Нав 821 Ducati Monster 2018 Пешнамоиши мотосикл
Санҷиши Drive MOTO

Нав 821 Ducati Monster 2018 Пешнамоиши мотосикл

Нав 821 Ducati Monster 2018 Пешнамоиши мотосикл

Яке аз панҷ маҳсулоти нав, ки Ducati оварда мерасонад Эйма 2017 Ин аст, Хочи Мирзо 821... Борго Панигалеи бараҳна ба хотири таҷлили 25 -умин солгарди мотосикли барҷаста, ки дар моҳи октябри соли 1992 дар Шоҳроҳи Кельн муаррифӣ карда шуда буд, намоиш дода шуда, дар он зардоби таърихии Дукати, ки бо сурх ва сиёҳи мат ҷуфт карда шудааст, намоиш дода мешавад. 821 хусусият ва ҷозибаи аввалин Monster 900, мотосиклро, ки сегменти мошинҳои варзиширо бидуни ярмарка эҳё кардааст, ба мерос гирифтааст, аммо тавонистааст қобилият, чолокӣ ва осонии ронандагиро дар бар гирад.

Чӣ тавр Monster 821 2018 тағир меёбад

Il 821 Ducati Monster 2018 навовариҳои эстетикӣ ва функсионалиро, ки дар Monster 1200 муаррифӣ шудаанд, дар бар мегирад: тарҳи борик ва чолок, танк ва думи комилан аз нав тарҳрезишуда, ки аз мотосикли соли 1992 илҳом гирифта шудааст, садопардози нави варзишӣ ва чароғи нав. Кластери нави асбобҳои рангаи TFT бо нишондиҳандаи сатҳи фишанг ва сӯзишворӣ ба кор андохта мешавад ва ивазкунии фишанги электронӣ ҳамчун интихоб дастрас аст. Гузариши зуди Ducati боло / поён ва системаи мултимедиявии Ducati.

Testastretta ду силиндраи 109 асп

новый Хочи Мирзо 821 2018 бо муҳаррики дуқилиндраи Testastretta Twin бо моеъ сардшуда муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳоло қувват мебахшад 109 CV дар 9.250 г / дақ 86 Нм дар 7.750 г / дақ (бар зидди 112 қувваи асп ва 89,4 Нм дар модели қаблӣ). Истифодаи электроника Бастаи бехатарии Ducatiки ба шарофати Bosch ABS ва Ducati Traction Control стандартҳои баланди бехатарии фаъолро кафолат медиҳад, ки ҳардуи онҳоро барои сатҳҳои гуногуни дахолат танзим кардан мумкин аст. Аз тарафи дигар, се ҳолати ронандагӣ, ки дар ABS, DTC ва Ҳолати Ҳокимият амал мекунанд (ки қудрати ҳадди аксар ва намуди ғизоро назорат мекунанд) ба 821 се аломати тамоман гуногунро медиҳанд. Таҷҳизоти Monster 821 2018 пурра аст Тормозҳои Брембодорои диски дугонаи 320 мм дар пеш ва калибрҳои моноблокии радиалии M4-32, ва суспензияҳо бо чангаки пеши 43 мм ва амортизаторҳои танзимшаванда дар қафо.

Илова Эзоҳ