Ба зангзанӣ дучор нашавед
Дар зимистон дар роххои Польша хазорхо тонна намак пайдо мешавад. Полша яке аз кишварҳои камшумор дар Иттиҳодияи Аврупост, ки дар он ин қадар миқдори зиёди хлориди натрий дар роҳҳо мерезад. Мутаассифона, намаки роҳ метавонад ба мошин халал расонад. Махз ба шарофати у кузови мошин, кисмхои шасси ва системахои трансмиссия занг мезанад. Барои пешгирии таъсири зараровари ин маҳсулоти саноатӣ, шумо бояд танҳо якчанд роҳҳои муҳофизати мошинатонро аз зангзанӣ донед.
Аксари мошинҳои дар Полша харидашуда мошинҳои истифодашуда мебошанд. Аз хориҷа ворид карда мешаванд, аксар вақт нусхабардорӣ мекунанд 
баъди ходисахои нохуш, ки ба холати барои истифода мувофик оварда шудаанд, ба дасти сохибони нав мегузаранд. Таъмире, ки ба барқарор кардани қувваи аслӣ ва устувории бадан нигаронида шудааст, хеле гарон аст, бинобар ин бисёре аз мошинҳои таъмиршуда арзиши арзон доранд. Аз ин рӯ, мошинҳои аз бозор харидашуда аз зангзанӣ ба қадри кофӣ муҳофизат карда намешаванд.
Бо мошинҳои нав набояд беҳтар бошад. Харчанд онхо аз лавхаи галванй сохта шуда, аз зангзанй мухофизат карда шуда бошанд хам, кабати му-хофизатии завод мухофизати боэътимод наме-дихад, зеро он баъзан суст мешавад. Дар давоми давраи кафолат хатари зангзанӣ кам аст, аммо пас аз чанд соли кори мошин босуръат меафзояд. Дар баъзе мошинҳо, ҳатто сарфи назар аз шартҳои кафолати дароз, зангзанӣ пас аз 2-3 сол пайдо мешавад. Ҳатто дар як мошини нисбатан "ҷавон", зарур аст, ки мунтазам тафтиш кардани унсурҳои аз занг бештар осебпазир аст.
Коррозия аз куҷо пайдо мешавад?
Санҷиши душвортарин барои муҳофизат аз зангзанӣ зимистон аст. Сангҳои хурд, намаки лӯнда, лоғар - меҳмонони нохонда на танҳо дар бадани мошини мо, балки дар элементҳои шасси. Он ҳамеша ҳамон тавр оғоз меёбад, аввал осеби ночиз - фокуси нуқта. Пас аз он микрокраки, ки ба он об ва намак дохил мешавад. Дар ниҳоят, намак ба варақи металлии бараҳна мерасад ва блистерҳо пайдо мешаванд, ки дар ниҳоят ба боздид аз мағозаи бадан оварда мерасонанд.
Коррозия ба ҳар ҷое, ки ба ҳавои намӣ дастрасӣ дорад, зарба мезанад. Бисёре аз ронандагон чунин мешуморанд, ки мошинро дар гаражи гарм гузоштан кифоя аст, то он аз ҳамлаҳои зангзанӣ комилан муҳофизат карда шавад. На комилан. Коррозия дар ҳарорати мусбат назар ба манфӣ зудтар инкишоф меёбад. Мошинро аз нам пурра ЧУДО кардан мумкин нест, зеро онро дар вакуум баста кардан мумкин нест.
Роҳи 100% барои муҳофизат кардани қисмҳои мошин аз зангзанӣ вуҷуд надорад, аммо маҳсулоте ҳастанд, ки эҳтимолияти зангзаниро ба таври назаррас коҳиш медиҳанд. Фавран бартараф кардани марказхои зангзанй ва назорат ба сифати кабати му-хофизатй баробар мухим аст. Барои осонтар дидани занг, махсусан дар фасли зимистон, мошини зерро бо мошиншӯйӣ бишӯед. Хамин тавр, мо аз намаки лалмй халос мешавем.
Дар куҷо занг пайдо мешавад?
Элементхои мошин бештар занг мезананд, аз чумла кисмхои поёнии дархо, арчахои чарххо, ромхо, ки дар фасли зимистон намаки зиёд чамъ мекунанд ва гарчанде му-хофизатшуда, чун коида, хеле заифанд — остонахо. Коррозияи сурохии остонахо ва дигар элементхои конструктивии кузови автомобиль нихоят хавфнок аст. Дар сурати руй додани фалокат ин метавонад боиси «афтидани» бадан гардад. Иваз кардани кисмхои зангзадае, ки ба бадан болт карда нашудаанд, хамеша кимат меафтад, камаш якчанд хазор злотых ва аз ин хам зиёд.
Қисмҳои шасси болдоршуда таъмир каме арзонтаранд. Коррозияи дарҳо, баргҳо ва дигар унсурҳои буранда боиси бо дарҳои нав ё истифодашуда дар ҳолати хуб иваз кардани онҳо мегардад. Инчунин канорхои нави ин элементхоро кафшер кардан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, барои элементи металлии истифодашуда, шумо бояд аз якчанд даҳҳо то садҳо злотыҳо ва барои нав - ҳатто бештар аз 2 злоты пардохт кунед. злотия. Арзиши иловагӣ ин лак кардани унсурҳои нав мебошад.
Коррозия инчунин ба системаи ихроҷ ва табдилдиҳандаи каталитикӣ таъсир мерасонад. Дар ин сурат вай мисли дигар кисмхо зарар намебинад. Агар сохтори дохилии он осеб надиҳад, глушиканро кафшер кардан мумкин аст. Сипас он иваз карда мешавад.
Муайян кардани занг дар қисмҳои ноаён душвортар аст. Нуқтаҳои занг дар пайвандҳои варақаҳои бадан метавонанд осеби зангзании профилҳои пӯшидаро нишон диҳанд.
Муҳофизати мошини шумо фоида меорад
Фаъолиятҳои нигоҳубин оддӣ буда, онҳоро дар бароҳатии гаражи худ ё аз ҷониби мутахассис иҷро кардан мумкин аст. Умуман, минтақаҳои калонтари зангзаниро беҳтар ба мутахассисон мегузоранд, дар ҳоле ки хурдтарин нишонаҳои корро мустақилона бартараф кардан мумкин аст. Мо инчунин метавонем қабати муҳофизатиро худамон истифода барем. Инро бодиққат анҷом додан муҳим аст.
Ҳам банди зеризаминӣ ва ҳам профилҳои пӯшида бояд мустаҳкам карда шаванд. Воситаҳои муҳофизатӣ ба профилҳои пӯшида, панҷараҳо, дарҳо, деворҳо, унсурҳои борбардори панелҳои фарш, корпусҳои чароғҳо ва ғайра ворид карда мешаванд. Дар ҳар ҷое, ки имконпазир аст ва барои ин намуди корҳо сӯрохҳо мавҷуданд. Шумо инчунин бояд дар зери камонҳои чархҳои пластикӣ, дар тамоми шасси ва дар ҳама бурҷҳои он қабати муҳофизатӣ таъмин кунед. Пас аз чунин табобат, беҳтар аст, ки то он даме, ки агентҳои муҳофизатӣ субстратро гиранд, интизор шавед.
Консервантҳои баландсифати профили пӯшида доранд, воридшавии хуб, паҳншавии хуб доранд ва аз рӯи амудӣ намегузаранд. Онхо ба элементхои ранг, резин ва пластмасса зарар намерасонанд.
Аробаи зеризаминӣ бо равғанҳои молидании битумӣ ва резинӣ муҳофизат карда шудааст, ки онро аз фишори механикӣ, аз қабили сангрезӣ муҳофизат мекунад. Қабати муҳофизатӣ бояд сохтори равшанро ташкил диҳад ва таъсири садоро фаро гирад. Масалан, нигоҳубини шасси бо маҳсулоти K2 Durabit, хеле осон аст. Қабати зидди зангзаниро бо хасу ё таппончаи дорупошӣ истифода бурдан мумкин аст.
Ҳангоми тасмим гирифтани таъмири шасси берун аз устохонаи ваколатдор, боварӣ ҳосил кунед, ки чунин коркард кафолати истеҳсолкунандаро бекор намекунад. Нархи муҳофизати касбии зеризаминӣ дар ASO тақрибан 300 PLN аст. Нигоҳубини техникӣ дар дафтарчаи хидматрасонии мошин сабт карда мешавад. Дар устохонаҳои иҷозатдодашуда, мо маблағи дахлдори камтар пардохт мекунем, гарчанде ки кори мутахассис бо сабт дар дафтарчаи кафолат ба анҷом намерасад.
Шасси ва дигар кисмхои камтар намоёни машина ба намуди зоҳирии он таъсир намерасонанд. Соҳибони мошинҳо ба онҳо хеле кам аҳамият медиҳанд, ҳатто онҳое, ки мошинҳои худро бодиққат нигоҳубин мекунанд. Пеш аз он ки онҳо худро ёдрас кунанд, ба буҷет сахт зарба зананд, ғамхорӣ кардан лозим аст. Чӣ қадаре ки боздидҳо ба дӯкони кузов арзонтар бошад, ронанда ҳамон қадар аз мошин қаноатманд хоҳад буд ва барои ман, коҳиши дарднок дар арзиши он, масъалаи асосӣ дар сурати фурӯш. Инчунин ба он диққат додан лозим аст, ки ҳангоми фурӯш мо метавонем харидорро дар бораи муҳофизати зидди зангзании мошин огоҳ созем. Эҳтимолияти он ки ӯ дархости паст кардани нархро бас мекунад, воқеан баланд аст.
