Мақсади васлкунии муҳаррик дар мошин ва принсипи кори он

Маҷмӯи мураккаби борҳо ба як воҳиди кории ҳар як мошин таъсир мерасонад:

• Реаксияҳо аз интиқоли момент ба чархҳои гардонанда;
• Қувваҳои уфуқӣ ҳангоми оғоз, тормози сахт ва кори муфта;
• Борҳои амудӣ ҳангоми рондан аз болои чархҳо;
• ларзиши ларзиш, ки ќувва ва басомади онњо мутаносибан ба таѓйирёбии суръати вали кранкасї таѓйир меёбад;
• Вазни худи муҳаррики бо редуктор ҷамъшуда.

Кисми асосии борро рамка (кузов)-и машина мегирад.

Вибрацияҳои баландбасомади басомадҳои шунавоӣ ба кабина ворид шуда, бароҳатии ронанда ва мусофиронро халалдор мекунанд. Вибрацияҳои басомади пастро пӯст ва бадан эҳсос мекунанд, ки ин низ ба сафар бароҳатӣ зам намекунад.

Соҳибони мошинҳо бо тағирёбии басомади садо тавассути насб кардани изолятсияи иловагии садо мубориза мебаранд.

Танҳо монтажи муҳаррикҳои ба кор омодашаванда метавонанд ларзишҳои басомади пастро нарм ва пахш кунанд.

Вазифаҳои асосии монтажи муҳаррик

Тастамҳо (болиштҳо) гиреҳҳое мебошанд, ки дар онҳо муҳаррик ва редуктор ба чаҳорчӯба, зерчаҳорчӯба ё кузови мошин насб карда мешаванд.

Дастгоҳҳои блоки энергетикӣ барои кори дарозмуддат бо эътимоднокии баланд ва ҳадди аққал фарсудашавӣ пешбинӣ шудаанд.

Структурӣ, аксарияти такяҳо аз корпуси пӯлоди васлшуда иборатанд, ки дар дохили он унсурҳои чандирӣ ҷойгиранд, ки ларзишҳоро фурӯ мебаранд ва зарбаҳоро нам мекунанд. Қувваҳои трансверсивӣ ва дарозии ба блоки энергетикӣ таъсиркунанда аз ҷониби тарҳи болишт қабул карда мешаванд.

Вазифаҳои асосии васлкунакҳои муҳаррик:

• Зарба ва дигар борхоро ба блоки энергетикй, ки хангоми харакати наклиёт ба амал меоянд, кам ё пурра хомуш кунед;
• Вибрация ва садоҳоеро, ки муҳаррики коркунанда тавлид мекунад ва ба дохили дохили мошин ворид мешавад, самаранок кам кунед;
• Харакати блоки энергетикиро бартараф кунед ва бо хамин фарсудашавии агрегатхои гардонанда (харакати кардан) ва худи моторро кам кунед.

Шумора ва маҳалли ҷойгиршавии муҳаррикҳо

Моменти муҳаррик ба вуҷуд омада, мувофиқи қонунҳои кинематика майл дорад, ки муҳаррикро ба самти муқобил ба гардиши вал ва маховик гардонад. Аз ин рӯ, дар як тарафи муҳаррик, такяҳои он ба таври иловагӣ дар фишурда, аз тарафи дигар, дар шиддат кор мекунанд. Реакцияхои такьягоххо хангоми харакати акибмонда тагьир намеёбанд.

• Дар мошинҳои дорои ҷойгиршавии тӯлонии блоки энергетикӣ чор такягоҳи поёнӣ (болиштҳо) истифода мешаванд. Кронштейнҳои муҳаррик ба ҷуфти пеши такяҳо васл карда мешаванд ва қуттии редуктор дар ҷуфти қафо ҷойгир аст. Ҳамаи чор такяҳои мошинҳои чаҳорчӯба аз як тарҳ иборатанд.

Дар моделҳое, ки корпуси монокок доранд, муҳаррики дорои қуттии редуктор дар зерчаҳорчӯба ҷойгир карда шудааст, бинобар ин болиштҳои қуттии редуктор аз васлкунакҳои муҳаррик метавонанд фарқ кунанд.

• Дар аксарияти мошинхои пеш-чархдор двигатели дорой редуктор ба се такьягох васл карда мешавад, ки аз онхо ду та-рафи поёнй дар зери чорчӯба ва сеюми болоӣ овезон аст.

Болиштҳои болоӣ аз ҷиҳати сохторӣ аз болоҳои поёнӣ фарқ мекунанд.

Дар ҳама тарҳҳо, дар байни зерчаҳорӣ ва узвҳои паҳлӯи бадан, элементҳои резинии эластикӣ насб карда шудаанд, ки ларзишро мегиранд.

Шумо метавонед вазъиятро тафтиш кунед ва такяҳои блоки энергетикиро бо роҳи ба лифт бардоштан ё сӯрохи тамошо ташхис кунед. Дар ин ҳолат, муҳофизати муҳаррикро вайрон кардан лозим аст.

Дастгирии болоӣ барои тафтиш аз зери капот дастрас аст. Аксар вақт, барои тафтиши такягоҳи болоӣ, ба шумо лозим аст, ки корпуси пластикии муҳаррик ва баъзе ҷузъҳои он ва ҳатто анборҳо, ба монанди канали ҳавоӣ ё генераторро хориҷ кунед.

Навъи блоки энергетикӣ дастгирӣ мекунад

Барои ҳар як модел, мошинсозон васлкунакҳои қувваи барқро бо хосиятҳои беҳтарини кор интихоб мекунанд. Ҳама намунаҳо дар стендҳо ва ҳангоми озмоишҳои воқеии баҳр санҷида мешаванд. Тачрибаи андухташудаи истехсолоти калон имкон медихад, ки солхо дар мошинхое, ки дар платформахои умумй истехсол карда мешаванд, болиштхои як конструкция истифода бурда шаванд.

Ҳама болиштҳои (дастгоҳҳои) мошинҳои замонавиро аз рӯи тарҳ ба ду гурӯҳ тақсим кардан мумкин аст:

1. Резин-металл. Онҳо қариб бо ҳама мошинҳои оммавӣ ва буҷавӣ муҷаҳҳаз мебошанд.
2. Гидравликӣ. Онҳо дар мошинҳои синфҳои олӣ ва премиум истифода мешаванд. Дар навбати худ, онҳо ба инҳо тақсим мешаванд:

• ғайрифаъол, бо иҷрои доимӣ;
• фаъол, ё идорашаванда, бо хосиятҳои тағйирёбанда.

Монтажи муҳаррик чӣ гуна ташкил ва кор мекунад

Ҳама такяҳо (болиштҳо), новобаста аз тарҳи онҳо, барои мустаҳкам мустаҳкам кардани блоки энергетикӣ нисбат ба чаҳорчӯбаи (кузови) нақлиёт, азхуд кардан ё кам кардани сарборӣ ва ларзишҳои тағирёбанда ба арзишҳои қобили қабул пешбинӣ шудаанд.

Дастгоҳҳои резинӣ-металлӣ дар тарҳрезӣ соддаанд. Дар байни ду клипи пӯлодӣ ду васлкунаки эластики аз резин (каучуки синтетики) сохта шудааст. Болт (штамп) аз меҳвари такягоҳ гузашта, муҳаррикро ба зери чаҳорчӯба маҳкам мекунад ва дар такя қувваи аввалияро ба вуҷуд меорад.

Дар подшипникҳои резинӣ-металлӣ метавонанд якчанд элементҳои резинии чандирии гуногун дошта бошанд, ки онҳоро бо шустушӯйҳои пӯлодӣ ҷудо мекунанд. Баъзан дар такьягох ба гайр аз лайнерхои эластикй пружина гузошта мешавад, ки ларзиши басомади баландро кам мекунад.

Дар мошинҳои пойгаи варзишӣ, ки дар он талабот ба бароҳатӣ ва изолятсияи садо кам карда мешавад, болиштҳои полиуретаниро истифода мебаранд, ки сахттар ва ба фарсудашавӣ тобоваранд.

Қариб ҳама такяҳои резинӣ-металлӣ варақшавандаанд, ҳама қисмҳои фарсударо иваз кардан мумкин аст.

Тақсимоти васеъи такяҳои васлшаванда бо лайнҳои эластикӣ бо дастгоҳи оддӣ, нигоҳдорӣ ва арзиши пасти онҳо шарҳ дода мешавад.

Подшипникхои гидравлики кариб хамаи намудхои бори ва ларзишро дар системаи двигатель-кузов нам мекунанд.

Дар корпуси силиндрии такьягохи гидравликии пур аз моеъи корй поршени пружинадор васл карда шудааст. Штангаи поршень дар блоки энергетики, силиндри кории такягох дар зери чорчубаи корпус васл карда мешавад, хангоми харакати поршен моеъи корй ба воситаи клапанхо ва сурохихои поршен аз як холигии цилиндр ба холи дигар чорй мешавад. Сахтии пружинахо ва часпакии хисобшудаи моеъи корй ба такьягох имкон медихад, ки куввахои фишурдашаванда ва кашандаро бемалол нам кунад.

Дар гидромонтажи фаъол (идоршаванда) диафрагма гузошта шудааст, ки хачми моеъро дар холигии поёнии силиндр ва мутаносибан вакт ва суръати чараёни онро тагйир медихад, ки хосиятхои эластикии гидромонтаж аз он вобаста аст.

Дастгоҳҳои фаъоли гидравликӣ аз рӯи тарзи идоракунӣ фарқ мекунанд:

• Механикӣ. Бо калиди панел ронанда мавқеъи диафрагмаҳоро дар такяҳо вобаста ба шароити ронандагӣ ва сарбории блоки энергетикӣ дастӣ идора мекунад.
• Электрон. Ҳаҷми моеъи корӣ ва ҳаракати диафрагмаҳо дар холигоҳҳои корӣ, яъне. сахтии подшипникхои гидравликиро протсессори борти идора карда, аз сенсори суръат сигнал мегирад.

Гидроподшипникҳо аз ҷиҳати тарҳрезӣ мураккабанд. Эътимоднокӣ ва устувории онҳо аз тағйирнопазирии хосиятҳои моеъи корӣ, сифати қисмҳо, клапанҳо, мӯҳрҳо ва ҳалқаҳо вобаста аст.

Инкишофи технологияи муосир боиси пайдоиши навъи нави подшипникҳои гидротехникӣ - бо идоракунии динамикӣ гардид.

Моеъи корӣ дар гидромонтҳои динамикӣ дисперси микрозаррачаҳои металлҳои магнитӣ мебошад. Часпакнокии моеъи кории магнитӣ дар зери таъсири майдони электромагнитӣ, ки бо печҳои махсус ба вуҷуд омадааст, тағйир меёбад. Протсессори бортӣ, ки шароити ҳаракати мошинро назорат мекунад, часпакии моеъи магнитиро назорат мекунад, хосиятҳои чандирии монтажҳои динамикии гидравликии муҳаррикро аз максимум то сифр тағйир медиҳад.

Гидравликии ба таври динамикӣ идорашаванда маҳсулоти мураккаб ва гаронбаҳо барои истеҳсол мебошанд. Онҳо бо мошинҳои олӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки бароҳатӣ ва эътимоднокии онҳо харидор талабҳои зиёд мегузорад.

Ҳама мошинсозони муосир мекӯшанд, ки эътимоднокии мошинро дар давоми мӯҳлати кафолат бо таъмири имконпазир танҳо дар маркази хидматрасонии расмӣ таъмин кунанд. Хохиши асоснок кардани болоравии нарххо бо рохи бехтар намудани махсулот боиси бо монтажхои гидравликии хамаи намудхо, ки аллакай бо тачхизоти гидродинамикй иваз карда мешаванд, иваз карда шудани двигательхои резинию металлй гардид.

Соҳиби мошини нав, ки интизори он аст, ки тамоми мӯҳлати кафолатро бе мушкилот ва таъмир тай кунад, танҳо вазифадор аст, ки мошинро бодиққат ва эҳтиёткорона идора кунад.

Ба ҳамаи ронандагоне, ки мехоҳанд мошини корношоямро идора кунанд, тавсия дода намешавад, ки ба ибораҳои «Аз ҷои сеюм - асфальт ба аккордеон», «Суръати бештар - камтар сӯрохиҳо» пайравӣ кунанд.