Мақсад ва принсипи кори системаи ихроҷ

Ҳангоми кори муҳаррики мошин маҳсулоти сӯзишворӣ ба вуҷуд меоянд, ки ҳарорати баланд доранд ва хеле заҳролуд мебошанд. Барои хунук кардан ва аз баллонҳо баровардани онҳо, инчунин барои паст кардани сатҳи ифлосшавии муҳити зист дар тарҳи мошин системаи ихроҷкунанда пешбинӣ шудааст. Вазифаи дигари ин система кам кардани садои муҳаррик мебошад. Системаи ихроҷ аз як қатор ҷузъҳо иборат аст, ки ҳар як вазифаи мушаххас дорад.

Системаи ихроҷ

Вазифаи асосии системаи ихроҷ аз он иборат аст, ки аз силиндрҳои муҳаррик самаранок хориҷ кардани газҳои ихроҷшуда, паст кардани заҳролудшавӣ ва сатҳи садои онҳо. Донистани он, ки системаи ихроҷи мошин аз чӣ сохта шудааст, метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки чӣ тавр кор мекунад ва мушкилоти эҳтимолиро ба вуҷуд меорад. Тарҳрезии системаи стандартии ихроҷ аз намуди сӯзишвории истифодашуда ва инчунин аз стандартҳои экологии татбиқшаванда вобаста аст. Системаи ихроҷ метавонад аз ҷузъҳои зерин иборат бошад:

• Манифольди ихроҷ - вазифаи хориҷ кардани газ ва хунуккунии (тозакунии) баллонҳои муҳаррикро иҷро мекунад. Он аз маводи ба гармӣ тобовар сохта шудааст, зеро ҳарорати миёнаи гази ихроҷшуда аз 700 ° C то 1000 ° C аст.
• Қубури пеш қубури мураккаби дорои фланецҳо барои васлкунӣ ба коллектор ё турбокомпрессор мебошад.
• Табдилдиҳандаи каталитикӣ (дар муҳаррикҳои бензинии стандарти Евро-2 ва баландтари экологӣ насб карда шудааст) ҷузъҳои зараровартарини CH, NOx, CO-ро аз газҳои ихроҷшуда хориҷ карда, онҳоро ба буғи об, гази карбон ва нитроген табдил медиҳад.
• Хомӯшкунандаи оташ - дар системаҳои ихроҷи мошинҳо ба ҷои катализатор ё филтри заррачаҳо насб карда мешавад (ҳамчун ивазкунандаи буҷет). Он барои кам кардани энергия ва ҳарорати ҷараёни газе, ки аз коллекторҳои ихроҷ мебарояд, пешбинӣ шудааст. Баръакси катализатор, он миқдори ҷузъҳои заҳролудро дар газҳои ихроҷшуда кам намекунад, балки танҳо сарбориро ба хомӯшкунакҳо кам мекунад.
• Ламбда зонд - барои назорат кардани сатҳи оксиген дар газҳои ихроҷ истифода мешавад. Дар система метавонад як ё ду сенсори оксиген бошад. Дар муҳаррикҳои муосир (дар хати) бо катализатор 2 сенсор насб карда шудааст.
• Филтри заррачаҳо (қисми ҳатмии системаи ихроҷи муҳаррики дизелӣ) - дудҳоро аз газҳои ихроҷшуда хориҷ мекунад. Он метавонад вазифаҳои катализаторро муттаҳид созад.
• Резонатор (пеш-гӯшкунанда) ва хомӯшкунандаи асосӣ - кам кардани садои ихроҷ.
• Қубур - қисмҳои гуногуни системаи ихроҷи мошинро ба як система мепайвандад.

Чӣ тавр системаи ихроҷ кор мекунад

Дар версияи классикӣ барои муҳаррикҳои бензин, системаи ихроҷи мошин чунин кор мекунад:

• Клапанҳои ихроҷи муҳаррик кушода мешаванд ва газҳои ихроҷшуда бо боқимондаи сӯзишвории сӯхтанашуда аз цилиндрҳо хориҷ карда мешаванд.
• Газҳо аз ҳар як силиндр ба коллекторҳои ихроҷ дохил мешаванд, ки дар он ҷо онҳо ба як ҷараёни ягона муттаҳид мешаванд.
• Тавассути қубури ихроҷӣ, газҳои ихроҷшуда аз коллекторҳои ихроҷ аз зонди якуми ламбда (санҷи оксиген) мегузаранд, ки миқдори оксигенро дар ихроҷ сабт мекунад. Дар асоси ин маълумот агрегати электронии идоракунй сарфи сузишворй ва таносуби сузишвории хаворо танзим мекунад.
• Сипас газҳо ба катализатор дохил мешаванд ва дар он ҷо онҳо бо металлҳои оксидкунанда (платина, палладий) ва металлҳои коҳишдиҳанда (родий) ба таври кимиёвӣ реаксия мекунанд. Дар ин ҳолат, ҳарорати кори газҳо бояд на камтар аз 300 ° C бошад.
• Дар баромади катализатор газхо аз зонди дуюми ламбда мегузаранд, ки ин имкон медихад холати конвертери каталитикй бахо дода шавад.
• Пас аз он, газҳои ихроҷшудаи тозашуда ба резонатор ва сипас ба хомӯшкунак ворид мешаванд, ки дар он ҷо ҷараёнҳои ихроҷӣ табдил меёбанд (танг, васеъ, равона карда мешаванд, ҷаббида мешаванд), ки сатҳи садоро коҳиш медиҳад.
• Газҳои ихроҷшуда аз хомӯшкунандаи асосӣ аллакай ба атмосфера бароварда мешаванд.

Системаи ихроҷи муҳаррики дизелӣ дорои баъзе хусусиятҳост:

• Газҳои ихроҷшуда, ки аз силиндрҳо мебароянд, ба коллекторҳои ихроҷ дохил мешаванд. Ҳарорати ихроҷи муҳаррики дизелӣ аз 500 то 700 ° C аст.
• Он гоҳ онҳо ба турбокомпрессор ворид мешаванд, ки пурқувватро тавлид мекунад.
• Газҳои ихроҷшуда аз сенсори оксиген мегузаранд ва ба филтри зарраҳо дохил мешаванд, ки дар он ҷузъҳои зараровар хориҷ карда мешаванд.
• Нихоят, партовхо аз гуш-ти мошин гузашта, ба атмосфера мебароянд.

Инкишофи системаи ихрочкунй бо пурзур намудани стандартхои экологии кори мошинхо зич алокаманд аст. Масалан, аз категорияи Евро-3 насби катализатор ва филтри зарраҳо барои муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ ҳатмӣ буда, иваз кардани онҳо бо оташхомӯшкунак нақзи қонун дониста мешавад.