BMW M4 Coupe-и нав аллакай аз санҷишҳои ниҳоӣ мегузарад

Версияи нави M4 ҳадди аққал дорои 480 қувваи асп хоҳад буд.

Мисли дигар вариантҳои силсилаи нави 4 (купе, конвертатсияшаванда, M4 Cabrio), купе M4 дар панели пеши гурдаҳои азим дорад. Дар зери капот муҳаррики шаш-силиндраи дорои ду турбокомпрессор бо иқтидори на камтар аз 480 асп кор мекунад. Барои дӯстдорони эҳсосоти шадидтар, боз як версияи Competition мавҷуд аст, ки дорои 510 қувваи асп аст. Худи муҳаррик ҳоло комилан нав аст: S58 аллакай аз BMW X3 M ва BMW X4 M шинос аст. Шабакаи 48-волта дастрас нахоҳад буд - вазн ва динамика дар ин ҷо муҳимтар аст. M4 ба платформаи CLAR Group асос ёфтааст, ки ба шумо имкон медиҳад тақрибан 50 кило вазн кунед. Мисли M340i, интиқол автомати ҳаштсуръат хоҳад буд, аммо интизор меравад, ки BMW низ дастурро пешниҳод кунад. Барои мухлисон, он аз суръат бештар хоҳад буд - бо автоматӣ, модел дар спринтҳо то 100 км / соат тезтар хоҳад буд.. Минбаъд, M4 танҳо бо қуттии редуксияи дукарата дастрас хоҳад буд.

Дар акси ҳол, тавре ки бояд бошад, купеи нав дорои як қатор хусусиятҳои фарқкунандаи берунӣ хоҳад буд, ба монанди роҳи васеътари пушти сар, паноҳгоҳҳои доғ, ҷузъҳои аэродинамикӣ, диффузор ва ғайра.

Тавре ки шумо интизор будед, M4 дар асоси чархҳои махсуси сабуки диаметри калон, ки ба шинаҳои васеъ печонида шудаанд ва бо системаи боздории варзишӣ муҷаҳҳаз хоҳад буд.

Дохил бо курсиҳои варзишӣ, рули М, нахи карбон ва алюминий ва як қатор нишони M муҷаҳҳаз хоҳад шуд. Консепсияи эргономикӣ аз дигар моделҳои 4 серия фарқи ҷиддӣ нахоҳад дошт.