Nissan Tiida пас аз ВАЗ 2115. Таассуроти аввал

То ба наздикӣ, ӯ як мухлиси ҳақиқии саноати автомобилии ватанӣ буд, то он даме, ки маблағи каме пайдо шуд, ки барои харидани як мошини нави арзони хориҷӣ кофӣ буд. Хуб, чизҳои аввал. Дар тӯли умраш танҳо мошинҳои русӣ дошт, аввал шаш, баъд ҳафт ва баъд ВАЗ 2115. Ҳама мошинҳои навро аз фурӯшгоҳҳо гирифта, ҳар кадомашро камаш 4 сол меронд. Ваќте мошини ВАЗ 2115 мехаридам, гумон кардам, ки акнун ин мошинро то охири умр соњиби худам хоњад монд, вале ногањон пул пайдо шуд ва тасмим гирифт, ки мошини нави хориљии Nissan Tiida бихарам. Албатта ман мехостам як Mazda 6 харам, аммо аз рӯи баррасиҳо, қисмҳои эҳтиётии Mazda арзон нестанд, бинобар ин ман ин зани ҷопонӣ барои худам каме дертар мехарам.

Албатта, барои як бастаи боҳашамат ҳанӯз пул кофӣ набуд ва онро осонтар гирифт, аммо ба ҳар ҳол дар муқоиса бо саноати автомобилии мо осмону замин буд. Вақте ки ман мошини ВАЗ 2115-ро мерондам, садоҳо дар кабина доимо баланд мешуданд, комилан ҳар як ҷузъиёт аз ҳар як қисми мошин хиҷир мезад, чиркин мезад, тарс меомад. Дар давоми 4 соли кор ягон шикасти ҷиддие набуд ва Худоро шукр, ки ҳатто ба садама дучор нашудаам ва мошинро дар ҳолати комил фурӯхтам, дар кузов то ҳол ягон асари зангзанӣ набуд.

Аммо вақте ки ман дар як фурӯшгоҳи автомобилӣ дар Нисан Тиидаи нав нишастам, ман дарҳол сифати мошинҳои хориҷиро қадр кардам, дар ин ҷо муқоиса кардани ин мошинҳо ҳатто номувофиқ аст, аммо ман мехоҳам ба шумо таассуроти аввалини худро дар бораи рондани Ниссан бигӯям. Аввалан, вақте ки шумо ба ин мошин савор мешавед, эҳсос мешавад, ки дар паси рул барои ду нафар ҷои кофӣ мавҷуд аст, чунин фазои васеъ. Мусофирони қафо низ метавонанд ба осонӣ ба се тақсим шаванд, баръакси ВАЗ 2115.

 

Агар дар мошини «Жигули» ҳама чиз чир-чиричир ва тарқиш карда бошад, пас дар Nissan Tiida рондан танҳо эҳсосоти мусбӣ меорад, ҳеҷ чиз дар ҳеҷ ҷо садо намедиҳад, хомӯшӣ қариб комил аст. Пластмасса, албатта, сифати баландтарин нест, аммо он нарм аст ва ба ламс хеле гуворо аст, бешубҳа хиҷил намекунад. Рули хеле бароҳат, нарм ва лағжанда нест. Дар Nissan Tiida ду болишти бехатарӣ стандартӣ мебошанд.

 

Қуттии редуктор 5-суръати механикӣ аст, барои мошини автоматӣ пули кофӣ надоштам ва ман тамоми умр бо механикҳо рондан одат кардаам, ки ба он бозомӯзӣ ва одат кардан лозим аст, ба ман комилан мувофиқ аст. Як фишанги фишанги хеле қулай, дар муқоиса бо ВАЗ 2115. Ва дар паҳлӯи он ду дорандаи пиёла қулай ҷойгир аст.

 

Идоракунии гармкунаки мошин низ хеле қулай аст ва бо услуби классикӣ сохта шудааст. Дар омади гап, панели идоракунии иқлим то андозае Лада Калинаро ба хотир меорад, албатта, танҳо ҳама чиз беҳтар аст. Хамин хел танзими харорат ва кувваи чараёни хаво ва идора кардани дамфери хавои тозае, ки ба кабинаи пассажирхо медарояд, ба Калиновская монанд аст.

 

Ҳангоми рондан баъзан шумо ҳатто намефаҳмед, ки муҳаррик кор мекунад ё не, зеро изолятсияи садои Ниссан хуб ва сифати баланд дорад. Динамикаи мошин низ дар баландӣ аст, суръат нисбат ба понздаҳум тезтар хоҳад буд ва ҳамвории савор болотар аз таъриф аст, танҳо калимаҳо вуҷуд надоранд. Дар версияи асосӣ, мошин бо ABS муҷаҳҳаз аст, бинобар ин, иҷрои тормоз олӣ аст. Ва инчунин системаи тақсимоти қувваи тормози EBD мавҷуд аст.

Ман аз мошин қаноатмандам, танҳо калимае нест. Ҳоло ман фаҳмидам, ки мошини нави хориҷӣ чӣ маъно дорад, гумон аст, ки ҳоло дар мошини мо шинам, аллакай дар ним сол одат кардаам, гӯё тамоми умр ронандагӣ карда бошам.