Ниқоби дучархаи кӯҳии DH ё Enduro-ро пайдо кунед
Сохтмон ва таъмири велосипедҳо

Ниқоби дучархаи кӯҳии DH ё Enduro-ро пайдо кунед

Ҷустуҷӯи айнаки дурусти дучархаи кӯҳӣ барои вазнинӣ, пастӣ ё эндуро ба интихоби як ҷуфт айнак монанд аст, ин ҳама дар бораи тасаллӣ аст. Айнакҳои ATV бояд чашмони шуморо муҳофизат кунанд, аммо инчунин комилан бароҳат бошанд.

Аммо хато накунед, аввалин бозоре, ки инноватсияро пеш мебарад, бозори айнаки лижаронӣ ва пас аз он мотокросс боқӣ мемонад. Аз ин рӯ, дар байни истеҳсолкунандагон дар байни хатҳои истеҳсолӣ ковокӣ мушоҳида кардан ғайриимкон аст. Ҳамчун чораи охирин, мо метавонем (ҳанӯз ҳам) маҳсулоти чопшудаи VTT-ро бубинем, ки дар аввал барои таҷрибаи дигар таҳия шуда буданд ва/ё бренд танҳо нуктаҳои ночизро тағир додааст.

Бо вуҷуди ин, ҳар қадаре, ки вақт мегузарад, ҳамон қадар маҳсулот махсусгардонида мешаванд ва ҳоло айнакҳое мавҷуданд, ки воқеан ба велосипедронии кӯҳӣ нигаронида шудаанд 🤘.

Шарҳи меъёрҳое, ки бояд баррасӣ шаванд, то бидонед, ки кадом айнаки DH ё Enduro MTB интихоб карда мешавад.

Ба KelBikePark.fr равед, то парки MTB Bike Park пайдо кунед, ки ба амалия ва хоҳишҳои шумо мутобиқ карда шудааст!

Қисми интихобӣ

👉 Дар хотир доред: ниқоби худро тафтиш кунед С Хӯди мукаммали дучархаи кӯҳии шумо!

⚠️ Санҷидани ниқоби МТБ барои рӯи пурра хеле муҳим аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки пас аз пӯшидани ниқоб бо кулоҳ, шумо дар қисми болоии рӯи худ фишор ё нороҳатиро дар бинии худ ҳис накунед.

Файли

Чорчӯбаҳо классикӣ ва хеле гуногунҷабҳа мебошанд, аммо ба вентилятсияҳо, чӣ гуна экран дар чаҳорчӯба нигоҳ доштан ва чандирии умумии айнакҳо диққат диҳед. Пеш аз ҳама, он бояд бароҳат боқӣ монад ва ба контурҳои рӯи шумо комилан мувофиқат кунад.

Боварӣ ҳосил кунед, ки ниқоб ҳангоми насб кардани кулоҳ шакли аслии худро нигоҳ медорад.

Бо лавҳаҳои хеле васеъ, ки барои баланд бардоштани майдони назар пешбинӣ шудаанд, эҳтиёт шавед, зеро ин баъзан бо хӯди шумо номувофиқ аст.

Масалан, агар шумо айнак пӯшед, шумо бояд ниқоби OTG (Over The Glasses) -ро интихоб кунед, аммо ин дар бозори MTB чандон маъмул нест. Як амиқтар ба шумо имкон медиҳад, ки бе нороҳатӣ айнак пӯшед.

Кафк

Бевосита дар тамос бо пӯст, ба сифати ин нуқта кам нашавед! Кафкҳои зичии дукарата ё сегона (бароҳаттарин) хуб мутобиқ карда шудаанд ва ба шакли рӯй мувофиқанд. Кафк бояд бо матои гипоаллергенӣ пӯшонида шавад, то доғҳои пӯстро пешгирӣ кунад.

Ниҳоят, барои анҷом додан, боварӣ ҳосил кунед, ки кафк, махсусан дар атрофи бинӣ, хуб бурида шудааст, то сӯрохи бинии худро назанед ва қобилияти нафаскашии шуморо кам кунад.

Табобати вентилятсия ва зидди туман

Ба поин рафтан як варзиши душвор аст (танҳо онҳое, ки қаблан бо ин кор машғул нашудаанд, ором аст фикр мекунанд) ва боиси талош ва аз ин рӯ арақ мегардад 😅.

Кӣ гуфт, ки арақ аз туман сухан мегӯяд ва мо ба шумо расмеро намекашем, ки таъсири туманро дар шишаи ниқоб нишон медиҳад 🦮.

Аз ин рӯ, шумо бояд ниқоби дучархаи кӯҳиро бо вентилятсияи хуб интихоб кунед, то гардиши хуби ҳаворо таъмин кунад.

Баъзе истеҳсолкунандагон инчунин моделҳоеро таҳия кардаанд, ки намӣ мегиранд ё молекулаҳои обро пароканда мекунанд, то пайдоиши туманро пешгирӣ кунанд. Илова бар вентилятсияи хуб беҳтар аст.

Гурӯҳи дастгирӣ

Ҳамеша васеътар, муд ва боэътимодтар. Аммо бори дигар, дар бораи мутобиқат бо хӯди худ ва паҳнои қалмоқе, ки дар қафои кулоҳ ҷойгир аст, эҳтиёт бошед, агар мавҷуд бошад.

Нуктаи дигари муҳим ин мавҷудияти тасмаҳои силиконии зиддилағзиш дар дохили сар аст, то он дар сарпӯши хӯди пурраи рӯи шумо лағжида нашавад. Онҳо бояд кофӣ калон бошанд, то фаъол ва самаранок бошанд.

Ниқоби дучархаи кӯҳии DH ё Enduro-ро пайдо кунед

Сипари муҳофизатӣ

Аввалин чизеро, ки бояд дар хотир дошт: дар экран ҳар қадар навовариҳои технологӣ бештар бошад, он ҳамон қадар мураккабтар мешавад ва дар сурати вайрон шудан хариду иваз кардани он ҳамон қадар гаронтар мешавад. Ҳамин тавр, дар байни ниқоби велосипедронии кӯҳӣ бо линзаи баландсифат (масалан, ниқоби зидди туман, линзаи дукарата, сферикӣ) ва ниқоби велосипедронии кӯҳӣ бо муҳофизати оддии зидди туман, ки шумо дар шароите, ки тумани бештар эҷод мекунад, машқ намекунед, шумо бурд мекунед. фарқияти воқеиро намебинанд. Пас, ҳангоми иваз кардани экрани худ ин омилро ба назар гиред.

Як ё ду экран?

Бартарии экрани дукарата ба гармидиҳии қабати ҳавои байни ду экран асос ёфтааст, ки ташаккули конденсат ва туманро маҳдуд мекунад.

Велосипедронии кӯҳӣ асосан дар тобистон аст, аз ин рӯ фарқияти ҳарорат назар ба ҳангоми лижаронӣ, масалан, аҳамияти камтар дорад ва ин фоиданокии экрани дугонаро коҳиш медиҳад.

Муҳофизати зарба ва харошидан

Чанг, лой, сангҳо ё ҳашарот - экрани шумо санҷида мешавад.

Дар мотокросс, як технологияе, ки экранро ҳамеша равшан нигоҳ медорад, кандашавӣ аст: қабати пластикии якдафъаинаи муҳофизатӣ, ки дар болои экран ҷойгир аст ва ҳангоми рондан ба осонӣ хориҷ карда мешавад. Имрӯз он (аз афташ) барои таъсири муҳити зисташ танқид карда мешавад 🍀.

Ҳангоми велосипедронии кӯҳӣ, ба истиснои рақобат, мо кӯшиш мекунем, ки экранро пок кунем ва аз ин рӯ бефоида аст. Беҳтар аст, ки ба экране, ки ба харошидан ва таъсир тобовар бошад, афзалият диҳед.

Баъзе брендҳо ҳатто экранҳои шикасташавандаро таблиғ мекунанд. Масалан, дар «Жулбо» мо хонда метавонем: «Линзахои поликарбонатии Spectron канданашавандаанд. Метавонед ба онҳо ғелонда, бо болға занед ё аз боми бино партоед, онҳо намешикананд."

Дар Леатт ба мотокросс ва велосипедронии кӯҳӣ тахассус ёфтааст, экран бо зиреҳи сертификатсияшуда мувофиқи шаҳодатномаҳои ҳарбӣ бо муҳофизат аз об санҷида шудааст!

Муҳофизат аз ҷаҳон

Брендҳо дар болои муҳофизатҳои сершумор, ки дар экранҳо сохта шудаанд, кор мекунанд. Мушкилот аз филтр кардани нур, зиёд кардан ё буридани дарозии муайяни мавҷҳои рӯшноӣ барои беҳтар кардани контраст ва рангҳо ва нигоҳ доштани шиддати мувофиқ барои велосипедронии кӯҳӣ иборат аст.

Якчанд технологияҳо вобаста ба истеҳсолкунандаи ниқоб вуҷуд доранд.

Хромапоп

Одатан барои ретина фарқ кардани кабуд аз сабз ва сурх аз сабз душвор аст. Бо филтр кардани дарозии мавҷҳои дахолат байни кабуд ва сабз ва байни сурх ва сабз, технологияи Chromapop-и Смит контрастро беҳтар мекунад.

Ниқоби дучархаи кӯҳии DH ё Enduro-ро пайдо кунед

Hyper

100% коркарди экран ба шумо имкон медиҳад, ки возеҳи контурҳоро таъкид кунед, контрастро беҳтар кунед ва рангҳоро беҳтар созед.

Призм

Технологияи намоиши Oakley Prizm контраст ва рангро барои беҳтар фарқ кардани контрастҳо беҳтар мекунад.

Ниқоби дучархаи кӯҳии DH ё Enduro-ро пайдо кунед

равшанӣ

Технологияе, ки аз ҷониби шведҳо аз POC пешниҳод шудааст ва дар ҳамкорӣ бо ширкати шишаи оптикии Karl Zeiss таҳия шудааст, басомадҳои муайяни рангҳои спектри рӯшноиро беҳтар ё коҳиш медиҳад.

Ниқоби дучархаи кӯҳии DH ё Enduro-ро пайдо кунед

Спектр

Ин шишаи флагмании поликарбонати Юра 🇫🇷 Julbo аст. Линзае, ки нурҳои бади ултрабунафшро филтр мекунад ва фаъолияти бефосилаи муҳофизатии худро нишон додааст.

Барои линзаҳои MTB, онҳо дар категорияи 0 ё 2 дастрасанд ва вобаста ба зарурат, шиддатнокии рӯшноиро филтр карда, чашмҳоро аз нурҳои ултрабунафши офтоб муҳофизат мекунанд.

Ниқоби дучархаи кӯҳии DH ё Enduro-ро пайдо кунед

Фотохромӣ

Технологияи фотохромӣ ҷолиб аст, аммо суръати хиракунӣ ё хиракунӣ бо амалия (велосипеди кӯҳӣ) барои ин намуди экран маҳдудиятҳои ҷиддӣ эҷод мекунад. Дар якҷоягӣ бо муодилаи иқтисодӣ, азбаски технология хеле гарон аст, якчанд истеҳсолкунандагон моделҳои дорои экранҳои фотохромиро пешниҳод мекунанд.

Дар Ҷулбо, як ниқоби фотохромӣ, ки барои дучархаи кӯҳии Quickshift мувофиқ аст, намунаи хуб аст.

Ва дигарон?

Спекуляр, иридиум, поляризатсия?

Доштани экранҳои ин гуна барои велосипедронии кӯҳӣ маъное надорад, шумо барои технологияе, ки барои лижаронӣ ё дар кӯҳҳои баланд муфид аст, нархи гарон мепардозед, аммо дар велосипедронии кӯҳӣ бефоида мебарояд.

Оё ман метавонам айнаки лижаронӣ ё мотокроссро барои велосипедронии кӯҳӣ истифода барам?

Ҷавоб ҲА аст, аммо кӯшиш кунед! Барои технология ё хусусиятҳое, ки ҳангоми велосипедронии кӯҳӣ муфид нестанд, пардохт накунед.

Ғайр аз он, агар шумо ба ҳар ҳол хоҳед, ки экрани фотохромиро санҷед, мо айнакҳои CAIRN Mercury Evolight NXT (лижа)-ро бо экране тавсия медиҳем, ки ба равшанӣ мутобиқат мекунад ва аз категорияи 1 ба категорияи 3 мегузарад.

Ниқоби дучархаи кӯҳии DH ё Enduro-ро пайдо кунед

📸 Кредитҳо: Кристоф Лау, POC, MET

Илова Эзоҳ