Мошини зиреҳпӯши разведкавии M6 "Staghound"
Мошини зиреҳпӯши разведкавии M6 "Staghound"Мошини зиреҳпӯши Staghound
Дар мобайн купеи чангй буд. Дар ин ҷо як манораи гардиши даврашакл бо тупи 37-мм ва дар он пулемети 7,62-мм ҷуфтшуда насб карда шуд. Дар варақаи фронталии корпус боз як пулемёт дар пайванди тӯб насб карда шуд. Сӯхтор аз он аз ҷониби як радио, ки дар қисмати идоракунӣ дар тарафи рости ронанда ҷойгир аст, анҷом додааст. Қуттии редукторе, ки дар ин ҷо насб шудааст, гардонандаи автоматии гидравликӣ дошт. Барои осон кардани идоракунӣ дар руль ва драйвҳо ба тормозҳо механизмҳои серво насб карда шуданд. Барои таъмини алоқаи беруна мошини зиреҳпӯш бо радиостансия таъмин карда шуд. Мошинҳои зиреҳпӯш бо эътимоднокии баланди техникӣ фарқ мекарданд, зиреҳҳои қаноатбахш ва конфигуратсияи оқилонаи корпус ва манораҳо доштанд.
Мошини зиреҳпӯши M6 Staghound вазнинтарин аз ҳама дар Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ мебошад. Вазни чангии ин мошин бо кузови асосии кафшершуда ва манораи рехташуда 13,9 тонна буд.Дар асл он як танки чархдоре буд, ки аз чихати мусаллахшавй ва харакатнокй ба Стюарти сабук шабохат дошт ва танхо аз чихати зиреҳи зиреҳ аз он пасттар буд ва ҳатто дар он сурат ҳам каме камтар буд. . Танаи M6 бо зиреҳи пеши 22 мм ва паҳлӯи 19 мм муҳофизат карда шуд. Ғафсии лавҳаҳои зиреҳи сақф 13 мм, поёни он аз 6,5 то 13 мм, қафои корпус 9,5 мм буд. Зиреҳи пеши манора ба 45 мм, паҳлӯ ва қафо - 32 мм, сақфҳо - 13 мм расид. Манораи азим ба воситаи механизми электро-гидравликй давр зада шуд. Экипажи мошини зирехпуш аз панч кас иборат аст: шофёр, ёрдамчии ронанда (аз пулемётчии курсй низ тупчй), тупчй, боркунак ва командир (радиист). Андозаҳои мошин низ хеле таъсирбахш буданд ва аз Стюарт зиёдтар буданд. Дарозии M6 5480 мм, бараш - 2790 мм, баландӣ - 2360 мм, пойгоҳ - 3048 мм, роҳ - 2260 мм, тозакунии замин - 340 мм буд.
Силоҳ аз як тупи 37-мм М6, ки дар ҳавопаймои амудӣ устувор карда шудааст, се пулемети 7,62 мм Браунинг M1919A4 (коаксиалӣ бо туп, курс ва зенитӣ) ва як гранатамети 2-дюймаи дудкаш, ки дар боми он насб карда шудааст, иборат буд. манора. Ба лавозимоти ҷангӣ 103 тири артиллерӣ дохил мешуд. 5250 тир барои пулемёт ва 14 граната дудкаш. Илова бар ин, мошин як автомати 11,43 мм Томпсон дошт. Дар қисми паси корпус, дар баробари меҳвари мошин, ду муҳаррики 6-силиндраи бо моеъ сардшаванда Chevrolet / GMC 270 дар қатори карбюратор насб карда шуданд; кувваи хар яки он 97 кувваи асп буд. дар 3000 чархзанӣ, ҳаҷми кор 4428 см3. Интиқол - навъи нимавтоматии Hydramatic, ки ду қуттии редуксияи чорсуръат (4 + 1), гитара ва демултипликаторро дар бар мегирад. Охирин имкон дод, ки гардонандаи тири пеш хомӯш карда шавад ва инчунин ҳаракати мошини зиреҳпӯшро дар як муҳаррик таъмин кард. Иқтидори баки сӯзишворӣ 340 литр буд. Илова бар ин, ду баки берунии сӯзишвории силиндрӣ бо иқтидори ҳар кадоми онҳо 90 литр ба паҳлӯҳои мошин пайваст карда шуданд.
Мошини зиреҳпӯш формулаи чархи 4 × 4 ва андозаи чархаш 14,00 - 20 ″ дошт. Таваққуф вобаста ба чашмаҳои баргҳои нимэллиптикӣ. Хар як агрегати суспензия амортизатори гидравликй дошт. Ба шарофати истифодаи рули электро-гидравликии Saginaw 580-DH-3, инчунин тормозҳои гидравликии Bendix-Hydrovac бо пурқувваткунандаи вакуумӣ рондани мошини ҷангии тақрибан 14 тоннагӣ аз мошини сабукрав душвор набуд. Дар шоҳроҳ мошини зиреҳпӯш суръати то 88 км/соатро ташкил дода, баландшавии то 26°, девори баландиаш 0,53 м ва гузаргоҳи то 0,8 метрро ба осонӣ паси сар кард.. Радиостансияи англисии № 19. Мошини асосии зиреҳпӯши M6 (T17E1) дар артиши Бритониё Staghound Mk I номида шуд. 2844 адад аз ин мошинҳо истеҳсол карда шуданд.
Ба ғайр аз мошинҳои зиреҳпӯши хатӣ, ки бо тӯпҳои 37-мм муҷаҳҳаз шудаанд, Бритониё қариб фавран ба мошинҳои пуштибони оташ таваҷҷӯҳ зоҳир карданд. Варианти T17E3 ҳамин тавр ба вуҷуд омад, ки як корпуси стандартии M6 буд, ки манораи болоаш кушода бо гаубитсаи 75-мм аз таппончаи худгардкунандаи амрикоии M8 гирифта шудааст. Аммо бритониёиён ба ин мошин таваҷҷуҳ надоштанд. Онхо аз вазъият ба таври дигар баромада, як катор машинахои зирехпуши хатиро бо гаубицаи танкии 76 миллиметрии истехсоли худашон аз нав мусаллах карданд. Барои озод кардани ҷой барои лавозимоти ҷангӣ автомати курсӣ нест карда шуд ва ёрдамчии ронанда аз ҳайати экипаж хориҷ карда шуд. Илова бар ин, аз манора як норинҷакпаррони дудкаш хориҷ карда шуд ва ба таври алтернативӣ дар тарафи рости манора барои тирандозӣ аз норинҷакҳои дуд ду миномети 4 дюймӣ гузошта шуд. Мошинхои зирехпуш, ки бо гаубицахои 76 мм мусаллах буданд, Staghound Mk II ном гирифтанд.
Бо мақсади ҷуброни аслиҳаи нокифояи тавонои "Staghound" дар нимаи дуюми ҷанг, дар шумораи ками мошинҳои модификацияи Mk I, бритониёҳо манораҳоро аз танки Crusader III бо тупи 75 мм ва 7,92-мм BESA пулемёт коаксиалӣ бо он. Аз сабаби насб кардани турнети вазнинтар, сарфи назар аз тарк кардани пулемети курсӣ ва ёвари ронанда, вазни ҷангии мошин то 15 тонна зиёд шуд.Аммо варианти Staghound Mk III, ки бо ин роҳ ба даст омадааст, барои мубориза бо танкҳои душман қобилиятҳои хеле бештар дошт. назар ба Mk I. Кушунхои Британия дар бахори соли 1943 ба гирифтани стагоунд шуруъ карданд. Мошинҳои зиреҳпӯш таъмиди оташи худро дар Италия гирифтанд, ки дар он ҷо онҳо бо эътимоднокии истисноии худ, осонии истифода ва нигоҳдорӣ, силоҳ ва зиреҳи хуб шӯҳрати хуб пайдо карданд. Ҳадафи аслии "африканӣ" аз мошини зиреҳпӯш боиси иқтидори зиёди бакҳои сӯзишворӣ ва масофаи азими крейсерӣ - 800 км гардид. Ба фикри экипажхои Англия, камбудии асосии танкхои чархдори 14-тоннагй набудани пости назорати катъй буд.
Ба гайр аз кушунхои Англия, машинахои ин навъ ба подразделенияхои Зеландияи Нав, Хиндустон ва Канада, ки дар Италия мечангиданд, дохил шуданд. «стагонхо» ва полкхои савораи разведкавии корпуси 2-юми армияи куввахои мусаллахи Польша дар Гарб кабул карда шуданд. Баъди ба Нормандия фуромадани кушунхои иттифокчиён машинахои зирехпуш дар чангхо барои аз фашистон озод кардани Европаи Гарбй иштирок карданд. Илова ба сарбозони Бритониё ва Канада, онҳо дар дивизияи 1-уми Панзерии Лаҳистон (дар маҷмӯъ, полякҳо тақрибан 250 мошини зиреҳпӯши ин навъи худро гирифтанд) ва 1-уми бригадаи алоҳидаи танкии Белгия хидмат мекарданд. Баъди ба охир расидани чанги дуйуми чахон дар Британияи Кабир шумораи зиёди «стагонхо» мавчуд буд. Баъзеи онҳо то солҳои 50-ум аз ҷониби қӯшунҳо истифода мешуданд, то он даме, ки онҳо бо мошинҳои зиреҳпӯши муосири англисӣ иваз карда шуданд. Шумораи зиёди машинахои ин навъ ба давлатхои дигар дода ё фурухта шуданд. «Стагонхо» дар солхои чанг ба армиям Бельгия дохил шуданд — як эскадрилья мошинхои зирехпуш бо онхо мусаллах буд. Пас аз ҷанг шумораи онҳо хеле зиёд шуд - то соли 1951 мошинҳои зиреҳпӯши модификацияҳои Mk I, Mk II ва АА асоси се полки савораи зиреҳпӯш (разведка) буданд. Илова бар ин, аз соли 1945 инҷониб, мошинҳои версияи АА дар қисмҳои мотории жандармерия истифода мешаванд. Дар соли 1952 кисми зиёди мошинхои полкхои зирехпуши савораи парокандашуда ба хайати он гузаронда шуданд. Дар жандармерияи Бельгия то соли 1977 «стагонхо» хизмат мекарданд. Артиши Голландия дар солҳои 40-60-ум якчанд даҳҳо мошинҳои зиреҳпӯши ин навъи мошинро идора мекард (барои соли 1951 108 адад буд). Бритониё ба Дания ҳама мошинҳои зиреҳпӯши модификацияи Mk III-ро доданд. Швейтсария як қатор мошинҳои Staghound Mk I гирифт. Мусаллаҳи ин мошинҳои зиреҳпӯш бо мошине, ки дар артиши Швейтсария истифода мешуд, иваз карда шуд. Дар солҳои 50-ум, staghounds вариантҳои Mk I ва AA ба артиши Италия ва Корпуси Карабинери ворид шуданд. Гузашта аз ин, дар шумораи муайяни мошинҳо таппончаи 37 мм ва пулемети Браунинг дар манора бо як ҷуфт пулемети Бреда мод.38 ва пулемети курси Браунинг бо мошини Fiat mod.35 иваз карда шуданд. таппонча. Гайр аз мамлакатхои Европа ба мамлакатхои Американ Лотинй: Никарагуа, Гондурас ва Куба «стагонхо» фиристода мешуданд.
Дар Шарки Наздик аввалин мамлакате, ки дархол баъди ба охир расидани чанги дуйуми чахон «Стагонхо» гирифт, Миср буд. Ду полки ин гуна зиреҳпӯшҳо низ дар хидмати артиши Иордания буданд. Дар солҳои 60-ум, баъзе аз мошинҳо ба Лубнон интиқол дода шуданд, ки дар он манораҳо аз мошинҳои зиреҳпӯши бритониёии AES Mk III бо силоҳҳои 75 мм насб карда шуданд. Таҷҳизоти шабеҳ аз ҷониби "стагонҳо" дар Судон анҷом дода шуд, аммо танҳо дар манораҳое, ки аз мошинҳои зиреҳпӯши AES қарз гирифта буданд, таппончаҳои 75-мм (дар якҷоягӣ бо ниқобҳо) танкҳои Шерман ҷойгир карда шуданд. Ба ҷуз аз кишварҳои номбаршуда дар Ховари Миёна, дар артиши Арабистони Саъудӣ ва Исроил низ "стагонҳо" буданд. Дар Африқо мошинҳои ҷангии ин навъи аз ҷониби Родезия (ҳоло Зимбабве) ва Африқои Ҷанубӣ гирифта шуданд. Дар солҳои 50 ва 60, онҳо инчунин бо Ҳиндустон ва Австралия хидмат карданд. Дар охири солхои 70-ум дар армияхои давлатхои гуногун хануз кариб 800 нафар «стагонхо» мавчуд буданд. Аз ин шумор 94 нафар дар Арабистони Саудӣ, 162 нафар дар Родезия ва 448 нафар дар Африқои Ҷанубӣ мебошанд. Дуруст аст, ки аксарияти охирин дар анбор буданд. Хусусиятҳои тактикӣ ва техникӣ
Манбаъҳо:
|
Истеҳсоли мошини зиреҳпӯш дар соли 1943 оғоз ёфт. Мошини зиреҳпӯш дар Иёлоти Муттаҳида бо фармоиши артиши Бритониё истеҳсол шудааст, 
