Ронандаи озмоишии Toyota Camry
Оё имкон дорад, ки як седани пурраи тиҷориро ба маблағи 18 300 доллар харидорӣ намоед, ки барои чӣ бештар пардохт кардан лозим аст ва дар ҳошияи версияҳои қавитар ду-литрии Camry чӣ гуна аст?
Маҷмӯи мошинҳое, ки созмондиҳандагони озмоиш дар Боку омода кардаанд, ба саҳмияҳои бозор мувофиқат мекарданд: се Camry 2,5, ду бо муҳаррики V6 ва як ду литрии асосӣ. Toyota Camry воқеан бештар бо муҳаррики 2,5L харида мешавад ва модели насли нав гумон аст, ки ин масирро тағир диҳад. На зиёда аз 6% -и муштариён ба тағироти пурқувват бо муҳаррики V3,5 10 таваҷҷӯҳ зоҳир мекунанд ва ба нусхаи ду литрӣ танҳо нонрезаҳои таваҷҷӯҳи истеъмолкунандагон пардохт карда мешаванд.
Ибораи маъмули "Ҳеҷ чизи шахсӣ, танҳо тиҷорат" тавсифи беҳтарини конфигуратсияҳои аввалия бо нархномаи ҷолиб мебошад. Аксар вақт чунин мошинҳо ба рӯзноманигорон дода намешаванд, аммо ин дафъа ба мо бахт омад. Дар рӯйхати нархҳо, Camry 2,0 воқеан ба як ҷияни камбағал шабоҳат дорад: ҳамагӣ 150 а.с. бо 1,6 тонна масса ва маҷмӯи хоксоронаи се конфигуратсияи аввалия. Аммо - теги нархи хеле башардӯстонаи "аз 18 300 доллар", ҳамон андозаи седани класси бизнес ва айнан ҳамон намуди зоҳирӣ бо даъвое, ки дар он модификацияи арзон душвор аст.
Нусхаи ду литриаш аз нусхаҳои гаронтар бо нюансҳо, ба монанди панҷараи радиатори рангкардашуда, чароғҳои галогенӣ ва андозаҳо ба ҷои диодҳои муд (дар ҳоле, ки худи чароғҳо LED мебошанд), чархҳои содда ва дастакҳои дари бидуни хром фарқ мекунанд. Дар дохили он, каме каме фарқ мекунад ва системаи медиавӣ бо ҷои 7-дюймаи экрани 8-дюймӣ. Маҷмӯаи асосӣ болиштҳои муҳофизатии пеш ва паҳлӯ, системаи идоракунии устуворӣ, ба кор даровардани муҳаррики тугма, оинаҳои барқӣ, сенсори рӯшноӣ, "иқлим" -и ду минтақавӣ ва ҳатто шишаи тафсон дар минтақаи поккунакро дар бар мегирад.
Дар "Стандарт" -и асосӣ чанд чизи муҳим намерасад, ки барои он ба маблағи 1 доллари изофӣ пардохт кардан лозим аст, ки ба иҷрои "Standard Plus" боло рафтааст. Аввалан, "Стандарт" ягона версияест, ки ба ҷои системаи василаи сенсорӣ магнитофони оддӣ дорад. Дуввум, сенсорҳои таваққуфгоҳ мавҷуд нестанд ва чархи рулро пӯшида нестанд. Ниҳоят, "Стандарт Плюс" инчунин сенсори борон, камераи аз паси дидан ва интерфейси Bluetooth -ро дар бар мегирад. Агар шумо инчунин хоҳед, ки мебели чармӣ барои курсиҳо дошта бошед, бо курсиҳои бо қувваи барқ танзимшаванда пурра, шумо бояд ба версияи Classic $ 300 диққат диҳед - аз ҳама баландтарин барои Camry 20.
Сухан дар бораи маблағе меравад, ки Camry-и навро метавон як бозигари комилҳуқуқ дар бозори бузурги седан ҳисобид. Танҳо хусусиятҳои динамикии мошин зери суол боқӣ мемонанд ва ин ҳамон лаҳзаест, ки мо аввалин шуда соддатаринеро, ки дар муаррифии Camry мавҷуд буд, дастгир кардем. Ин беҳуда ба назар нарасид - муҳаррики базавӣ бо иқтидори 150 HP. ҷуфтшуда бо шашсуръат "автоматӣ" аз кашиши хира, вале хеле боэътимод ба ҳайрат омадааст. Седани ду литрӣ на дар шаҳр ва на дар шоҳроҳ хомӯш карда намешавад, аммо интизор меравад, ки морпентинҳои кӯҳӣ барояш сангин бошанд.
Мо аввалин русҳо будем, ки бо версияҳои кӯҳна дар майдони озмоишӣ дар Испания шинос шудем, аммо баъд мо натавонистем мошини ду литрро санҷида, дар роҳҳои ҷамъиятӣ сафар кунем. Ҳоло - он кор кард ва натиҷа ҳайратовар набуд. Дар муқоисаи мустақим бо массаи 2,5, муҳаррики ду литр на баръакс, на бо сонияҳои суръатфизо то "садҳо", балки бо роҳати идоракунии шиддат ва басомади тағирёбии фишангро аз даст медиҳад. Дар ҳоле, ки мошини пойгоҳ ба тағир додани фишангҳо дар шароити душвор мисли морҳои кӯҳӣ шурӯъ мекунад, қудрати 180-қувваи Camry 2,5 аз ин ҷойҳо боэътимодтар ва дар ниҳоят барои ронандагон бароҳаттар мегузарад.
Ин маънои онро надорад, ки мошинҳои пуриқтидор гаронтар ба назар мерасанд, аммо онҳо бешубҳа беҳтар муҷаҳҳаз мебошанд. Онҳо камераҳои ҳамаҷониба, болишти муҳофизаткунандаи зону, чархҳои калонтар, рули тафсон, чароғҳои иловагӣ ва рӯшноӣ доранд. Ва инчунин - маҷмааи Toyota Safety Sense бо маҷмӯи ёрдамчиёни электронӣ ва функсияи автобракинг. Дар версияҳои гарон, ҳатто дискҳои барқӣ барои пушти диван, қитъаи алоҳидаи назорати иқлим ва панели идоракунии системаи медиавӣ мавҷуданд, аммо арзиши ин тарҳ аллакай аз 2 миллион рубл зиёд аст.
Версия бо муҳаррики V6 3,5 бо 249 HP. он ҳатто беҳтар муҷаҳҳаз аст ва хеле зотӣ савор мешавад, аммо ин, на, ҳикояест дар бораи нуфуз ва хариди давлатӣ. Маълум аст, ки 2,5 версияи азимтарин боқӣ хоҳад монд, аммо кашфи асосӣ дар он аст, ки пойгоҳи ду литрӣ қодир аст ҳамчун седани пурраи бизнес-класс кор кунад. Ҳатто агар дар чунин мошин каме шахсӣ боқӣ монда бошад.
