Nissan Leaf e+ – барраси, озмоиши диапазон ва андешаи Leaf e+ против Tesla Model 3 [YouTube]

Канали Electrified Journeys Japan дорои баррасии Nissan Leaf e+ мебошад. Ин модели батареяи 62 кВт-соат аст, ки аз семоҳаи аввали соли 2019 дар Ҷопон дастрас аст, дар Норвегия он танҳо ба муштариён мерасад ва дар Полша он дар нимаи дуюми соли 2019 ё аввали пайдо мешавад. 2020. Ба гуфтаи баррасӣ, мошин ивазкунандаи хуби Tesla Model 3 аст, аммо агар касе Tesla харад, беҳтараш Модели 3-ро интихоб кунад.

Пеш аз он ки мо ба тавсиф равем, ду калимаи ёдоварӣ, яъне Маълумоти техникии Nissan Leafa e+:

• иқтидори батарея: 62 кВт/соат (эҳтимолан умумӣ),
• қабул:  364 км воқеӣ (EPA) / 385 км WLTP,
• қудрат: 157 кВт / 214 км,
• момент: 340 Нм,
• суръат то 100 км / соат: 6,9 с
• нарх: аз PLN 195 барои д + N-Connecta.

Сабт бо аксбардории метрҳо оғоз мешавад: мошин пешгӯӣ мекунад, ки дар ҳолати эко 463 км, ва дар ҳолати муқаррарӣ - 436 км. Варианти қаблии Nissan Leaf одатан ин рақамҳоро хеле хуб пешгӯӣ мекард, аз ин рӯ рақамҳо таъсирбахшанд.

Огоҳии муҳим барои тамоми таҷриба ин маълумотест, ки ронанда дар рохи калон харакат намекунад. Мошин корти ETC надошт, ки имкон медиҳад дар шоҳроҳҳо ҳаракат кунад. Роҳи кишвар ва ҳаракати шаҳр маънои онро дорад, ки андозагирии диапазон бояд танҳо дар ҳаракати шаҳр татбиқ карда шавад. Инро дар яке аз расмҳо дидан мумкин аст, вақте маълум мешавад, ки суръати миёна ҳамагӣ 35 км/соат аст, яъне барои тай кардани 164,5 км 4,7 соат лозим шудааст:

Дар роҳ паймоиш як мушкили бузурге ба миён омад, зеро бе ягон сабаб бозгаштанро талаб мекард. Аммо, ин метавонад дар харитаҳои Ҷопон бошад. Рӯли пурқувват хеле пурқувват аст, ронанда сатҳи роҳро хуб намедонад, бинобар ин бо чархҳои чархдор ба газ сахт пахш кардан як фикри хатарнок ба назар мерасад, зеро ин боиси лағзиш мегардад. Ба гуфтаи YouTuber, Nissan шояд ин корро қасдан анҷом дода бошад, то харидорон эҳсос кунанд, ки онҳо мошини бо Tesla идорашавандаро идора мекунанд.

> Рекорди қатори Tesla Model 3 дар тӯли 24 соат: 2 км. Автомат боз ҷолиб мешавад! [видео]

Қисми баланд дар нақби миёна ба таври ногувор пойро осеб мерасонад. Дар Польша руль дар тарафи чапи мошин аст, бинобар ин пои рост азоб мекашад. Илова бар ин, сутуни ғафси А-ро бисёр пӯшида мекунад (сурати дуюм) ва дар курсии қафо такягоҳи хип мавҷуд нест. Сафари дарозтар метавонад хастакунанда бошад. Дар пеш хуб ва бароҳат аст.

ProPilot назар ба версияи қаблӣ беҳтар ба назар мерасад, гарчанде ки ронанда наметавонад шарҳ диҳад, ки ин беҳбудӣ чӣ гуна хоҳад буд.

Пас аз тай кардани қариб 296 километр, 2/3 батареяҳо гум шуда, масофаи 158 километрро тарк карданд. Пас аз 383,2 км мошин 16% заряди батарея ва 76 км хабар дод. Аз ин рӯ, ҳисоб кардан осон аст Диапазони воқеии Nissan Leaf e+ в сустмувофики низомнома ронандагии шаҳр дар обу хавои хуб кариб 460 километр мешавад — махз хамон чизе, ки машина дар аввал пешгуй карда буд. Аммо, вақте ки мо ба шоҳроҳ меравем, диапазон хеле тезтар коҳиш меёбад.

Камбудии калонтарин: нест пуркунандаи Chademo 100 кВт.

Пур кардани барқ ​​бузургтарин мушкили мошин буд. Дар Ҷопон ҳоло пуркунандаи барқи 100 кВт Chademo мавҷуд нест, аз ин рӯ версияи 50 кВт бояд истифода шавад. Дар натиҷа, мошин энергияро бо иқтидори камтар аз 40 кВт ҷуброн мекунад. Бо батареяҳои 60+ кВт/соат, ин дар зери пуркунандаи барқ ​​ду соат кор кардан лозим аст. Ҳатто барои расидан ба 75% иқтидор 44 дақиқа бекориро талаб мекунад:

Nissan Leaf e + ва Tesla Model 3, яъне хулоса

Ба гуфтаи муаллифи интишор, Nissan Leaf e+ ивазкунандаи хуби Модел 3 аст, бахусус азбаски он ҳанӯз дар Ҷопон дастрас нест. Аммо, агар Tesla дастрас бошад, Youtuber Tesla-ро интихоб мекард. Барои навсозиҳои онлайн ва инчунин имкониятҳои техникӣ. Дар Полша, Leaf e+ нисбат ба Tesla тақрибан 20-30 ҳазор PLN арзонтар аст, диапазони шабеҳ ва фазои каме камтар дар дохили онро пешниҳод мекунад (сегменти C дар муқоиса бо сегменти D дар Tesla Model 3).

Ин ҳама сабт аст, аммо мо тавсия медиҳем, ки хулосаро танҳо дар охир гӯш кунем:

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: