Патенти нав аз Ferrari: нақби марказӣ дар болои бом
Намояндагони Ferrari дар идораи патентӣ нақби C-шакли дар маркази бом ҷойгиршударо ба қайд гирифтанд. Он барои мустаҳкам кардани боло тарҳрезӣ шудааст, ки ҳамчун мустаҳками иловагӣ амал мекунад.
Фикри истифодаи чунин нақб аз Формула 1 пайдо шудааст. Ӯ аллакай дар мошинҳо ҳузур дорад. Хати поён чунин аст: як қабурғаи сохторӣ аз маркази боми мошин мегузарад. Туннель ба маънои аслӣ мошинро ба ним тақсим мекунад.
Якум, чунин унсур қувватро беҳтар мекунад ва мувофиқан, сатҳи бехатарии ронанда ва мусофиронро баланд мебардорад. Дуввум, ин сохтори ғайриоддии сақф аёниро беҳтар мекунад, ки ин ба роҳати ронандагӣ ва боз ҳам бехатарӣ таъсири мусбат мерасонад. Аз сабаби танг шудани сутунҳои A намоёнӣ беҳтар карда мешавад.
Ғайр аз он, унсур воситаи нақлиётро бештар ergonomӣ мекунад. Қисмҳои қисми поёни кабинаро ба нақби боло интиқол додан мумкин аст: масалан, баландгӯякҳо, каналҳои ҳаво.
Блоки сохтмонро бо ду роҳ гузоштан мумкин аст. Якум дар дохили кабина, дуввум дар берун. Агар нақб дар дохили он ҷойгир бошад, он метавонад печҳои шишагини шишагинро дошта бошад.
Ҷолиби диққат аст, ки чунин система метавонад на танҳо дар мошинҳои дорои боми монолитӣ, балки инчунин дар моделҳои дорои болони конвертатсияшаванда низ истифода шавад.
