Ҷонишини нави Daihatsu Copen ба дебют омода мешавад
Daihatsu Copen ҳамеша саъй мекард, ки хеле зебо бошад, на хеле зуд. Ва ин формула идома хоҳад ёфт, зеро Daihatsu панҷ консепсияеро бо номи Kopen (бо ҳарфи K) ҳамчун вориси яке аз хурдтарин мошинҳои варзишии Ҷопон муаррифӣ мекунад. Ҳамаи панҷ консепсияҳо дар намоишгоҳи автомобилии Токио дар охири ҳамин моҳ намоиш дода мешаванд ва версияе, ки боиси овозаҳои бештаре мегардад, ки эҳтимолан ба истеҳсоли силсила алоқаманд аст.
Монандии консепсияҳои Kopen ба консепсияи DX дар соли 2011 инчунин аз он шаҳодат медиҳад, ки таҳияи Копен дар марҳилаи пешрафта қарор дорад ва танҳо тарҳи рӯизаминӣ бояд анҷом дода шавад. Копен як модели гало барои Daihatsu аст, ки ба мошинҳои хурд тахассус дорад, аз ин рӯ барои бренд муҳим аст, ки тарҳи ҷолибе эҷод кунад.
Копен инчунин яке аз охирин Daihatsu дар Австралия буд, ки пеш аз он ки кӯҳнатарин истеҳсолкунандаи мошини Ҷопон дар соли 2007 аз ҷониби ширкати волидайни Toyota аз бозори мо хориҷ карда шуд. Он ба хориҷа фурӯхта мешуд, то он даме, ки истеҳсол дар аввали соли ҷорӣ қатъ карда шуд ва иваз кардани моделро ногузир сохт. Вақте ки Copen дар соли 2003 ба кор андохта шуд, он як муҳаррики 0.66 литрии турбочарбадори чор силиндраиро ба як кузови сабук дар миниётураҳо муттаҳид кард.
Қувваи 50 кВт ва 100 Нм барои як мошини хурди варзишӣ кофӣ буд, аммо барои шикастани ягон рекорд кофӣ набуд. Боми алюминии қатшаванда, маркази пасти вазнинӣ ва бадани каҷ ин мошини арзонро дар бисёре аз бозорҳои ҷаҳон, бахусус бозори дохилии он дар Ҷопон машҳур кардааст. Консепсияҳои Kopen ба ин формула мепайвандад, гарчанде ки мошинҳои консептуалӣ ба ҷои танзимоти дастӣ, ки дар Австралия дастрасанд, ба интиқоли автоматии CVT (дар Ҷопон хеле маъмул) такя мекунанд.
Аммо муҳаррики турбо миниатюрӣ, боми металлии қатшаванда ва эҳсоси бозича-мошин боқӣ монданд. Консепсияи роудстери варзишӣ ҳамон тавре хоҳад буд Honda S660 дар намоишгоҳ дар Токио муаррифӣ шуд. - родстери дигари ба андозаи монанд. Ҳарчанд имкони ночизе вуҷуд дорад, ки мо охиринро дар Австралия бубинем, гумон аст, ки Toyota дар бозори мо эҳёи Copen-и навро баррасӣ кунад.
