"На танҳо як Volvo ребрендингшуда": Чӣ гуна Polestar 2023 3 ва Polestar 2024 GT 5 сенарияи кор ва тарроҳии Шветсияро тағир медиҳанд
Polestar мефаҳмонад, ки моделҳои оянда онҳо хоҳанд дид, ки онҳо аз волидайни Volvo-и худ дар мавриди тарроҳӣ ва иҷроиш пеш мераванд.
Роҳбарони Polestar ҳангоми муаррифии маҳаллии кроссовери Polestar 2 бо расонаҳои австралиягӣ ба таври муфассал шарҳ доданд, ки чӣ гуна бренди нави танҳо электрикӣ танҳо аз ширкати волидайни худ Volvo дур мешавад, зеро моделҳои оянда мебароянд.
Дар ҳоле ки Polestar мубодилаи платформаҳои худ ва аксари дастгоҳҳои барқии худро бо ширкати волидайни худ Volvo идома медиҳад, забони тарроҳии бренд ба чизи беназир табдил меёбад.
Директори генералии Polestar Томас Ингенлат бо истинод ба SUV Polestar 90, ки интизор меравад, дар соли 3 намоиш дода шавад, "мошини навбатӣ як Volvo XC2022-и аз нав сохташуда нахоҳад буд" гуфт.
"Он як пойгоҳи чарх ва бисёре аз таносуби он бо XC90 хоҳад буд, аммо маҳсулоте, ки мо дар болои он платформа мегузорем, як SUV-и хеле мушаххаси аэродинамикӣ хоҳад буд - дар бораи муштарии Porsche Cayenne фикр кунед."
Муқоисаи Porsche идома дод: "Нусхаи истеҳсолии консепсияи Precept [интизор меравад, ки Polestar 5 бошад] лимузини зудбахт нест. Таносуби он ба муқоисаи дақиқтар бо Porsche Panamera нисбат ба мошини монанди Volvo S90 оварда мерасонад. Мо ба муқоиса ниёз дорем, то одамон фаҳманд, ки ин чӣ гуна хоҳад буд."
«Вақте ки мо Polestar-ро таъсис додем, маълум буд, ки бо тарҳи Скандинавия беш аз як ҳикоя нақл кардан мумкин аст; Volvo ва Polestar гуногун хоҳанд буд."
Ҷаноби Ингенлат, ки аслан худаш тарроҳ буд, ҳатто ба Сааб ҳамчун як бозигари таърихии Скандинавия ишора кард, ки замоне тарҳи беназиреро ба ҷаҳони мошинсозӣ оварда буд, ба ин ақида, ки дар тарҳрезии мошинҳои Шветсия ду шахсияти хос вуҷуд дорад.
Вай инчунин ишора кард, ки бисёре аз унсурҳои имзои консепсияи охирини Polestar GT ба моделҳои истеҳсолии оянда ворид карда мешаванд.
Precept, як консепсияи чаҳор дари GT, ки дар моҳи феврали соли 2020 муаррифӣ шуд, аз Polestar 2 калонтар аст ва нишонаҳои нави тарроҳиро намоиш медиҳад, бахусус дар канори пеш ва думи он, ки аз унсурҳои шарики 2 бо амакбачаҳои Volvo худ дур мешаванд.
Ҷаноби Ингенлат ишора кард, ки унсурҳои зиёди консепсияи GT Precept ба моделҳои ояндаи бренди нав дохил карда мешаванд.
Хусусан профили ҷудошудаи чароғҳои фара, канда шудани панҷар, рули нав ва консолҳои шинокунандаи пеш ва пас ҷолибанд.
Мисли ҳамтои худ Tesla, Precept дорои экрани сенсории 15 дюймаи калонтар дар ҳолати портрет аст ва бренд ваъда медиҳад, ки версияи истеҳсолӣ дар "ҳамкории зич бо Google" сохта мешавад.
Интерьер асосан аз маводи такрорӣ ва устувор сохта шудааст, аз қабили пӯшишҳо аз шишаҳои такрории ПЭТ, тӯрҳои моҳигирии такрорӣ ва коркҳои такрорӣ. Мисли Hyundai Ioniq 5, Precept дорои композитҳои зағир аст, ки барои маводҳо ҳам дар дохил ва ҳам берун аз мошин истифода мешаванд.
Ҷаноби Ингенлат дар бораи он ки моделҳои оянда фарқи байни бренди Polestar ва хоҳари Volvo-ро чӣ гуна муайян хоҳанд кард, гуфт: «Ҳама Volvo-ро ҳамчун бренди бароҳат, оилавӣ ва бехатар медонанд.
"Мо ҳеҷ гоҳ намехостем як мошини баҳсбарангези варзишӣ ба мисли Precept созем, аз ин рӯ маълум шуд, ки агар мо мехостем, ки ба ин самт биравем, мо бояд Polestar-ро созем.
"Volvo барои оила; ба инсон нигаронида шудааст, хамаро фаро гирифтааст. Polestar бештар индивидуалист, варзишгар аст. Шумо дарҳол фарқияти байни ин ду [Volvo ва Polestar]-ро дар тарзи рондани онҳо эҳсос хоҳед кард."
Precept бисёр унсурҳои нави тарроҳиро дар бар мегирад, ки то ҳол дар аввалин модели оммавии бренд Polestar 2 дида нашудаанд.
Интизор меравад, ки версияи истеҳсолии ин консепсия флагмани Polestar 5 дар соли 2024 бошад ва ба SUV Polestar 3 дар соли 2022 ҳамроҳ шавад. Пас аз охирин SUV-и хурдтари миёнаҳаҷм Polestar 4 бо мӯҳлати то соли 2023 пайдо мешавад.
Платформаи нав, ки мошинҳои ояндаи Volvo ва Polestar (бо номи SPA2) пуштибонӣ хоҳад кард, бо Polestar 3 debut хоҳад кард ва як қатори пурқувват махсусан барои Polestar таҳия карда мешавад, то ваъдаи иҷроишро мустаҳкам кунад.
Муҳаррик, ки "P10" ном дорад, қодир аст то 450 кВт дар як муҳаррик ё 650 кВт дар як муҳаррики ду муҳаррики ҳама чархдор (дар муқоиса бо муҳаррикҳои шабеҳи Porsche ва Tesla кори баландтарро ваъда медиҳад). Мувофиқи коғази сафеди сармоягузор, бо интиқоли нави дусуръат муҷаҳҳаз шудааст.
Консепсияи Precept ба унсури нави роҳбарӣ ва тарҳи бештар ҷуфтшудаи паси фассия ишора мекунад.
Мисли рақибони худ, меъмории насли нав низ ба 800 В мегузарад ва дорои пуркунии дуҷониба мебошад, ки ҳоло дар Polestar 2 мавҷуд нест. Ҳама моделҳои ояндаи Polestar ба нақша гирифта шудаанд, ки масофаи WLTP дар шимол то 600 км дошта бошанд.
Polestar 2 танҳо онлайн дастрас хоҳад буд ва харидорон метавонанд дар моҳи январи соли 2022 барои таҳвил дар моҳи феврал фармоиш диҳанд.
