Нав MG5 2021: бренди чинӣ мехоҳад седан Hyundai i30 ва Toyota Corolla дар Австралия рақобат кунанд
Седан-андозаи Corolla MG5 аз ҷиҳати технология ва бехатарӣ баланд аст, ки ба таври аҷиб метавонад барои оғози австралиягӣ мушкилот эҷод кунад.
Сухан ба Роҳнамои мошинҳо Ҳангоми муаррифии SUV-и нави хурди ZST, директори маркетинги MG Motor Australia Дэнни Ленартик тасдиқ кард, ки бренд аз MG5-и нав муаррифӣшуда ва потенсиали он барои бозори мо "ҳайрон" аст.
"Он то ҳол мавриди баррасӣ қарор дорад, мо аз ин хеле ҳаяҷонем," гуфт ҷаноби Ленартик, "аммо ин комилан ба бозорҳои дигар вобаста аст, то миқёси истеҳсоли RHD асоснок карда шавад."
Дигар бозорҳои гардонандаи дасти рост, ки ба тасмими MG таъсир мерасонанд, Таиланд, Филиппин ва Фиҷиро дар бар мегиранд, ки дар он ҷо маркази аз нав оғозёфтаи Бритониё бо хетчбеки MG3 ва SUV-и хурди ZS пешрафт кардааст, зеро он пурра ба SAIC азими чинӣ тааллуқ дорад. .
Он бозорҳое, ки ба стандартҳои австралиягӣ камтар мошинҳои дастрасро талаб мекунанд, мушкилоти логистикӣ ва иҷроишро ба миён меоранд, ки ҳатто барои мошинсозони маъруф ба мисли Хонда мушкилот ба бор меоранд.
Ин масъалаҳо метавонанд дар ниҳоят MG5-ро истисно кунанд, зеро маҷмӯаи махсуси бехатарии он ва муҳаррикҳои баландтехнологӣ нархро дар ҳаҷми гардонандаи дасти рост, ки барои асосноккунии истеҳсол заруранд, боло мебаранд.
Имконияти ба фурӯш баровардани седан дар Австралия комилан аз дигар бозорҳои гардонандаи дасти рост вобаста аст.
MG5 бо бастаи фаъоли бехатарии Pilot ва муҳаррики турбо пурборшаванда ё бидуни турбо 1.5 литрии чор силиндрӣ меояд. Намоишгоҳи автомобилии Пекин як кластери асбобҳои рақамӣ, экрани калони сенсории мултимедиявӣ ва ороиши дохилии чармии қалбакӣ ба сатҳҳои таҷҳизоте, ки нав дар ZST пайдо шудаанд, намоиш дода шуд.
Бо вуҷуди ин, ҷаноби Ленартик қайд кард, ки агар ронандагии дасти рост дастрас шавад, бренд бешубҳа мехоҳад мошинро дар Австралия ба фурӯш гузорад.
"Чунон ки мо қаблан гуфта будем, мо метавонем дар ин сегменти седанҳо хеле хуб бозӣ кунем" гуфт ӯ.
"Беҳтарин қисми он аст, ки ба шарофати муваффақияти хатҳои HS, MG3 ва ZS, мо ҳоло дар атрофи ин ҷадвал овози хеле қавӣ дорем."
Оилаи SAIC бисёр моделҳои дигарро дар бар мегирад, ки баъзеи онҳо зери бренди LDV ва дигарон танҳо барои бозорҳои гардонандаи дасти чап пешниҳод карда мешаванд. Ҷаноби Ленартик гуфт, ки модели асосӣ дар хонаи нави MG дар Чин седан-ҳаҷми Camry MG6 мебошад, ки бо як турбо пурқувват ва PHEV дастрас аст, аммо ин мошин қаблан рад карда шуда буд, гуфт ҷаноби Ленартик. Роҳнамои мошинҳо дар мохи февраль майли ба амал баровардани модификацияи рули рост вучуд надошт.
MG6 метавонад рӯзе баргардад, аммо бренд танҳо гибридро пешниҳод мекунад.
"Ман гумон мекунам, ки ин тағир хоҳад ёфт, аммо ҳоло ҳеҷ гуна ҳавасмандкунӣ вуҷуд надорад, агар он баргардад, он барқ хоҳад буд" гуфт ӯ ва ба набудани ҳавасмандии ҳукуматҳои Австралия барои мошинҳои гибридӣ ё электрикӣ ишора кард. MG пас аз чанд соли фурӯши паст фурӯши седанҳои насли қаблии 6 PLUS дар Австралияро коҳиш дод.
