Кори номунтазами муҳаррик - дар бораи сабабҳои маъмултарини кори нобаробари дили мошин маълумот гиред! Чӣ бояд кард, агар мошин дар вақти бекорӣ чарх занад?

Мотор нобаробар кор мекунад — оё ин боиси ташвиш аст?

Ронанда дили мошин аст. Аз ин рӯ, ҳама гуна аломатҳои ғайриоддӣ набояд нодида гирифта шаванд. Фаъолияти нобаробари муҳаррик бешубҳа боиси ташвиш аст. Ин метавонад аломати мушкилоти гуногун дар мошин бошад. Одатан, чунин кори нобаробари муҳаррик дар баробари чарх задан ба амал меояд. Сабабҳои ин метавонад гуногун бошад, вобаста аз он, ки он муҳаррики бензин, дизелӣ ё газ аст.

Бештари вақт бекористии нобаробари муҳаррик ё бекористии муҳаррик дар натиҷаи қатъ шудани давраи кори агрегати гардонанда мебошад. Як ё якчанд силиндрҳо метавонанд таъсир расонанд. Чунин мешавад, ки чунин мушкилот муваққатӣ ё такрор мешавад. Вакте ки двигатель муддати дуру дароз пай дар пай кор мекунад, махсусан ташвишовар аст. Ба ин ахвол эътибор надодан нуксонро бартараф карда наметавонад. Баъзан рафъи чунин носозй, масалан, дар мавриди иваз кардани шамъҳои шарора ночиз буда метавонад.

Сабабҳои асосии кори нобаробари муҳаррики бензин ва газ

Сабабҳои нокомӣ метавонанд хеле гуногун бошанд ва аз намуди таъминоти барқ ​​вобаста хоҳанд буд. Баъзеи онҳо барои ҳама намудҳои диск умумӣ хоҳанд буд. Сабаби кори нобаробари муҳаррик метавонад баста шудани филтри сӯзишворӣ ё нодурусти инжекторҳо бошад. Вазъият дар бобати мошинхое, ки бо гази моеъ кор мекунанд, дигар аст. Агар шумо чунин танзимот дошта бошед, лутфан қайд кунед, ки таваққуф танҳо ҳангоми ба газ гузаштани мошин ё ҳангоми рондан бо бензин рух медиҳад.

Шарораҳои фарсуда сабаби асосии нобаробари кори муҳаррик дар бензин мебошанд.

Шамъҳои фарсуда метавонанд сабаби асосии ноустувории муҳаррик бошанд. Маълум мешавад, ки дар электродҳои шамъҳои истифодашуда танҳо як фосилаи хурде, ки ҳатто 1 мм буда метавонад, кифоя аст, то дар камераи сӯзишворӣ ба вуҷуд овардани шарора душвор гардад. Ин, дар навбати худ, метавонад ба хатогиҳо оварда расонад. Ба таври профилактикй дар хар 30 километр шамъхои навро монтаж кунед. Дар хотир доред, ки чароғҳои иридиум ё платина метавонанд то 100 000 км давом кунанд. Дар бобати ин киемхо вазъият дар кори нобаробари двигатели дизелй андаке дигар аст, зеро. шамъҳои равшанӣоташгиранда нест.

Симхои кухнаи оташгиранда ва кори нобаробари мотор

Чунин мешавад, ки двигатель аз сабаби канда шудани сими оташгиранда нобаробар кор мекунад. Агар онҳо ноқис бошанд, онҳо қудрат надоранд. Ин, дар навбати худ, боиси он мегардад, ки онҳо дар баробари сӯхтор афтанд. Зараре, ки дар он ҷо ҷой дорад, ҷаҳиши шарораро душвор мекунад. Кабелҳо бояд ҳар 4 сол мунтазам иваз карда шаванд.

Каттаҳои оташгиранда бояд иваз карда шаванд

Кариб дар ҳама мошинҳои сӯзишворӣ аз кор мебароянд. Сабаби ин ходиса гузоштани сари гарм ба шамъхои шарора-за мебошад. Ин мушкилот эҳтимолан дар мошинҳое рух медиҳад, ки истеҳсолкунанда бо чархҳои алоҳида муҷаҳҳаз кардааст.

Насоси сӯзишвории фарсуда ва филтри сӯзишворӣ баста шудааст

Кори номунтазами мотор бо бензин, ва аз ин рӯ, дар сурати вайрон шудани системаи сӯзишворӣ чархишҳо ба амал меоянд. Филтри сӯзишвории басташуда метавонад гунаҳкор бошад. Аксар вақт, чунин корношоямӣ бо масофаи баланд рух медиҳад, вақте ки ин элемент муддати тӯлонӣ тағир наёфтааст. Насоси сӯзишвории фарсуда боиси ноҳамвор кор кардани муҳаррик мегардад, ки ҳангоми тезонидани сахт. Он танҳо он қадар самаранок нахоҳад буд.

Инжекторҳои фарсуда ва кори нобаробари муҳаррик дар суръати паст

Баъзан инжекторҳои фарсуда сарчашмаи мушкилот мебошанд. Дар ин вазъият, шумо хоҳед дид, ки муҳаррик дар RPM паст кор мекунад. Хониши нодурусти сенсор ё ҷисми ифлоси газ низ метавонад мушкилот бошад. Дар ин шароит, бекористии ноустувор метавонад ба амал ояд.

Мошинҳои обкаш дар зери инжекторҳо боиси нобаробари кори муҳаррик мешаванд 

Дар мошини шумо нобаробар бекор мондани муҳаррики дизелӣ метавонад рух диҳад, агар ҳатто ихроҷи хурде пайдо шавад. Ин метавонад барои аз даст додани фишурдани агрегати энергетикӣ ва ба таври номунтазам ба кор шурӯъ кардани он кифоя бошад. Сабаби аз даст додани фишор дар муҳаррикҳои роҳи оҳан метавонад ихроҷи мошинҳои шустушӯй дар зери инжекторҳо бошад. Аммо, дар чунин вазъият танҳо иваз кардани ин элементҳо кофӣ нест. Ба шумо лозим меояд, ки слотҳоро дар сар бо бурандаи дуруст мувофиқ кунед. 

Ташхиси инжектор бояд аз ҷониби мутахассисон анҷом дода шавад. Сипас, мутахассисон тарҷумаҳоро тафтиш мекунанд: ислоҳот ворид кунед ва озмоишгарро пайваст кунед. Агар онҳо ихроҷро пайдо кунанд, шумо хоҳед донист, ки ин сабаби бефосилаи муҳаррик буд.

Кори номунтазами двигатели дизелй дар автомобиль

Агар мушкилот ба кори нобаробари муҳаррик пас аз ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ дахл дошта бошад, пас сабаб бештар аз муҳаррикҳои бензин аст, ин системаи сӯзишвории нодуруст аст. Сӯзишвории дизелӣ аз ҷиҳати таркиб нисбат ба бензин камтар яксон аст. Ин сӯзишворӣ бо бадтарин хосиятҳои шустушӯй. Аз ин рӯ, тамоюли боришоти фазаҳои сахт ва паст шудани ҳарорат вуҷуд дорад.

Сабабҳои кори нобаробари муҳаррики дизелӣ метавонад дар он бошад, ки филтри сӯзишворӣ бо вазифаи душвор рӯ ба рӯ мешавад. Онро зуд-зуд тафтиш кардан лозим аст, зеро он назар ба муҳаррикҳои бензин бештар баста мешавад. Инчунин мумкин аст, ки сӯзишвории дизелӣ олуда бошад. Он гох насоси электрики дар бак зарар мебинад. Он кори худро гум мекунад ва мошин бо суръати баланд меистад.

Фаъолияти ноустувори муҳаррик бояд шуморо фавран огоҳ кунад. Чӣ қадаре ки шумо мушкилотро зудтар пайдо кунед, ислоҳ кардани он осонтар мешавад. Бисёр омилҳо ба кори диск таъсир мерасонанд. Баъзан факат механизатор сабаби вайроншавиро аник муайян карда метавонад.