хатогиҳои ин навъи низ аксар вақт бо падидаи афзоиши зина ба зина қувват вобаста ба гардиши чархи руль аз сабаби миқдори зиёди ҳаво дар система ҳамроҳӣ мекунанд.
Чунин мешавад, ки системаи гидравликӣ шиддатнок аст, тасмаи V-дар ҳолати хуб (ва дуруст кашида шудааст) ва насоси идоракунии қувваи барқ бо вазифаҳои худ рафъ намекунад. Ин бо садои баланд зоҳир мешавад ва нобудшавии элементро нишон медиҳад. Насоси рули пуриктидорро зуд-зуд иваз кардан лозим меояд.
Кадом чароғ дар панели асбобҳо аз корношоямии насоси рули барқ шаҳодат медиҳад?
Дар моделҳои муосири мошин, мушкилот бо насоси роҳбарикунандаи барқ бо нишони мувофиқ дар панели асбобҳо нишон дода мешаванд. Рамзи он аксар вақт чархи руль аст ва баъзе истеҳсолкунандагон дар паҳлӯи он аломати нидо мегузоранд. Дар рангҳои норанҷӣ ва сурх дастрас аст. Пас ин як сигнали равшани он аст, ки системаи идоракунӣ дуруст кор намекунад ва код ва ҷойгиршавии хато бояд ташхис карда шавад.
Барқарорсозии насоси роҳбарикунандаи барқ - ин чист?
Дар сурати вайрон шудан, ягона хушхабар ин аст, ки насоси рули барқро дубора барқарор кардан мумкин аст. Ба шарофати ин шумо метавонед пули зиёдеро сарфа кунед ва аз дастгоҳи функсионалӣ лаззат баред. Барои он ки насоси рули барқи вайроншуда беҳтар кор кунад, хадамоти махсус онро пурра ба қисмҳо ҷудо карда, носозиро меҷӯяд. Подшипникҳо, чархи чархдор ё пружинаҳои фишурдашуда метавонанд вайрон шаванд.
Пас аз пайдо шудани кисмн брак насос бояд пломба, подшипник ва втулкахои нав гирад. Дар марҳилаи баъдӣ он барои мустаҳкамӣ ва ихроҷи моеъ тафтиш карда мешавад. Агар ҳама чиз дар тартиб бошад, шумо метавонед аз унсури функсионалӣ лаззат баред. Нархи регенерацияи насоси рули энергетикӣ нисбат ба харидани ҷузъи нав ба таври қобили муқоиса пасттар аст.
Кадом равғани рули барқро интихоб кардан лозим аст?
Новобаста аз таъмир ё иваз кардани насоси рули барқ, шумо бояд ба системаи гидравликӣ моеъ илова кунед. Ин харидани маводи мувофиқ ва вентилятсияи системаро дар бар мегирад. Шумо метавонед аз равғанҳои зерини рули барқ интихоб кунед:
- маъданӣ - онҳо бо таъсири ҳалим ба унсурҳои резинӣ ва нархи паст фарқ мекунанд;
- нимсинтетикӣ - часпакии камтар доранд, ба кафкшави бештар тобоваранд ва нисбат ба минералҳо хосиятҳои молиданӣ доранд. Онҳо бо элементҳои резинӣ сахттар реаксия мекунанд;
- синтетикӣ аз ҳама гаронтаринҳоянд, аммо онҳо то ҳол беҳтарин моеъҳои идоракунии нерӯи барқ мебошанд. Онҳо часпакии паст доранд ва барои кор дар шароити душвор аъло мебошанд.
Ва кадом моеъи роҳбарикунандаи барқро барои мошини шумо интихоб кунед?
Ба тавсияҳои истеҳсолкунандаи мошин муроҷиат кунед ва моеъи махсуси рули барқро интихоб кунед.
Моеъи рули барқро чӣ гуна бояд иваз кард?
Пеш аз ҳама аз касе кӯмак пурсед. Аввалан, шланги бозгаштро аз насос ба зарфи васеъкунак ҷудо кунед ва онро ба шиша ё дигар контейнер равона кунед. Дар ин муддат тадричан равган меандозанд ва ёрдамчии мотори хомуш бояд рульро чапу рост гардонад. Сатҳи равған паст мешавад, бинобар ин онро пур кунед. То он даме, ки моеъи кӯҳна (шумо онро аз рӯи рангаш мешиносед) аз система пурра холӣ нашавад, ин тартибро такрор кунед. Сипас шланги бозгаштро ба зарф пайваст кунед. Ёрдамчии шумо бояд гох-гох рульро ба чап ва рост гардонад. Агар сатҳ паст нашавад, шумо метавонед муҳаррикро оғоз кунед. Шумо мебинед, ки насоси рули электрикӣ ба кор даромада, моеъи обанбор тамом мешавад. Аз ин рӯ, онро пур кунед ва бигзоред, ки шахси дигар рульро бо нарм ба ҳар ду самт гардонад. Якчанд дақиқаи дигар ин тартибро иҷро кардан хуб аст, зеро он вақт дастгирӣ обу ҳаво мешавад.
Ҳамин тавр шумо фаҳмидед, ки насоси роҳбарикунандаи барқ воқеан чист. Шумо аллакай медонед, ки барқарорсозӣ ва иваз кардани насоси роҳбарикунандаи барқ чиро дар бар мегирад. Бо вуҷуди ин, мо умедворем, ки ба шумо лозим нест, ки маслиҳати моро дар амал дар бораи чӣ гуна муносибат кардан бо насоси вайроншудаи роҳбарикунанда истифода баред!
