Навител E505 магнитӣ. Санҷиши навигатсионии GPS
Чанд ҳафта пеш ширкати Navitel модели нави GPS-навигатор - E505-ро муаррифӣ кард. Ин навоварӣ ду хусусияти муҳим дорад, ки шумо бояд ба онҳо диққат диҳед.
Чунин ба назар мерасад, ки бозори навигарҳои классикии автомобилии GPS бояд аз бӯҳрон наҷот ёбад ва дастгоҳҳои нав дар он камтар ва камтар пайдо шаванд. Ҳеҷ чиз метавонад нодурусттар бошад. Ҳанӯз ҳам нисбатан кам мошинҳо бо навигатсияи заводӣ мавҷуданд ва ҳатто мошинҳои нави озмоишие, ки мо дар редаксияи мо истифода мебарем, агар онҳо аллакай бо он муҷаҳҳаз карда шуда бошанд, пас аксар вақт он ... нав карда намешавад ...
Аз ин рӯ, мо ба яке аз навгониҳои ҷолибтарини ин мавсим расидем - системаи навигатсионии магнитии Navitel E505.
Берун
Навигатсия аз қуттӣ таассуроти хуб мегузорад. Парвандаи каме байзавии аст, танҳо 1,5 см ғафсӣ, бо гуворо ба ламси атлас. Экрани маттии 5-дюймаи TFT ба ламсӣ ҳассос аст ва истифодаи онро осон мекунад.
Дар паҳлӯи корпус слот барои кортҳои хотираи micro SD, пайвасткунаки барқ ва васлаки гӯшмонак мавҷуд аст. Дар розетка як замимаи маъмулӣ ба дорандаи шиша нест, балки бештар дар бораи он.
Протсессор ва хотира
Дастгоҳ дорои «дар борт» протсессори дугонаи MStar MSB 2531A бо басомади соатии 800 МГс мебошад. Аксар вақт дар GPS-навигатсияҳои истеҳсолкунандагони гуногун истифода мешаванд. Навигатсия дорои 128 МБ хотираи оперативӣ (DDR3) ва 8 ГБ хотираи дохилӣ мебошад. Илова бар ин, ба шарофати слот, шумо метавонед кортҳои microSD-и берунаро то 32 ГБ истифода баред. Шумо метавонед харитаҳои дигар ё мусиқиро зеркашӣ кунед, то дар онҳо бозӣ кунед.
Ду дар як…
Барои ҳадди аққал ду сабабҳои зерин, шумо бояд ба ин модели паймоиш таваҷҷӯҳ дошта бошед. Аввалан, он системаи оператсионии истифодашаванда аст. То кунун Navitel асосан Windows CE ва Android-ро дар планшетҳо истифода кардааст. Ҳоло он ба Linux "гузаштааст" ва ба гуфтаи истеҳсолкунанда, бояд нисбат ба Windows хеле тезтар бошад. Мо бо дастгоҳҳои қаблии ин бренд миқёси муқоисавӣ надорем, аммо бояд эътироф кунем, ки Navitel E505 ҳама амалиётҳоро хеле зуд иҷро мекунад (интихоби масир, интихоби алтернативии масир ва ғайра). Мо хам ях кардани дастгохро пай набурдем. Он чизе, ки ба ман хеле писанд омад, ҳисобкунии хеле зуд ва масири пешниҳодшуда пас аз тағир додани курси ҷорӣ буд.
Навоварии дуввум ин аст, ки дастгоҳ ба дорандаи дар шишаи пеш васлшуда насб карда мешавад - навигатсия ба шарофати магните, ки дар доранда ҷойгир шудааст, беқувват карда мешавад ва пинҳои мувофиқ имкон медиҳанд, ки нерӯи барқ ба дастгоҳ дода шавад. Умуман, идея хеле содда аст ва аллакай истифода мешавад, аз ҷумла аз Mio, аммо касе, ки ҳадди аққал як маротиба онро истифода накардааст, намедонад, ки он то чӣ андоза қулай ва функсионалӣ аст. Ва ӯ бешубҳа тасаввур намекунад, ки навигатсия ба таври дигар насб карда шудааст. Дастгоҳро ба доранда зуд пайваст кардан мумкин аст ва боз ҳам зудтар хориҷ карда мешавад. Агар шумо аксар вақт мошинро тарк кунед (масалан, ҳангоми сафар дар рухсатӣ), ҳалли қариб комил аст!
функсияҳои
Навигатсияи муосир аллакай дастгоҳҳои хеле мураккабест, ки на танҳо дар бораи масир маълумоти зиёд медиҳанд, балки вазифаҳои навро иҷро мекунанд.
Яке аз ҷолибтарин ин "Пердиркунандаи FM" мебошад. Пас аз муқаррар кардани басомади мувофиқи "озод", корбари навигатор метавонад аз маълумоти аз ҷониби баландгӯяки навигатсионӣ пешниҳодшуда истифода барад ё мусиқии дӯстдоштаи худро аз корти microSD, ки дар навигатор насб шудааст, мустақиман тавассути радиои мошин ё системаи иттилоотии фароғатӣ навохт. Ин як ҳалли хеле қулай ва ҷолиб аст.
Ҳамчунин нигаред: Харидани гибриди истифодашуда
Харитаҳо
Дастгоҳ дорои харитаи 47 кишвари Аврупо, аз ҷумла харитаҳои Белорус, Қазоқистон, Русия ва Украина мебошад. Харитаҳо бо навсозии ройгони умр фаро гирифта шудаанд, ки ба гуфтаи истеҳсолкунанда, ба ҳисоби миёна дар як семоҳа як маротиба анҷом дода мешавад.
Дар истифода
Ва чӣ гуна новбари дар озмоишҳои мо анҷом дода шуд. Бо як калима хулоса кардан - олиҷаноб!
Навигатсия интуитивист, ки на ҳамеша аён аст. Дар танзимот мо метавонем овози лекторро интихоб кунем, инчунин категорияи нақлиёти додашударо (масалан, мотоцикл, мошини боркаш) интихоб кунем, ки ба шарофати он навигация ба таври оптималӣ барои мо маршрутро пешниҳод мекунад.
Мо метавонем масирро аз се интихоб интихоб кунем: зудтарин, кӯтоҳтарин ё осонтарин. Дар бораи дарозии чунин маршрут ва мухлати пешбинишудаи анчоми он ба мо хамеша хабар дода мешавад.
Дар тарафи чапи экран рахи дорои маълумоти муҳим дар бораи масир, вақт ва суръат мавҷуд аст. Одатан, маълумоти калонтарин дар бораи масофаи боқимонда то манёври навбатӣ ва дар поён - хурдтарин - маълумот дар бораи масофаи боқимонда то манёври навбатӣ мебошад.
Боз чаҳор:
– суръати ҳозираи мо, бо ранги норанҷӣ равшан кардани замина, агар суръати мо аз ҳад зиёд бошад - дар муқоиса бо суръат дар макони додашуда - то 10 км/соат ва бо ранги сурх, агар аз эътирофшуда зиёда аз 10 км/соат бошад;
- вақт барои расидан ба ҳадаф;
- масофаи боқимонда то ҳадаф;
- Вақти тахминии расидан.
Дар болои экран, мо инчунин дар бораи заряди батарея, вақти ҷорӣ ва сатри графикие дорем, ки пешрафти сафари моро ба макони таъинот нишон медиҳад.
Умуман, ҳама чиз хеле қобили хондан аст.
Акнун каме дар бораи манфии
Ин дар бораи афзалиятҳо буд, ки ба таври возеҳ ба манфиати харид гап мезананд, ҳоло каме дар бораи манфиҳо.
Пеш аз ҳама, сими барқ. Ин хуб сохта шудааст, аммо ... хеле кӯтоҳ! Дарозии он тақрибан 110 сантиметр аст. Агар шумо паймоишро дар маркази шишаи пеши сим ҷойгир кунед, ин кофӣ хоҳад буд. Аммо, агар мо онро, масалан, дар шишаи пеши тарафи чапи ронанда гузорем, пас мо метавонем танҳо кабели ба васлаки нақби марказӣ надошта бошем. Он гоҳ мо бояд танҳо як кабели дарозтар бихарем.
"Садамаи" дуюми навигатсионӣ ин набудани маълумот дар бораи маҳдудияти суръат аст. Бояд эътироф кард, ки онҳо одатан танҳо дар роҳҳои хурди маҳаллӣ пайдо мешаванд ва маъмул нестанд, аммо онҳо ҳастанд. Навсозии мунтазам кӯмак хоҳад кард.
Ҷамъбаст
Истифодаи Linux ҳамчун системаи амалиётӣ, васлаки магнитӣ ва харитаҳои ройгон бо навсозиҳои якумрӣ бешубҳа ҷалби бузурги ин навигатсия мебошанд. Агар мо идоракуниҳои интуитивӣ, осон ва графикаи хубро бо нархи нисбатан хуб илова кунем, мо дастгоҳе хоҳем дошт, ки бояд ба интизориҳои мо мувофиқат кунад. Бале, ба он бисёр замимаҳои иловагиро илова кардан мумкин буд (масалан, ҳисобкунак, табдилдиҳандаи ченакҳо, як намуди бозӣ ва ғайра), аммо мо бояд инро интизор шавем?
Тарафдор:
- нархи фоидаовар;
- вокуниши зуд ҳангоми тағир ё тағир додани роҳ;
- Назорати интуитивӣ.
Эзоҳ:
– сими барқи кӯтоҳ (110 см);
- норасоиҳо дар маълумот дар бораи маҳдудияти суръат дар роҳҳои маҳаллӣ.
Хусусиятҳои:
| Имконияти насб кардани кортҳои иловагӣ | Tak |
| намоиш додан | |
| Навъи экран | TFT |
| Андозаи экран | 5 дар |
| Қарори овоз | 480 x 272 |
| Экран ламс | Tak |
| Равшании намоиш | Tak |
| Маълумоти умумӣ | |
| системаи пардозанда | Linux |
| ВПМ - Воҳиди Пардозиши Марказӣ | MStar MSB2531A |
| басомади CPU | 800 MHz |
| Анбори дохилӣ | 8 GB |
| Қобилияти батарея | 600 мАч (полимери литий) |
| интерфейси | mini usb |
| дастгирии корти microSD | ҳа, то 32 ГБ |
| Васлаки гӯшмонак | бале, 3,5 мм Jack-мини |
| Баландгӯяки дарунсохт | Tak |
| Андозаҳои беруна (WxHxD) | 132x89x14,5 мм |
| Вазн | 177 гр |
| Ноҳияи Гуарани | Моҳҳои 24 |
| Нархи чаканаи тавсияшаванда | 299 zł |
Ҳамчунин нигаред: Kia Stonic дар озмоиши мо
