Нав Renault Captur: аксҳо ва маълумот - Пешнамоиш

Нав Renault Captur: аксҳо ва маълумот - Пешнамоиш

Renault аксҳо ва маълумотро барои Captur нав муаррифӣ кард: насли дуюми SUV -и хурди фаронсавӣ нисбат ба пештара калонтар, васеътар ва баркамолтар аст.

La Renault Capture зиёд шуд: насли дуюм аз он SUV хурд Фаронса воқеан аз пештара калонтар, васеътар ва баркамолтар аст.

Нав Renault Captur: андозаҳо

La нав Renault Captur 11 см дарозтар аз силсилаи қаблӣ (4,23 метр) ва дорои Шаҳритус 2 см (2,63 метр) афзоиш ёфт.

Мисли насли аввал муҷаҳҳаз шудааст, курсии пушти ҳаракаткунанда (бо 16 см), фахр мекунад танаи калон: то 536 литр дар конфигуратсияи панҷ ҷой ва купаи қариб ҳамвор 1,57 метр бо ҷойҳои нишасти қафо.

Renault Captur: панҷ муҳаррик дар оғоз

диапазон муҳаррикҳо дар оғоз Renault Capture панҷ агрегати пуриқтидорро дар бар мегирад: се бензини TCe (се силиндраи 1.0 бо 100 қувваи асп ва 1.3 бо 130 ва 155 асп) ва ду муҳаррики дизелии 1.5 dCi кабуд бо 95 ва 115 асп.

Аввалин гибриди васлшавандаи Renault

Дар 2020 Васлкунаки Captur E-TECH мешавад Аввалин гибриди васлкунандаи Renault (яъне барқгиранда аз васлаки барқ) ҳамеша.

Муҷаҳҳаз муҳаррик 1.6 муҳаррики бензин, ки дар иҳотаи ду маҷмӯи тавлидкунанда ва бо як ҷуфт карда шудааст батарея қудрати 9,8 кВт / соат ва пуркунандаи мувофиқ Модели 2 барои васлаки хонаводаҳо ва Усули 3 барои истгоҳҳои пуркунӣ, ваъдаҳомухторият 45 км бо партовҳои сифр (то суръати максималии 135 км / соат).

Renault Captur: дизайн ва технология

La насли дуюм аз он Renault Capture симои боз ҳам зеботар дорад SUV (хусусан агар шумо барҳои ихтиёрии сақфро интихоб кунед). 90 комбинатсияи имконпазир ба туфайли 10 ранги бадан, чор ранги сақф (се нафари онҳо нав) ва се бастаи мутобиқсозии берунӣ, Чароғҳои пурраи LED ҳамчун стандарт дар тамоми диапазон (ба монанди Clio нав) д чархҳои хӯлаи то 18".

В дохилӣ - барои мусофирони қафо васеътар ва бо курсиҳои бароҳаттар ба шарофати шакли конверткунанда ва дароз кардани курсии 1,5 см -

истода консол марказӣ каме ронанда нигаронидашуда, ороишёфта табобат амудӣ (то 9,3 ") ва сценографӣ қисми поёнии боздошта. Ғайр аз ин, панели рақамӣ то 10,2 дюйм, оинаи дарунии чаҳорчӯба, тормози автоматии барқии таваққуф ва бозуи марказӣ бо ду бандари USB ва васлаки 12В барои мусофирони қафо.

Технология Renault Multi-Sense (бори аввал дастрас аст Captur) се режимро таъмин мекунад: эко (кам кардан истеъмол и Партовҳо CO2), Варзишӣ (барои лаззати ронандагӣ бештар) д MySense барои фардӣ кардани таҷриба. Ниҳоят, аммо на камтар аз он, системаи садоӣ. Бози бо нӯҳ баландгӯяк ба ҷои ҳафт (ду твиттери дигар дар панелҳои дари қафо) ва сабвуфер як паймонаи нав, ки ба канори паҳлӯ дар тарафи чап дар қуттии бағоҷ ворид карда шудааст, ки қубурҳои ба сохтори мошин воридшударо истифода мебарад.

Нав Renault Captur: танҳо равед (қариб) танҳо

Бастаи Ёрдамчии шоҳроҳ ва трафик - дар версияҳои 1.3 TCe бо интиқоли автоматӣ ва вариант дастрас аст Васлкунаки ibrida аз он нав Renault Captur – фаъол аз 0 то 160 км/соат ва дохил карда мешавад Назорати круизии мутобиқшавӣ бо функсияи Stop & Go ва нигоҳдории хат.