Прототипи Норвегия
Havbjørn, киштии душвори сохтан, ки ба Комун имкон дод, ки ба бозори Скандинавия ворид шавад.
Ин киштй, ки аввалин киштии Гдыня барои мамлакатхои Скандинавия буд, бо таърихи ачоиби сохт-мон дар истехсоли махсулоти экспортии заводи киштисозй ахамияти калон дошт. Дар бораи Коммунаи Париж. Сохтмони бениҳоят мушкил ва истифодаи технологияҳои инноватсионӣ, он барои ин корхона роҳро ба муштариёни ғарбӣ кушод.
Дар солхои 1968—1969 бо панч сохибони киштихои Норвегия барои 13 киштии боркашонии В-523 шартнома баста шуд. Дар нух соли аввал бояд 26 хазор тонна ва дар навбати чорум 000 хазор тонна бошад Хамаи киштисозон, ки дар онхо кор мекарданд, оид ба сифат ва тайёр кардани ин киштихои мураккаб таълими иловагй гирифтанд. Намунаи прототипи Ҳавбёрн (IMO 23) буд, ки сохтмони он 000 декабри соли 7036527 оғоз шуда, 23 октябри соли 1969 оғоз гардид. Озмоишҳои баҳрӣ дар моҳи марти соли 24 гузаронида шуданд. Онҳо бомуваффақият буданд ва насб тамоми параметрҳои техникии пешбинишударо ба даст овард.
Ба лоихакашй ва сохтани боркашонй инженерон Тадеуш Ястржебский, Александр Качмарский ва Ян Сочачевский масъул буданд. Сартехнолог Энг. Александр Робашкевич, ва ба сохтмони Eng. Вальдемар Пржевлока, М. Станислав Войтысиак, инженер. Зигмунт Носке ва Энг. Йерзи Вилк. Ин киштии обьёриаш як миллион тонна дар Гдыня Комун сохта шудааст, ки аз 306 киштии 35 тип иборат буд.
Дарозии умумии Havbjørna 163,20 м, паҳнои 25,90 м, умқи ба саҳни асосӣ 15,20 м, лоиҳаи максималӣ 11,00 м аст.. Диски асосї 6 аспи Cegielski-Sulzer 76RD10 - муҳаррики дизелӣ мебошад. 200 гиреҳ, масофаи крейсерӣ - 15 15 милии баҳрӣ.
Киштй як ротори яккашак буда, камонаш ва сутун дорад ва дар паси он хучраи двигатель дорад. Барои кашондани борҳои яклухт пешбинӣ шудааст, аз ҷумла. галла, боксит, охаксанг, цемент ва ангишт дар панч колоннаи худборкунй. Иктидори галла — 34 м649. Дастгоҳҳои борбардори худӣ 3 крани сайёр, грейфер, 2 тонна, бо дарозии 16 м, киштии дорои дараҷаи баланди автоматизатсия буд. Люкҳои боркаш бо сарпӯшҳои як фишанги McGregor бо лифтҳои марказии гидравликӣ муҷаҳҳаз карда шудаанд. Дар киштй ду лебедками гидравликии лангар ва се лебедками лангари автоматй истифода бурда мешавад. Механизми рули белакдори электрогидравликй ду насос дошт, ки хар кадоми он барои идора кардани руль кифоя буда, барои кори пай дар пай пешбинй карда шуда буд.
Ҳама ҷойҳои дохилӣ барои 48 аъзои экипаж бо стандартҳои баланди Скандинавия муҷаҳҳаз шудаанд. Онҳо кондитсионерҳои ғарбӣ ва дастгоҳҳои вентиляториро хеле хуб истифода мебурданд. Дар киштй инчунин асбобхои хозиразамони радиоалока, ки дар Норвегия сохта шудаанд, инчунин асбобхои радио ва электронии навигационй доранд.
Варзишгоҳи Havbjørna барои амалиёти фосилавии бесарнишин дар баҳр барои то 24 соат пешбинӣ шудааст. Идоракунии автоматй ва дурдасти двигатели асосй истифода бурда мешавад.
Автоматиконии станция аз руи принципи «сиёх» сохта шудааст, яъне дар сурати аз сеть партофта шудани яхдони коркунанда, агрегати дигар мустакилона ба кор андохта, ба сеть пайваст ва насосхои асосии пропеллер кор мекарданд. ба нокомй бо пай дар пай ба кор андохта шуданд. Кори дегхонаи бугй хам пурра автоматй буд.
Полякҳо одат кардаанд, ки дар бораи мӯҳлатҳо аз ҳад зиёд хавотир нашаванд. Ин махсусан ба киштихои барои СССР, ки бисьёрии онхо истехсол мекунанд, дахл дорад. Агар чизе хато кунад, одатан барои он ҳеҷ оқибате вуҷуд надошт, зеро қабулкунанда аз ҳад зиёд серталаб набуд. Аз ин ру, коргарони заводи киштисозй аз он хусус хавотир нашуданд, ки вакти чамъоварй наздик шуда истодааст ва супурдани боркашонии Норвегия хануз дур аст.
Соҳиби киштӣ Ҳанс Отто Мейер аз Осло дар охири солҳои 1970-ум бо тамоми экипаж ба мӯҳлати дар шартнома пешбинишуда омад. Вай вазъияти Хавбьёрнро дида, дар хайрат монд. Ӯ хеле хашмгин шуда, одамони худро дар меҳмонхона ҷойгир кард ва ҳама интизори анҷоми киштӣ буданд. Се мох гузашт, ки вай онро ба даст гирифта, холати техникии онро бодиккат тафтиш кард. Вай инчунин харочоти рузгор ва хурокхурии коргаронашро хисоб карда баромад. Вай талафоти дар натичаи нарафтани боркашониро хисоб карда баромад. Summa ҷамъбаст ёфт, ки тамоми хароҷоти ӯ
ва талафот бо арзиши аслй рост омад. Ҳамин тариқ, 29 марти соли 1971, корхонаи киштисозӣ аввалин киштиро ба Норвегия бепул дод ...
