Мақсад ва намудҳои кунҷҳои ҳамоҳангсозии чархҳои мошин

Бо мақсади таъмини кори самаранок ва бехатар, истеҳсолкунанда кунҷҳои баробаркунии чархҳоро барои ҳар як мошин ҳисоб кардааст.

Геометрияи суспензия ва чархҳо ҳангоми озмоишҳои баҳрӣ муайян ва тасдиқ карда мешавад.

Таъин кардани кунҷҳои ҳамоҳангсозии чархҳо

Мавқеи фазоии чархҳо, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда муайян карда шудааст, таъмин менамояд:

• Вокуниши кофии чархҳо ва таваққуф ба қувваҳо ва борҳое, ки дар ҳама режимҳои ронандагӣ ба вуҷуд меоянд.
• Идоракунии хуб ва пешгӯинашавандаи мошин, бехатарии манёврҳои мураккаб ва баландсуръат.
• Муқовимати пасти давидан, ҳатто фарсудашавии пой.
• Самаранокии баланди сӯзишворӣ, кам кардани хароҷоти истифода.

Намудҳои кунҷҳои асосии насб

Ном	тири мошин	Имконияти танзим	Чӣ аз параметр вобаста аст
Кунҷи камера	Ҷабҳа	Бале, ба истиснои меҳварҳои гардонандаи доимӣ ва суспензияҳои вобаста.	Субот дар кунҷ ва ҳатто фарсудашавии пой
	Бозгашт	Бале, дар дастгоҳҳои бисёрпайванд.
Кунҷи ангушт	Ҷабҳа	Бале, дар ҳама тарҳҳо.	Рост будани траектория, якхела будани фарсудашавии шина.
	Бозгашт	Танҳо дар гардонандаи бисёрпайванд танзимшаванда
Кунҷи паҳлӯии тамоили меҳвари гардиш	Ҷабҳа	Тасҳеҳ дода нашудааст.	Устувории паҳлӯӣ дар гардишҳо.
Кунҷи дарозии тамоили меҳвари гардиш	Ҷабҳа	Вобаста ба тарҳрезӣ.	Баромади кунҷро осон мекунад, ростиро нигоҳ медорад
Шикастани китф	Ҷабҳа	танзим карда нашудааст.	Ҳангоми ҳаракати устувор ва боздорӣ самтро нигоҳ медорад.

Бештар

Кунҷи байни ҳамвории миёнаи чарх ва ҳамвории амудӣ. Метавонад бетараф, мусбат ва манфӣ бошад.

• Камбери мусбӣ - ҳамвории миёнаи чарх ба берун дур мешавад.
• Манфӣ - чарх ба бадан моил шудааст.

Камбер бояд симметрӣ бошад, кунҷҳои чархҳои як тир бояд якхела бошанд, вагарна мошин ба самти камераи калонтар кашида мешавад.

Он аз рўи мавќеи трюннии ниммехвар ва хаб сохта мешавад, дар суспензияњои мустаќили фишангњо он аз рўи мавќеи фишангњои кундаланг танзим карда мешавад. Дар сохторҳои навъи Макферсон камбер аз рӯи мавқеи мутақобилаи дастони поёнӣ ва амортизатор муайян карда мешавад.

Дар суспензияҳои кӯҳнашудаи чархдор ва дар меҳварҳои сахти SUV-ҳои классикӣ, камбер танзимшаванда нест ва аз рӯи тарҳрезии тугмаҳои идоракунӣ муқаррар карда мешавад.

Камбери бетараф (сифр) дар шасси мошинҳои сабукрав амалан пайдо намешавад.

Таваққуфҳои камбери манфӣ дар сохтани мошинҳои варзишӣ ва пойга маъмуланд, ки барои онҳо устуворӣ дар гардишҳои баландсуръат муҳим аст.

Тағйирёбии кунҷи мусбии камбер аз арзиши пешниҳодкардаи истеҳсолкунанда дар ҳар сурат боиси оқибатҳои манфӣ мегардад:

• Афзоиши камбер боиси ноустувории мошин дар печихо мегардад, боиси афзудани соиши шина дар сатхи рох ва зуд фарсуда шудани протекторхои берун мегардад.
• Кам кардани афтиши мошин боиси ноустувории мошин мегардад ва ронандаро маҷбур мекунад, ки доимо идора кунад. Муқовимати чархзаниро коҳиш медиҳад, аммо боиси зиёд шудани фарсудашавии даруни шина мегардад.

Конвергенсия

Кунҷи байни меҳвари дарозии мошин ва ҳамвории гардиши чарх.

Ҳавопаймоҳои гардиши чархҳо ба ҳамдигар наздик шуда, дар пеши мошин бурида мешаванд - конвергенсия мусбат аст.

Дар ҳуҷҷатҳои амалиётӣ арзиши конвергенсияро метавон бо дараҷаҳои кунҷӣ ё миллиметр нишон дод. Дар ин ҳолат, ангушти дарунӣ ҳамчун фарқияти масофаи байни чархҳои дискҳо дар нуқтаҳои шадиди пеш ва ақиб дар баландии меҳвари гардиш муайян карда мешавад ва ҳамчун арзиши миёна дар асоси натиҷаҳои ду ё се ченкунй хангоми дар руи хамвор печондани машина. Пеш аз гузаронидани ченкунӣ, боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки дискҳои паҳлӯӣ вуҷуд надоранд.

Дар қафаҳо чархҳои пеш дар қад-қади радиусҳои гуногун ҳаракат мекунанд, аз ин рӯ хеле муҳим аст, ки конвергенсияҳои инфиродии онҳо баробар бошанд ва маблағи он аз арзишҳо ва таҳаммулпазирии истеҳсолкунанда зиёд набошад.

Сарфи назар аз намуди таваққуф, чархҳои идорашавандаи мошинҳои сабукрав ангушти мусбӣ доранд ва нисбат ба самти "ба пеш" симметрӣ ба дарун табдил меёбанд.

Пойгоҳи манфии як ё ҳарду чарх иҷозат дода намешавад.

Дуршавии конвергенция аз арзиши мукарраршуда идора кардани машина ва дар траектория нигох доштани он дар вакти манёврхои тез-тез душвор мегардад. Ғайр аз он:

• Коҳиш додани ангуштони пой муқовимати чархзаниро коҳиш медиҳад, аммо кашишро бадтар мекунад.
• Афзоиши конвергенсия боиси зиёд шудани соиши паҳлуӣ ва суръатбахшии фарсудашавии нобаробари протектор мегардад.

Кунҷи паҳлӯии тамоили меҳвари гардиш

Кунҷи байни ҳамвории амудӣ ва меҳвари гардиши чарх.

Меҳвари гардиши чархҳои идорашаванда бояд дар дохили мошин равона карда шавад. Ҳангоми гардиш чархи берунӣ ба баланд кардани бадан, чархи дарунӣ бошад, майл дорад, ки онро паст кунад. Дар натиҷа, дар суспензия қувваҳое ба вуҷуд меоянд, ки ба гардиши бадан муқобилат мекунанд ва баргардонидани агрегатҳои суспензияро ба ҳолати нейтралӣ осон мекунанд.

Тамоюли кундалайни меҳварҳои идоракунӣ бо роҳи ба ҷузъҳои таваққуф гузоштани банди руль муқаррар карда мешавад ва танҳо пас аз зарбаи шадид, масалан, ҳангоми лағжиш бо зарбаи паҳлӯӣ ба бордюр тағйир ёфта метавонад.

Тафовути кунчхои тамоили кундалангхои меҳварҳо боиси аз роҳи рост дур рафтани мошин мегардад ва ронандаро маҷбур мекунад, ки пайваста ва бошиддат идора кунад.

Кунҷи баланд

Он дар хамвории тули чойгир буда, аз хати рости амудй ва хати росте, ки аз марказхои гардиши чарх мегузарад, ташкил карда шудааст.

Хатти марказхои гардиш дар суспензияи пайвандак аз подшипникхои шарики фишангхо, дар конструкцияхои типи Макферсон ба воситаи нуктахои васлшавии боло ва поёнии штампи амортизатор, дар шохаи вобаста ё купруки давомдор - дар кад-кади меҳварҳои чархҳо мегузарад.

Баъзан ин нишондиҳанда "кастор" номида мешавад.

Истинод. Дар интерфейси стенди санҷиши ҳамоҳангсозии чархи компютер, он ба забони русӣ "castor" навишта шудааст.

Арзиши параметр метавонад:

• Мусбат, меҳвари гардиши чарх нисбат ба амудии «пушт» равона карда шудааст.
• Манфӣ, меҳвари гардиш "ба пеш" нигаронида шудааст.

Дар вагонхои сабукраве, ки дар СССР ва Россия истехсол карда мешаванд ва мошинхои хоричие, ки дар Федератсияи Россия фурухта мешаванд, кастор арзиши манфй надорад.

Бо кунҷҳои мусбати рехтагарӣ нуқтаи тамоси чарх бо замин дар паси меҳвари руль ҷойгир аст. Қувваҳои паҳлуие, ки ҳангоми гардиш чарх ба амал меоянд, онро ба ҳолати аввалааш бармегардонанд.

Кастори мусбӣ ба камбер дар кунҷҳо таъсири мусбӣ мерасонад ва қувваҳои ҳамворкунанда ва устуворкунандаро таъмин мекунад. Чӣ қадаре ки арзиши кастор калон бошад, ин ду таъсир ҳамон қадар зиёдтаранд.

Камбудиҳои таваққуф бо кастори мусбӣ кӯшишҳои зиёдро барои гардиши рули мошини статсионарӣ дар бар мегирад.

Сабаби тагйир додани чархзанон метавонад ба сари чарх бо монеа бархурд, ба чукур ё чукури аз як тараф афтидани мошин, дар натичаи паст шудани пружинахои фарсуда кам шудани тозакунии замин бошад.

Китфи давидан

Масофаи байни хамвории гардиши чархи идорашаванда ва тири гардиши он, ки дар сатхи такякунанда чен карда мешавад.

Ба идоракунӣ ва устувории ҳаракат бевосита таъсир мерасонад.

Китфи чархзананда - радиусе, ки чарх дар атрофи меҳвари гардиш "меғелонад". Он метавонад сифр, мусбат (роҳнамоӣ "берун") ва манфӣ (роҳнамоӣ "дар") бошад.

Фишанг ва суспензияҳои вобаста бо китфи гардиши мусбат тарҳрезӣ шудаанд. Ин ба шумо имкон медихад, ки дар дохили диски чарх механизми тормоз, болгахои фишангхо ва рульхоро чой кунед.

Афзалиятҳои сохторҳо бо китфи ғалаёни мусбат:

• Дар чархи аст, гузаронида мешавад, озод, то фазои дар муҳаррики;
• Ҳангоми таваққуф кардан кӯшиши идоракуниро кам кунед, зеро чарх ба ҷои гардиш дар ҷои худ дар атрофи меҳвари руль меғелонад.

Камбудихои конструкцияхо бо китфи печони мусбат: хангоми ба монеа бархурдани яке аз чарххо, тормозхо аз як тараф аз кор мебароянд ва ё чархи чархаш мешиканад, руль аз дасти ронанда кашида мешавад, кисмхои звенои руль вайрон мешавад, ва бо суръати баланд машина ба лахта медарояд.

Барои кам кардани эҳтимолияти ҳолатҳои хатарнок, конструксияҳои навъи Макферсон, ки китфи ғалтаки сифр ё манфӣ доранд, иҷозат медиҳанд.

Ҳангоми интихоби дискҳои ғайризаводӣ, бояд параметрҳои тавсиякардаи истеҳсолкунанда, пеш аз ҳама, офсетро ба назар гирифт. Насб кардани дискҳои васеъ бо дастрасии зиёд китфи гардишро тағир медиҳад, ки ба коркард ва бехатарии мошин таъсир мерасонад.

Тағир додани кунҷҳои насб ва танзими онҳо

Мавкеи чарххо нисбат ба корпус тагьир меёбад, зеро кисмхои суспензия фарсуда мешаванд ва онхоро пас аз иваз кардани тупхо, блокхои хомушй, рульхо, штангахо ва пружинахо баркарор кардан лозим аст.

Тавсия дода мешавад, ки ташхис ва танзими геометрияи шассиро бо нигоҳубини мунтазам бидуни мунтазири "хезидани" камбудиҳо якҷоя кунед.

Конвергенсия бо роҳи тағир додани дарозии чӯбҳои роҳбарикунанда муқаррар карда мешавад. Камбер - бо илова кардан ва хориҷ кардани фишурдаҳо, эксцентрикҳои гардишкунанда ё болтҳои "шикастан".

Танзими кастор дар тарҳҳои нодир пайдо мешавад ва ба хориҷ кардан ё насб кардани тасмаҳои ғафсии гуногун рост меояд.

Барои барқарор кардани параметрҳое, ки сохторӣ муқаррар карда шудаанд ва эҳтимолан дар натиҷаи садама ё садама тағир дода шудаанд, мумкин аст, ки суспензияро бо ченкунӣ ва бартараф кардани камбудиҳои ҳар як агрегат ва қисм пурра ҷудо карда, нуқтаҳои асосии истинодҳои дастгоҳро тафтиш кунед. кузови мошин.