Автономияи велосипедҳои электрикӣ
Наклиёти электрикии индивидуалй

Автономияи велосипедҳои электрикӣ

Автономияи велосипедҳои электрикӣ

Аз 20 то 80 ё ҳатто 100 км, мустақилияти велосипед метавонад вобаста ба намуди батареяи бортӣ ва инчунин меъёрҳои гуногун ба монанди намуди масир ё ҳолати кӯмак истифодашаванда хеле фарқ кунад. Тавзеҳоти мо ба шумо кӯмак мекунад, ки равшантар бубинед ...

Рақамҳои танзимнашаванда

Вақте ки мо дар бораи мустақилияти велосипедҳои электрикӣ сухан меронем, аввалин чизеро, ки бояд донист, он аст, ки усули ҳисобкунии "муқаррарӣ" вуҷуд надорад. Дар мавриди мошин, ҳама чиз мувофиқи стандарти WLTP тарҳрезӣ шудааст, ки ин ба шумо имкон медиҳад, ки моделҳоро дар сатҳи баробар муқоиса кунед. Барои дучархаи барқӣ, норавшанӣ пурра аст. Ҳар як истеҳсолкунанда ба он ҷо мустақилона меравад ва аксар вақт автономияи эълоншуда нисбат ба мушоҳидашуда хеле саховатмандтар мешавад.

Дар миқёси аврупоӣ, VIG Олмон кӯшиш мекунад, ки гузориши якхелаи санҷиширо таҳия кунад, то нишондиҳандаҳои моделҳои гуногунро беҳтар муқоиса кунад. Аммо қоидаҳо бояд барои муддати тӯлонӣ амал кунанд, эҳтимол ҳоло не ...

Иқтидори батарея

Батарея ба обанбори дучархаи электрикии шумо монанд аст. Чӣ қадаре ки қудрати он бо Wh ифода карда шавад, автономия ҳамон қадар беҳтар мушоҳида мешавад. Одатан, батареяҳои сатҳи ибтидоӣ тақрибан 300-400 Вт / соат кор мекунанд, ки вобаста ба шароит барои тай кардани 20-60 км кофӣ аст, дар ҳоле ки моделҳои олӣ то 600 ё 800 Вт / соат мерасад. Баъзе фурӯшандагон инчунин системаҳои "батареяи дугона" -ро пешниҳод мекунанд, ки истифодаи ду батареяро иҷозат медиҳанд. ба таври силсилавӣ барои мустақилияти дукарата насб карда шудааст.

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед: На ҳама таъминкунандагон ваттро бо Wh нишон медиҳанд. Агар ин маълумот намоиш дода нашавад, ба варақаи маълумот нигоҳ кунед ва ду маълумотро пайдо кунед, ки ба шумо имкон медиҳад, ки онро ҳисоб кунед: шиддат ва қувваи барқ. Пас танҳо шиддатро ба қувваи барқ ​​зарб кунед, то иқтидори батареяро муайян кунед. Мисол: Батареяи 36 В, 14 Ah 504 Вт-соат энергияи бортро ифода мекунад (36 x 14 = 504).

Ҳолати кӯмак интихобшуда

25, 50, 75 ё 100% ... Сатҳи кӯмаке, ки шумо интихоб мекунед, бевосита ба истеъмоли сӯзишворӣ ва аз ин рӯ ба доираи дучархаи электрикии шумо таъсир мерасонад. Ин инчунин сабаби он аст, ки истеҳсолкунандагон одатан диапазони хеле васеъро нишон медиҳанд, баъзан аз 20 то 80 км.

Агар шумо хоҳед, ки доираи дучархаи электрикии худро оптимизатсия кунед, шумо бояд таҷрибаи ронандагии худро мутобиқ кунед. Масалан, тавассути қабул кардани сатҳи пасттарини кӯмак дар заминҳои ҳамвор ва захира кардани истифодаи сатҳи баландтарини кӯмак дар релефи аз ҳама намоён.

Автономияи велосипедҳои электрикӣ

Навъи масир

Поён, замини ҳамвор ё кӯҳи нишеб ... Мухтори дучархаи электрикии шумо вобаста аз масири интихобкардаи шумо яксон нахоҳад буд, пастхамии нишеб, ки бо сатҳи баланди кӯмак алоқаманд аст, яке аз конфигуратсияҳои серталабтарин барои имрӯз велосипеди барқӣ. велосипед.

Шароити климатӣ

Шароити иқлим метавонад ба кори батарея таъсир расонад, зеро моддаҳои кимиёвӣ вобаста ба ҳарорати беруна ба таври гуногун амал мекунанд. Дар ҳавои сард, дар муқоиса бо ҳавои гарми камтар мушоҳида кардани аз даст додани автономия ғайриоддӣ нест.

Ба ҳамин монанд, савор шудан дар шамол кӯшиши бештарро талаб мекунад ва умуман масофаи шуморо коҳиш медиҳад.

Вазни корбар

Агар вазни ронанда ба сарфи сӯзишвории мошин таъсири кам дошта бошад, вазни истифодабарандаи велосипеди электрикӣ таъсири бештаре хоҳад дошт. Чаро? Танҳо барои он ки таносуб дуруст нест. Дар велосипеди электрикии вазнаш 22 килограмм одами вазнаш 80 килограмм вазни «умум»-ро нисбат ба одами 25 килограмм вазн кариб 60 фоиз зиёд мекунад. Аз ин рӯ, барои мустақилият ногузир оқибатҳо хоҳанд дошт.

Эзоҳ: Автономии мошинҳое, ки аксар вақт аз ҷониби истеҳсолкунандагон эълон карда мешаванд, аз ҷониби одамони «қадри хурд», ки вазни онҳо аз 60 килограмм зиёд нест, баҳо дода мешаванд.

Фишори тиреза

Шинаи камвафшуда муқовиматро ба асфальт зиёд мекунад ва дар натиҷа диапазони онро кам мекунад. Инчунин, ҳамеша дар хотир доред, ки фишори чархҳои худро тафтиш кунед. Дар бораи масъалахои автономия, балки инчунин амният.

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки баъзе фурӯшандагон як қатор чархҳои электрикии велосипедро таҳия кардаанд. Мутобиқтар, онҳо ваъда медиҳанд, махсусан, ба беҳтар намудани автономия.

Илова Эзоҳ