Нишонаҳои нави шина. Саволу чавоб

Аз 1 майи соли 2021 шинаҳое, ки дар бозор ҷойгир шудаанд ё баъд аз ин сана истеҳсол шудаанд, бояд аломатҳои нави шинаеро, ки дар Низомномаи 2020/740-и Парлумони Аврупо ва Шӯро муқаррар шудаанд, дошта бошанд. Ин дар амал чй маъно дорад? Тағйирот дар муқоиса бо тамғакоғазҳои қаблӣ чӣ гуна аст?

1. Қоидаҳои нав кай эътибор пайдо мекунанд?

Аз 1 майи соли 2021 шинаҳое, ки дар бозор ҷойгир шудаанд ё баъд аз ин сана истеҳсол шудаанд, бояд аломатҳои нави шинаеро, ки дар Низомномаи 2020/740-и Парлумони Аврупо ва Шӯро муқаррар шудаанд, дошта бошанд.

2. Пас аз эътибор пайдо кардан оё дар шинаҳо танҳо тамғакоғазҳои нав гузошта мешаванд?

Не, агар чархҳо то 1 майи соли 2021 истеҳсол ё ба бозор бароварда шаванд. Сипас онҳо бояд мувофиқи формулаи қаблӣ, ки то 30.04.2021/XNUMX/XNUMX эътибор доранд, қайд карда шаванд. Дар ҷадвали зер ҷадвали мӯҳлатҳои қоидаҳои нав нишон дода шудааст.

Санаи истеҳсоли шина	Санаи баровардани шина дар бозор	Ухдадории нав оид ба нишона	Ухдадории ворид кардани маълумот ба базаи EPREL
То 25.04.2020 (то 26 ҳафтаи 2020)	То 25.06.2020	Не	Не
	То 1.05.2021	Не	Не
	Санаи 1.05.2021	Tak	НЕ - ихтиёран
Аз 25.06.2020/30.04.2021/27 июни 2020/17/2021 то XNUMX апрели соли XNUMX (XNUMX ҳафтаи XNUMX - XNUMX ҳафтаи XNUMX)	То 1.05.2021	Не	ҲА - то 30.11.2021
	Санаи 1.05.2021	ҲА	ҲА - ТО 30.11.2021
Аз 1.05.2021 (18 ҳафтаи 2021)	Санаи 1.05.2021	ҲА	ҲА, пеш аз он ки дар бозор ҷойгир карда шаванд

3. Мақсади ин дигаргуниҳо чист?

Ҳадаф беҳтар намудани нишондиҳандаҳои бехатарӣ, саломатӣ, иқтисодӣ ва экологии нақлиёти автомобилӣ тавассути пешниҳоди иттилооти объективӣ, боэътимод ва муқоисашаванда дар бораи шина ба корбарони ниҳоӣ, имкон додан ба онҳо имкон медиҳад, ки чархҳои дорои самаранокии сӯзишворӣ, бехатарии бештари роҳ ва партовҳои пасти садоро интихоб кунанд. .

Рамзҳои нави барф ва яхбандӣ барои корбари ниҳоӣ дарёфт ва харидани чархҳоеро, ки махсус барои минтақаҳои дорои шароити зимистони сахт, аз қабили Аврупои Марказӣ ва Шарқӣ, кишварҳои шимолӣ ё минтақаҳои кӯҳӣ пешбинӣ шудаанд, осонтар мекунад. минтақаҳо.

Нишони навшуда инчунин маънои камтари таъсири муҳити зистро дорад. Ҳадафи он кӯмак ба корбари ниҳоӣ дар интихоби чархҳои сарфакорона ва аз ин рӯ коҳиш додани партовҳои COXNUMX мебошад.₂ тавассути нақлиёт ба муҳити зист. Маълумот дар бораи сатҳи садо ба коҳиш додани ифлосшавии садои марбут ба ҳаракати нақлиёт мусоидат мекунад.

4. Тағйирот дар муқоиса бо тамғакоғазҳои қаблӣ чӣ гуна аст?

Нишони нав дар бар мегирад ҳамон се гурӯҳбандӣпештар бо сарфаи сӯзишворӣ, чанголи тар ва сатҳи садо алоқаманд буд. Бо вуҷуди ин, нишонаҳо барои классҳои тар ва сарфаи сӯзишворӣ иваз карда шуданд. онҳоро ба тамғакоғазҳои дастгоҳ монанд кунанд оила. Синфҳои холӣ хориҷ карда шуданд ва миқёс аз A то E аст.. Дар ин ҳолат, синфи садо вобаста ба сатҳи децибел ба тарзи нав истифода мешавад литр аз А то С.

Нишони нав пиктограммаҳои иловагиро пешниҳод мекунад, ки дар бораи афзоиш маълумот медиҳанд. чанги чарх дар барф ман / равѓан кардан дар болои ях (Эзоҳ: Пиктограммаи чанги ях танҳо ба чархҳои мошинҳои сабукрав дахл дорад.)

Илова карда шуд Рамзи QRки шумо метавонед барои дастрасии зуд скан кунед Махзани маҳсулоти аврупоӣ (EPREL)ки дар он шумо метавонед варақаи иттилооти маҳсулот ва тамғаи шина зеркашӣ кунед. Доираи лавҳаи таъиноти шина ба i дароз карда мешавад инчунин шинахои боркаш ва автобусхоро фаро мегирад., ки барои он, то ҳол, танҳо синфҳои тамғакоғаз дар маводҳои таблиғотии маркетингӣ ва техникӣ нишон дода мешуданд.

5. Рамзҳои нав дар барф ва/ё ях чӣ маъно доранд?

Онхо нишон медиханд, ки шина дар шароити муайяни зимистон истифода бурда мешавад. Вобаста аз модели шина, тамғакоғазҳо метавонанд набудани ин аломатҳо, пайдоиши танҳо аломати чангӣ дар барф, танҳо аломати чанголи ях ва ҳардуи ин аломатҳоро нишон диҳанд.

6. Оё чархҳо бо аломати чанги яхбандӣ барои шароити зимистон дар Полша беҳтаринанд?

Не, танҳо рамзи чанги ях маънои чархеро дорад, ки барои бозорҳои Скандинавия ва Финландия тарҳрезӣ шудааст, бо омехтаи резинӣ ҳатто аз чархҳои маъмулии зимистона нармтар аст, ки ба ҳарорати хеле паст ва давраи тӯлонии яхбандӣ ва барф дар роҳҳо мутобиқ шудааст. Чунин чархҳо дар роҳҳои хушк ё тар дар ҳарорати тақрибан 0 дараҷа ва болотар аз он (ки ин аксар вақт дар зимистон дар Аврупои Марказӣ рух медиҳад) камтар дасткашӣ ва масофаи ба таври назаррас дарозтар кардани тормоз, афзоиши садо ва масрафи сӯзишворӣ нишон медиҳанд.

7. Кадом категорияҳои шинаҳоро қоидаҳои нави тамғагузорӣ фаро мегиранд?

Шинахои сабукрави сабукрав, XNUMXxXNUMX, SUV, фургон, сабукрав, боркаш ва автобусҳо.

8. Кадом маводҳо бояд тамғакоғазҳо бошанд?

Дар пешниҳодҳои коғазӣ барои фурӯши фосилавӣ, дар ҳама гуна таблиғи визуалӣ барои як намуди мушаххаси шина, дар ҳама гуна маводҳои таблиғотии техникӣ барои навъи мушаххаси шина. Тамғакоғазҳо метавонанд ба маводҳо дар бораи якчанд намуди шина дохил карда шаванд.

9. Тамғаҳои навро дар мағозаҳои муқаррарӣ ва фурӯшгоҳи мошинҳо аз куҷо пайдо мекунанд?

Ба ҳар як шина часпонида мешавад ё дар шакли чопӣ интиқол дода мешавад, агар он партияи (бештар аз як адад) шинаҳои якхела бошад. Агар чархҳои барои фурӯш ҳангоми фурӯш ба корбари ниҳоӣ намоён набошанд, дистрибюторҳо бояд пеш аз фурӯш нусхаи тамғаи шинаро пешниҳод кунанд.

Дар мавриди фурӯшгоҳҳои автомобилӣ, пеш аз фурӯш ба муштарӣ тамғаи дорои маълумот дар бораи шинаҳои бо воситаи нақлиёт фурӯхташуда ё дар мошини фурӯхташуда насбшуда ва дастрасӣ ба варақаи иттилооти маҳсулот дода мешавад.

Ҳамчунин нигаред: Чӣ тавр сӯзишвориро сарфа кардан мумкин аст?

10. Дар мағозаҳои онлайн тамғакоғазҳои навро аз куҷо ёфтан мумкин аст?

Тасвири тамғаи шина бояд дар паҳлӯи нархи номбаршудаи шина ҷойгир карда шавад ва бояд ба варақаи иттилоотии маҳсулот дастрасӣ дошта бошад. Тамғакоғазро барои як навъи шина бо истифода аз дисплейи поёншаванда дастрас кардан мумкин аст.

11. Дар куҷо ман метавонам тамғаи ҳар як чархро дар бозори ИА дастрас кунам?

Дар базаи EPREL (маъзани маҳсулоти аврупоӣ). Шумо метавонед ҳаққонияти ин тамғаро тавассути ворид кардани рамзи QR он ё ворид шудан ба вебсайти истеҳсолкунанда санҷед, ки дар паҳлӯи ин чархҳо истинод ба пойгоҳи додаҳои EPREL ҷойгир карда мешавад. Маълумот дар пойгоҳи додаҳои EPREL, ки бояд ба нишони вуруд мувофиқат кунанд.

12. Оё таъминкунандаи шина бояд ба дистрибютор варақаҳои иттилоотии чопшудаи маҳсулотро пешниҳод кунад?

Не, барои ӯ басанда аст, ки ба базаи EPREL ворид шавад, ки аз он метавонад харитаҳоро чоп кунад.

13. Оё тамға бояд ҳамеша дар стикер бошад ё дар нусхаи чопшуда?

Тамғакоғаз метавонад дар шакли чопӣ, стикер ё формати электронӣ бошад, аммо на дар намоиши чопӣ/экран.

14. Оё варақаи иттилоотии маҳсулот бояд ҳамеша дар шакли чопӣ бошад?

Не, агар муштарии ниҳоӣ ба базаи EPREL ё рамзи QR дастрасӣ дошта бошад, варақаи иттилоотии маҳсулот метавонад дар шакли электронӣ бошад. Агар чунин дастрасӣ мавҷуд набошад, корт бояд аз ҷиҳати ҷисмонӣ дастрас бошад.

15. Оё тамғакоғазҳо манбаи боэътимоди иттилоот мебошанд?

Бале, параметрҳои тамғакоғаз аз ҷониби мақомоти назорати бозор, Комиссияи Аврупо ва санҷишҳои скринингии истеҳсолкунандагони шина тафтиш карда мешаванд.

16. Санҷиши шина ва тартиби баҳодиҳии тамғакоғазҳо чист?

Сарфаи сӯзишворӣ, чанги тар, садои муҳити атроф ва чанги барф мувофиқи стандартҳои санҷиш, ки дар UNECE (Комиссияи Иқтисодии Созмони Милали Муттаҳид барои Аврупо) муқаррар шудааст, таъин карда мешаванд 117. То он даме, ки танҳо чархҳои C1 (автомобилҳои мусофирбар, 4xXNUMX ва SUV) ба стандарти ISO XNUMX асос наёбанд, болои ях нигоҳ доред.

17. Оё дар тамғакоғазҳои шина танҳо параметрҳои марбут ба ронанда нишон дода шудаанд?

Не, инҳо танҳо параметрҳои интихобшуда мебошанд, ки ҳар яке аз нуқтаи назари самаранокии энергия, масофаи таваққуф ва бароҳатӣ. Ронандаи бовиҷдон ҳангоми харидани чархҳо бояд бо озмоиши шинаҳои андозаи якхела ё хеле шабеҳро санҷад, ки дар он ҷо ҳам муқоиса мекунад: масофаи тормози хушк ва дар барф (дар ҳолати шинаҳои зимистонӣ ё тамоми мавсим), чанголи бурҷҳо ва гидропланизатсия. муқовимат.

Ҳамчунин нигаред: Toyota Mirai нав. Мошини гидроген ҳангоми рондан ҳаворо тоза мекунад!