Шинаҳои нави Bridgestone S22

Истеҳсолкунандаи чархҳои Ҷопон Bridgestone ба байкерҳо барои сифати шинаҳои роҳ / варзишии худ маълум аст. Дар ҳақиқат, Bridgestone S20 ва хусусан шинаҳои S21 тавонистанд байкерҳои варзиширо қонеъ кунанд, ки дар ҷустуҷӯи кашиши оптималӣ ҳастанд ва ҳамзамон миқдори муайяни пойдориро таъмин мекунанд. Ҳангоме ки мошинсоз дар аввали соли 21 чархҳои Battlax Hypersport S2016 -ро ба фурӯш баровард, Bridgestone ният дорад дар тӯли чанд ҳафта вориси худро барорад. Дар ҳақиқат, шинаҳои S22 бояд аз аввали соли 2019 бо ҳамон ҳадафҳо ба фурӯш бароянд: чанголи беҳтар ва мӯҳлати хизмати дарозтар !

Шинаҳои Bridgestone S22 дар моҳи январи соли 2019 бароварда шуданд

ин Намоишгоҳи Paris Intermot 2018 ки Bridgestone эълон кард, ки маҷмӯи нави чархҳои мотосикл: Battlax Hypersport S22! Ин чархи нави гиперспорт вазифаи душвори иваз кардани S21-ро дорад.

Дар ин бора истеҳсолкунандаи Ҷопон хабар дод Шинаҳои S22 дар моҳи январи соли 2019 мебароянд... Ҳамин тариқ, баъзе велосипедҳои нав аз аввали соли 22 бо S2019 муҷаҳҳаз хоҳанд шуд. Мо махсусан дар бораи мотосиклҳои истеҳсолкунандаи Yamaha, хусусан дар бораи MT-10 фикр мекунем.

Дар мавриди Battlax S21, ин шина фурӯши он дар соли 2019 ҳамчун варианти дуюм идома хоҳад ёфт... Нархи беҳтар ва иҷрои аълои он барои фурӯши саҳмияҳо чанд моҳ вақт медиҳад.

Аксҳо Bridgestone S22

Мушаххасоти Bridgestone Battlax Hypersport S22

S21 яке аз беҳтарин чархҳои мотосикл дар ҷаҳон аст. Пас аз санҷишҳои зиёд, мутахассисон ба мувофиқа расиданд, ки ин чаҳорчӯбаи беҳтарин барои мотоциклронҳо дар роҳ аз ҷиҳати варзиш аст. Санҷишҳо дар роҳ натиҷаи якхела доданд: шинаҳои S21 ба шумо имкон медиҳанд, ки зуд ва дур биравед. Муваффақияти S21 асосан ба формулаи мураккаб ва технологияи сафарҳои мураккаб вобаста аст.

Маҳз дар ин замина модели нави S22 муаррифӣ мешавад. Аммо Бриджстоун инро аллакай ба матбуот гуфтааст Battlax S22 дар ҳама ҷиҳатҳо версияи мукаммали S21 хоҳад буд : чанголи беҳтар дар замини хушк ва кунҷҳо, устувории зиёд, ... Ронандагони варзиш ба велосипедҳои худ бо S22 эътимоди бештар хоҳанд дошт, хоҳ ин савори варзишӣ дар ҳама гуна роҳ ё пайроҳа бошад.

Дар ҳақиқат, S21 аллакай шинаест барои мусобиқаҳои тасодуфӣ дар роҳ. S22 мехоҳад минбаъд пеш рафта, як нишондиҳандаи ҳақиқӣ гардад. Барои ин Bridgestone кор мекард Тарҳрезии шина ва протоколи S22 такмили сарфи энергия, об ва корбарии мотоцикл.

La тамаркуз ба кунҷи велосипед траксияро беҳтар мекунад аз сабаби сахтгирии бештар дар дӯши шина. Илова бар ин, китфҳо ҳамеша хеле мулоим мебошанд, ки ин аз чархҳои қариб лағжиш дар паҳлӯ нишон медиҳад.

Ниҳоят, истеҳсолкунанда бо илова кардани пайвастагиҳои нави резинӣ таркиби шинаҳои худро аз нав коркард кард. Шинаҳои S22 дар пеш як таркиби дугона ва дар қафо таркиби сегона хоҳанд дошт. Ҳамин тариқ, шина аз паҳлӯҳо мулоимтар хоҳад буд ва прототи марказӣ ба фарсудашавӣ тобовартар мешавад ва кашишро беҳтар мекунад. Аз ҷумла, протектор бо таркиби кремний 25% нисбат ба шинаи S21 аз нав тарҳрезӣ шудааст. Чизе, ки ҳам ба пилотҳо ва ҳам байкерҳое писанд меояд, ки мотосиклронии дарозро дӯст медоранд.

Андозаи шина S22

Дар робита ба андозаи шина дастрас S22Bridgestone эълон кард, ки ҳама андозаҳо то январи 2020 дастрас нестанд. Аз ин рӯ, на ҳама мотосиклҳоро вобаста ба андозаи ҳалқа аз соли 2019 бо ин шинаҳои нав муҷаҳҳаз кардан мумкин аст. Ин аст санаи барориши шинаҳои S22 мувофиқи андозаашон.

Шинаи пеши S22 дар моҳи январи соли 2019 дастрас аст:

• 120/70 x 17 (58 Вт)

Шинаи пушти S22 дар моҳи январи соли 2019 дастрас аст:

• 160/60 x 17 (69 Вт)
• 180/55 x 17 (73 Вт)
• 190/50 x 17 (73 Вт)
• 190/55 x 17 (75 Вт)
• 200/55 x 17 (78 Вт)

Шинаи пеши S22 дар моҳи январи соли 2020 дастрас аст:

• 110/70 x 17 (54H)

Шинаи пушти S22 дар моҳи январи соли 2020 дастрас аст:

• 140/70 x 17 (66H)
• 150/60 x 17 (66H)
• 180/60 x 17 (75 Вт)

Дар робита ба нархи фурӯши чархҳои нави S22, мо бояд то январи 2019 интизори гирифтани маълумот бошем.