Диски озмоишии Lada Niva Travel: таассуроти аввал дар паси руль

Дебюти навшудаи Лада Нива як далели дигарест, ки ғалабаи ниҳоии маркетингро бар андешаи тарроҳӣ тасдиқ мекунад. Дар ниҳоят, вай бо як сабаб префикси Travelро ба ин ном гирифт.

"Шнива" -и хуби кӯҳна абадӣ хотираи гарм ва дурахшон (ё не) боқӣ мемонад. Тақаллуб, ки як вақтҳо насли дуюми Ниваро бо индекси фабрикии ВАЗ-2123 гирифт, дар ҳақиқат машҳур шуд, вақте ки мошин зери боли корхонаи муштараки GM-АвтоВАЗ қарор гирифт ва ба фурӯши тамғаи Chevrolet оғоз ёфт.

Дар айни замон, салиби истеҳсолкунандаи амрикоӣ дар гӯшаи радиатории ВАЗ SUV бидуни ҳеҷ рӯйгардонӣ ҷой гирифт. Ва мошин тақрибан 18 сол бо чеҳраи Лада, вале таҳти бренди Chevrolet истеҳсол шудааст.

 

Дар тобистон, Нива "ба оила" баргашт, бори дигар модели мукаммали хатти АвтоВАЗ шуд. Ҳоло, ба назар мерасад, ки бозӣ баръакс шудааст. Онҳо ба чунин навсозии амиқ ҳатто ҳангоми баровардани мошин таҳти бренди Chevrolet шурӯъ карданд ва имкон дорад, ки "чеҳраи нав", ки саховатмандона бо пластикӣ пошида шудааст, мебоист салиби Амрикоро мебурд, на киштии Русия. Тааҷҷубовар нест, ки он ба намуди прототипи Chevrolet Niva 2, ки онро дизайнери чехӣ Ондрей Коромхаза офаридааст ва дар Намоишгоҳи автомобилии Москва-2014 нишон дода шудааст, бештар шабоҳат дорад, назар ба чеҳраи X-и Стив Маттин.

Бо вуҷуди ин, онҳое ҳастанд, ки хусусиятҳои насли нави Toyota RAV4 -ро дар Ниваи азнавсозишуда пайхас кардаанд. Дар ҳар сурат, натиҷа таъсирбахш аст: мошин тару тоза менамояд. Аммо дар ин ҷо бояд бигӯям, ки таҷдиди ҷиддии намуди зоҳирӣ бо хуни кам дода нашудааст. Илова бар бампер ва радиатор, мошин дорои сарпӯши тағирёфта бо қабурғаҳои мустаҳкамкунанда, маҷмӯи нисбатан хашмгин дар бадан аз пластикии рангнашуда, инчунин оптикаи нави сар ва чароғҳои диод мебошад.

Ғайр аз он, бамперҳои нав, ҳам дар пеш ва ҳам дар пас, ду чуқурии дорои симметрия ҷойгиранд, ки бо чашмакҳо барои кашидани чангакҳо доранд. Соҳибони "шнива" аксар вақт аз ҳузури танҳо як нафар шикоят мекарданд ва гузашта аз ин, он қадар мувофиқ набуданд. Дар ин ҷо тағироти беруна дар муқоиса бо охири пешгузаштаи худ, агар шумо рангҳои нави палитра ва чархҳои тарроҳии махсусро ба назар нагиред. Аммо, охирин танҳо дар сатҳҳои баландтарин дастрасанд. Дастгоҳи асосӣ аз хатти конвейерӣ бо "штампҳо" -и маъмулӣ берун мешавад.

Носталгия барои соли 1990

Дар дохили Niva Travel он ба хонаи истиқоматии бибӣ монанд аст, ки дар тӯли ин солҳо ҳеҷ чиз тағир наёфтааст ва ҳатто мебелҳо аз нав танзим нашудаанд. Оё ин дар ҷойи "девор" -и Югославия телевизори нави муосири ҳамвор бо идоракунии пульт аст. Дар мавриди Нива, ин экрани сенсории системаи ВАО аст, ки аз панели пеши болои консоли марказ берун меистад. Вай дар дороии мошин бо тамғаи Chevrolet зоҳир шуд ва аз он вақт инҷониб каме тағир ёфт.

Ин албатта ба мултимедияи Vesta ва Xray рабте надорад. Дар айни замон, система барои синну солаш хуб кор мекунад. Аммо меню дар воқеияти муосир хеле кӯҳна ба назар мерасад. Дар асл, ба монанди панели пешини мошин бо меъморӣ дар сабки биодизайнии миёнаи солҳои 1990-ум. Инчунин хиҷолатовар аст, ки дар баробари системаи медиавӣ бо снаряди кӯҳна, дастгоҳи кондитсионер ба ҳеҷ ваҷҳ тағир наёфтааст.

Назорати иқлимӣ дар мошин мисли пештара мавҷуд нест: танҳо оташдон ва ҳаво. Ба гуфтаи муҳандисон ва фурӯшандагони Лада, иваз кардани ин дастгоҳҳо бо дастгоҳҳои муосиртар хеле душвор ва гарон хоҳад буд ва яке аз вазифаҳои асосии навсозӣ дар як сатҳ нигоҳ доштани нарх буд. Аз ҳамон мулоҳизаҳо, саломҳои эргономикӣ аз охири солҳои 1980 боқӣ монданд, ба монанди сутуни роҳбарикунанда, ки танҳо дар баландӣ танзим карда мешаванд, бардорандагони тиреза дар шакли тугмаҳо ё шустушӯи гардонандаи барқии оинаҳо, ки дар зери қисми марказ пинҳон карда шудаанд консол.

Аммо ҳадаф амалӣ шуд. Гарчанде ки мошин пас аз навсозӣ қимат шудааст, он хеле ночиз аст. Ҳоло версияи ибтидоӣ $ 9 нархгузорӣ шудааст. бар зидди 883 доллар. тарроҳии пешакӣ ва арзиши мошини боло, гарчанде ки он аз 9 доллар зиёд буд, ба миллион наздик нашуд. Аммо чунин тасҳеҳи хурди нархҳо қурбониҳои дигарро талаб мекард.

Мо дар роҳи зимистон дар доманаи кӯҳҳои Жигули ҳаракат карда истодаем ва мотори Нива Трэвел мо дар гардиши 3000 давр мезанад ва мошини вазнинро оҳиста боло мебардорад. Дар баъзе мавридҳо, тамоман кофӣ нест ва ман интихобкунандаи парвандаро ба қатори паст мегузаронам. Танҳо бо ин роҳ мошин ба нишебии барфӣ каме осонтар шудан мегирад. Гап дар сари он аст, ки дар пур кардани техникии мошин комилан чизе тағйир наёфтааст. Мошин, мисли пештара, бо "ҳашт вентил" -и 1,7-литрӣ, ки бозгашти 80 қувва дорад, муҷаҳҳаз аст, ки танҳо бо механикаи панҷсуръат муттаҳид карда шудааст. Ва барои кори гардонандаи доимии чархдор як "раздатка" бо дифференсиали марказӣ бо қобилияти бастан ва доираи ками фишор масъул аст.

Аммо агар ин арсенал кофӣ аз роҳи автомобилгард бошад ва демипликатор бо кадом роҳе нарасидани моменти поёни онро ҷуброн мекунад, пас ҳангоми ҳаракат дар роҳҳои баландсуръати кишвар, норасоии нерӯи барқ ​​махсусан эҳсос мешавад. Танҳо фарқ аз пешгузаштаи худ бори акустикии гӯшҳо мебошад.

Дар пасманзари аксари кроссоверҳои муосир, Niva Travel худро ҳамчун як мошини пурғавғо ва на он қадар бароҳат эҳсос мекунад, аммо дар муқоиса бо пешгузаштаи худ қадами бебаҳо ба пеш гузоштааст. Тақрибан дар тамоми рӯи фарш ва сипари муҳаррик матҳо ва пӯшишҳои изолятсияи изофӣ пайдо шуданд. Ҳамин тавр, мошин барои мусофирон хеле дӯсттар шудааст.

Дар мавриди номи Нива Трэвел, он, ба монанди чеҳраи такмилдодашуда, ба шумо имкон медиҳад, ки мошинро ба тарзи комилан нав дарк кунед. Сарфи назар аз он, ки ягон тарҳи ҷиддии мошин тағйир наёфтааст. Бо вуҷуди ин, "Нива" -и хуби насли аввал, ки муддати тӯлонӣ бо номи 4 × 4 фурӯхта мешуд, низ номгузорӣ шуд. Он ҳоло Niva Legend номида мешавад. Ва ин танҳо нест. Дар соли 2024, дар асоси агрегатҳои Renault Duster як насли комилан нави Нива бароварда мешавад ва ин ду мошин дар баробари он истеҳсол карда мешаванд. Ҳамин тавр, ҳар яки онҳо аслан номи худро хоҳанд дошт.

Намуди	SUV
Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм	4099 / 1804 / 1690
Пойгоҳи чархдор, мм	2450
Поксозии зеризаминӣ мм	220
Ҳаҷми танаи, л	315
Вазни роҳ, кг	1465
Вазни умумӣ	1860
навъи муҳаррик	Бензин
Ҳаҷми кор, метри мукааб см	1690
Макс. қудрат, HP (дар чархзании дақиқа)	80 / 5000
Макс. хунук. лаҳза, Нм (дар давр / дақ)	127 / 4000
Навъи гардонанда, интиқол	Пурра, MKP5
Макс. суръат, км / соат	140
Суръат аз 0 то 100 км / соат, с	19
Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км	13,4 / 8,5 / 10,2
Нарх аз, $.	9 883