Навгониҳо дар бозори LPG. Кадом дастгоҳи газро барои мошин интихоб кардан лозим аст?
Монтаж кардани станцияи газ хануз хеле фоиданок аст. Системаҳои LPG низ бо муҳаррикҳои бензин беҳтар ва беҳтар кор мекунанд.
Гузориши ахири таҳлилгарони e-petrol.pl нишон медиҳад, ки тамоми маводи сӯзишворӣ дар стансияҳои сӯзишвории Лаҳистон, ба ҷуз автогаз, дар як ҳафтаи охир қимат шудааст. Нархи Pb95 ва дизел 4 PLN боло рафта, ба ҳисоби миёна 5,64 PLN ва 5,56 PLN/л-ро ташкил дод. Нархи Pb98 3 PLN боло рафта, ба сатҳи 5,85 PLN/л расид. Нархи миёнаи LPG пайваста PLN 2,75/л аст.
Дар ин вазъият, ҳисоб кардан лозим аст, ки рондани HBO тақрибан нисфи нарх аст. Қариб, зеро бояд дар хотир дошт, ки мошинҳо ҳанӯз барои ба кор андохтани муҳаррик ба бензин ниёз доранд ва истеъмоли миёнаи LPG нисбат ба сӯзишвории классикӣ тақрибан 10-15 фоиз зиёд аст. Бо ву-чуди ин, як мошини класси миёна, ки бо сарфи гази 11 литр ба хисоби миёна 13 литр бензин месузад, дар масофаи 1000 километр кариб 200 фунт (газ 564 PLN, газ 358 PLN) сарфа мекунад. Вазъият? Насбкунии дуруст интихобшуда, ки ба шумо имкон медиҳад, ки бе мушкилот ва сарфакорона сафар кунед.
Пурдилӣ
Дар бозори LPG бисёр маҳсулоти нав мавҷуданд. Ҳалли пешрафтатарин системаҳои насли LPI XNUMXth мебошад, ки барои мошинҳои дорои сӯзишвории мустақим пешбинӣ шудааст. Масалан, ширкати Голландии Vialle барои мошинҳои Volkswagen ва Audi бо муҳаррикҳои FSI ва TSI установкаҳо омода кардааст.
«То ҳол барқарорсозии онҳо хеле мушкил буд, зеро рад кардани сӯзандоруи бензин ва истифодаи гази моеъ боиси зуд аз кор рафтани онҳо гардид. Дастгоҳҳои нав ба камераи сӯзишворӣ бо истифода аз инжекторҳои бензин газ медиҳанд. Баръакси як корхонаи силсилавӣ, газ дар насли чорум дигар васеъ намешавад, мефаҳмонад Войцех Зиелински аз Аврес дар Ржешов.
Агрегатҳои насли панҷум инчунин метавонанд дар мошинҳои дорои сӯзишвории анъанавӣ насб карда шаванд. Дар хар ду маврид онхо сарфи сузишвориро то 10 фоиз кам мекунанд.
– Бо сӯзандоруи муқаррарӣ гази хунук ба охири коллекторҳои қабулкунанда ворид карда мешавад, ки ин имкон медиҳад, ки девор хунук шавад. Ҳавои сард ба дарун медарояд, шумо метавонед бигӯед, ки он ба монанди интеркулер кор мекунад, мефаҳмонад Зиелински.
Корхонаҳои LPI дар Полша нав ба кор шурӯъ мекунанд, аммо аллакай дар Аврупои Ғарбӣ маъмуланд. Арзиши табдил додани мошин бо сӯзандоруи муқаррарӣ тақрибан 1300 евро аст. Барои сӯзандоруи мустақим, нарх тақрибан 1500 евро аст. Дар ин мавсим, истеҳсолкунандагон барои насби пайваста бисёр маҳсулоти нав омода кардаанд.
Нархи сӯзишворӣ баланд? Ронандагон роххои ин корро доранд
«Пеш аз ҳама, ин навовариҳои электронӣ мебошанд, ки имкон медиҳанд, ки миқдори сӯзишворӣ ва кори агрегатҳоро беҳтар назорат кунанд. Масалан, Принс соплоҳои пешрафтаи Ҷопонро истифода мебарад, ки бо дақиқии соатбайъ кор мекунанд. Дар заводхои нави ин ширкат фишори кор назар ба редукторхои итальянй ду баробар зиёд аст, мегуяд Войцех Зиелински.
Якчанд намуд
Хушбахтона, интихоби васеътари насбҳои пайдарпай вуҷуд дорад, ки нархи онҳоро ҷолибтар мекунад. Онҳо тақрибан аз PLN 2000 оғоз мекунанд, аммо вақте ки системаро бо унсурҳои иловагӣ васеъ кардан лозим аст, онҳо метавонанд то 4500 PLN боло раванд.
Дар навсозии мошинҳо сарфи назар накунед. Кафолати кори хуб ва сарфакоронаи двигатель бо установкаи газ ин дуруст интихоб кардани кисмхо мебошад, на гузоштани арзонтаринхо, бовар мекунонад Войцех Зиелинский.
Аз сӯзишвории таъмидшуда эҳтиёт шавед. Фиребгарон медонанд, ки чӣ гуна аз чек гузаштан мумкин аст
Мо пайдарпайро кай ҷамъ мекунем? Албатта, барои муҳаррикҳое, ки бо сӯзишвории электронии бисёрнуқта кор мекунанд. Ин установка аник кор мекунад, вай газро зери фишор бевосита ба коллектор, дар назди соплохо медихад. Мисли насбҳои анъанавӣ, он аз клапанҳои электромагнитӣ, силиндр, редуктор, сопло, сенсори фишори газ ва системаи идоракунӣ иборат аст.
"Тафовутҳо асосан ба электроникаи беҳтар вобастаанд, ки боиси баланд шудани нарх мешавад" мегӯяд Войцех Зиелински.
Дуздон сузишвориро рост аз бак медузданд. Барои онҳо чӣ хатар вуҷуд дорад?
Насбкунии бадтар барои тақрибан PLN 1500-1800 метавонад дар мошинҳои дорои сӯзишвории як нуқтаи сӯзишворӣ бехатар насб карда шавад. Дар ин ҷо танҳо элементҳои стандартӣ ва системаи каме оддии идоракунӣ кифоя аст, ки барои тайёр кардан ва ба муҳаррик додани омехтаи мувофиқи сӯзишворӣ масъул аст.
Хориҷ кардани модули идоракунӣ арзиши насбро кам мекунад, аммо метавонад ба муҳаррик зарар расонад. Сабаб? Автомобил омехтаи нодурусти сӯзишворӣ мегирад, ки ин боиси кори сусти муҳаррик мегардад ва метавонад конвертери каталитикиро вайрон кунад. Системаҳои арзонтарин қариб ҳеҷ гоҳ насб карда намешаванд, зеро пайдо кардани мошин бо карбюратор дар бозори такрорӣ торафт душвортар мегардад.
Дар бораи аксизҳо чӣ гуфтан мумкин аст?
Ронандагон аз болоравии андози аксизӣ барои LPG нигаронанд. Пешниҳоди Комиссияи Аврупо ҳаҷми андозҳоро вобаста ба самаранокии энергетикии сӯзишворӣ ва миқдори газҳои гулхонаӣ ба муҳити зист аз ҷониби мошинҳое, ки бо онҳо ҳаракат мекунанд, фарқ мекунад. Агар нархи бензин дар сатҳи ҳозира боқӣ монад ва барои дизел каме боло равад, пас барои LPG он аз 125 евро ба 500 евро барои як тонна боло меравад. Он гоҳ нархи як литр газ тақрибан ба 4 PLN барои як литр афзоиш хоҳад ёфт.
— Аммо то хол ин танхо пешниходест, ки агар амалй шавад хам, маънои тадричан болоравии нархро дорад. Мо як давраи гузаришро барои боло бурдани андоз интизорем, мефаҳмонад Гжегорз Мазиак, таҳлилгари e-petrol.pl.
Бензин 98 ва сӯзишвории олӣ. Оё он пардохт мекунад?
Бо нархи сузишвории имруза насб кардани агрегат ба маблаги 2600-11000 PLN такрибан дар масофаи 1600-7000 километр самараи худро медихад. Системаи соддатар барои тақрибан PLN 5000 барои худ дар тақрибан XNUMX км пардохт мекунад. Ҳамин тариқ, бо масофаи миёнаи солонаи XNUMX км, ин ҳадди аксар ду сол аст.
Губернатори Бартош
Сурати Бартош Губерна
