New Fiesta як ид барои Форд аст
Дар аввали моҳи июл, Форд аллакай ба фурӯши насли ояндаи Fiesta шурӯъ кард, ки аз охири моҳи август дар бозори Словения дастрас аст. Он маҷмӯи хеле мураккаби ёварони ронандагӣ дорад, ки ба он доираи васеи имконоти таҷҳизот илова карда шудааст. Дар охири сол, ба ғайр аз се сатҳи муқарраршуда, ки аввал ба харидорон дастрас хоҳанд шуд, пешниҳоди таҷҳизоти бойтар Vignale ва ST-Line илова карда мешавад ва дар аввали соли 2018 Fiesta Active. кроссовер. Баъдан, Форд инчунин ҳадди аққал як мошини варзишии 200-қувваи асп Fiesta ST-ро эълон мекунад. Аммо аввал, версияи муқаррарӣ бо се сатҳҳои ороишӣ (Trend, Style ва Titanium) ва чаҳор версияи дорои муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ (ҳарду версияи пурқувват баъдтар дастрас хоҳанд шуд) хоҳад буд.
Намуди зоҳирии Fiesta, албатта, баркамолтар шудааст, ки онҳо ба туфайли каме дарозтар (плюс 7,1 см) ва васеътар (плюс 1,3 см) ба даст овардаанд. Камтар тағирот дар тарҳи канори пеши он, ки онҳо грили фардии фарқкунандаи Фордро нигоҳ медоранд, ки аз ҷиҳати версия фарқ мекунанд (муқаррарӣ, Vignale, Titanium, Active, ST ва ST Line). Аммо, бо чароғҳои тағирёфта (аз ҷумла чароғҳои рӯшноии LED ва чароғҳои рӯшноӣ), онҳо Fiesta -и навро фавран шинохта карданд. Чунин ба назар мерасад, ки Fiesta нав ҳангоми аз паҳлӯ нигоҳ кардан каме тағир ёфтааст: пойгоҳи чархи чарх ҳамагӣ 0,4 сантиметр афзоиш ёфтааст ва қафо намуди комилан нав гирифтааст.
Ҳоло кокпит барои ҳар ду мусофири пешин фазои сояафкан фароҳам меорад, дар ҳоле ки фазои қафо дар сатҳи ҳозира нигоҳ дошта мешавад. Ҳамин чиз барои танаи дуруст аст, ки он дар версияҳои гаронтарини таҷҳизот бо иловаи поёни дукарата кофӣ калон аст, ки барои боркунии ҳамвор имкон медиҳад, агар шумо ҳарду қисмҳои қафои пушти сарро чаппа кунед. Роҳбарияти Fiesta ҳоло дубора тарҳрезӣ шудааст. Ду сенсор бо дисплейи иловагии иттилоотӣ дар мобайн амалан аз диски қаблӣ гирифта шудаанд ва акнун экрани сенсории калонтар ё хурдтар (6,5 ё ҳашт дюйм) -ро дар маркази консолҳои марказӣ дар баландии мувофиқ насб кардан мумкин аст. Бо ин навоварӣ, Форд аксари тугмаҳои идоракуниро партофт. Маълумот -иттилоотӣ ва ғайра ҳоло аз ҷониби ронанда тавассути экран идора карда мешаванд, албатта системаи нисбатан нави Ford Sync 3 низ дастрас аст.
Қобили зикр аст, ки баъзе навовариҳои технологӣ, ки насли нави Fiesta аз сар мегузаронад. Бори аввал Форд тормози автоматии фавқулодаро бо қобилияти шинохти пиёдагардҳо насб мекунад - ҳатто дар торикӣ, агар онҳо бо чароғҳои мошин равшан карда шаванд. Илова бар ин, ин система метавонад бархӯрди сабукро ҳангоми таваққуфгоҳ бо системаи фаъоли кӯмаки таваққуфгоҳ пешгирӣ кунад ва системаи шинохти трафик ҳангоми бозгашт аз ҷойҳои таваққуфгоҳ низ қобили қабул аст. Fiesta бо маҳдудияти суръат ё назорати круиз дастрас аст, ки метавонад фаъол бошад. Инчунин як ёрдамчии нигоҳдории хат ва як мошини мониторинги нуқтаҳои нобино мавҷуд аст.
Пешниҳоди мотор васеъ аст. Ҳоло ду муҳаррики бензинии се силиндрӣ дастрасанд: 1,1 литри табиӣ ва сӯзандоруи мусбати 70 литр. Муҳаррики се силиндраи хурдтар нав аст, ба ҳаракати асосӣ ғамхорӣ мекунад ва дар ду версия (85 ва 100 асп) мавҷуд аст. Ба ду версияи аллакай маълуми муҳаррики бензини турбомуҳаррики сесилиндраи (такроран муҳаррики байналмилалии сол номида шуд, ки бо иқтидори 125 ва 140 от) дар охири сол бо иқтидори аз ин ҳам пурқувваттар 200 от пайваст мешавад. аспхо'. Турбодизели 1,5 литрӣ барои харидорони "классикӣ" боқӣ мемонад (85 ё 120 "қувваи асп", охирин то охири сол дастрас нахоҳад шуд). Қуттиҳои редукторҳо низ соддаанд: муҳаррики 1,1-литрӣ дорои дастури панҷсуръат, муҳаррикҳои литрии EcoBoost ва турбодизелӣ дастури шашсуръат ва версияи асосии EcoBoost низ қуттии шашсуръати классикӣ мебошад. интиқоли автоматии қадам.
Ҳамчун яке аз камтаринҳо, Форд тасмим гирифтааст, ки барои насли ояндаи Fiesta-и худ як варианти се ё панҷ дарвоза пешниҳод кунад. Бо истифода аз барномаҳои компютерии таҳияшуда барои ҳисоб кардани рафтори беҳтарини чаҳорчӯбаи металлӣ дар сурати бархӯрд, қувваи буриши бадан 15 % беҳтар карда шудааст.
Насли нави Форд аз ҷиҳати номгузорӣ дар бозори Аврупо тӯлонитарин анъанаи номгузорӣ (бо зиёда аз 17 миллион адад истеҳсол) дорад. Fiesta соли гузашта 40-солагии худро таҷлил кард ва бо намоиши навбатии худ дар Форд, онҳо шӯҳратпарастии ягона таъминкунандаи "ҳақиқии" амрикоиро дар бозори Аврупо - бо далели қавӣ барои ҳунармандӣ дастгирӣ мекунанд. Ва боз ният доранд, ки барои унвони модели серфурӯш дар Аврупо якҷоя бо Volkswagen Golf рақобат кунанд.
матн: Томаж Порекар · акс: Форд
