Nowy Hyundai Ioniq 5 - Санҷиши дер бозрасии тормоз [видео]
Дискҳои озмоишии мошинҳои барқӣ

Nowy Hyundai Ioniq 5 - Санҷиши дер бозрасии тормоз [видео]

Канали YouTube Late Brake Show имкон дошт озмоиши хурди Hyundai Ioniq 5-ро дар конфигуратсияи олӣ ва ранги хокистарӣ-кабуд гузаронад. Маълум шуд, ки танҳо ин нашри маҳдуд боми офтобӣ бо иқтидори умумии 0,21 кВт, ки қодир аст дар ҳавои хуб батареяро пур кунад, дарёфт мекунад. Ё батарея.

Инҳоянд матолиби барҷаста аз ин видео:

Hyundai Ioniq 5 - таассурот пас аз тамоси аввал ва гардонандаи каме

Оғози филм як ҳикояи тӯлонӣ дар бораи параметрҳои техникии мошин аст: платформаи E-GMP, пойгоҳи чархи 3 метр, фарши ҳамвор, дастпӯшаки бозшаванда (дар Полша ҳамчун вариант), ду дисплей паси руль, курсии қафо назар ба пеш баландтар аст, курсиҳои пеш ҳангоми пуркунии барқ ​​​​ба ҳолати "истироҳат" мегузаранд - охирин, албатта, мувофиқи дархост.

Nowy Hyundai Ioniq 5 - Санҷиши дер бозрасии тормоз [видео]

Nowy Hyundai Ioniq 5 - Санҷиши дер бозрасии тормоз [видео]

Он чизеро, ки хонандагони моро ба ҳайрат овард, ошкор намуд: Дар Hyundai Ioniq 5 қафо тозакунак нест. Ба гуфтаи истеҳсолкунанда, ҷараёни ҳаво тавре ба вуҷуд омадааст, ки қатраҳоро аз шиша мепартояд. Мо, дар навбати худ, нишон додем, ки дар мошин як электрики дигаре ҳаст, ки боми он бо спойлери паси мобайн сӯрохӣ васеъ карда шудааст.

Youtuber пай бурд, ки Ioniqu 5 аз маъмулӣ каме баландтар аст, аммо мошин як хетчбеки калонҳаҷм аст. Ҳамин тавр, мо воқеан бо кроссовер сарукор дорем. Кроссовер, ки ороиши ретро-ро ба хотир меорад, ки Lancia Delta Integrale-ро бо замонавӣ муттаҳид мекунад.

Nowy Hyundai Ioniq 5 - Санҷиши дер бозрасии тормоз [видео]

Хулоса ва хулосаҳо

Кабина ором, кабина тозаю озода. Таваққуф сахт нест, аммо мошин чандон ларзиш намекунад, эҳтимол аз сабаби дарозии пойгоҳи чарх ва ҷойгир кардани чархҳо дар наздикии кунҷҳои бадан. Ба гуфтаи YouTuber, Ioniq 5 хуб сохта шудааст ва моро бо истеъмоли ками нерӯи барқ ​​таъмин мекунад. Ҳангоми сафар дар видео сабт шудааст, ба ҳар 4,4 кВт/соат энергия 1 мил рост меояд, ки ин муодили 14,1 кВт / соат 100 км (141,2 Вт/км). Аммо инҳо асосан роҳҳои кишвар бо маҳдудиятҳо мебошанд:

Nowy Hyundai Ioniq 5 - Санҷиши дер бозрасии тормоз [видео]

Hyundai Ioniq 5 ниҳоят кафолати дарозмуддат мегирад. Ҳамаи ин вазифаҳо барои тарҳрезӣ шудаанд Мошинҳои Кореяи Ҷанубӣ яке аз беҳтарин электрикҳо мешаванд... Фақат Бартарии Tesla бояд инфрасохтори пуркунандаи барқ ​​мавҷуд бошад, ки қувваи воқеии зиёда аз 100 кВтро бо тарифҳои пасти нерӯи барқ ​​кафолат диҳад.

Набудани мошини электрикии Hyundai он бояд паҳнои он (1,89 метр) бошад, ки ронандагонро дар роҳҳои тангу печи Бритониё душвор мегардонд. Барои муқоиса: Tesla Model 3 - 1,85 метр, Mercedes EQC - 1,88 метр, BMW iX3 - 1,89 метр. Таносуби Hyundai электрики каме печида аст, ба назар чунин мерасад, ки мо ба як компакт менигарем, аммо ҳоло мо ба мошине менигарем, ки дар роҳ мисли SUV ҷойгоҳро ишғол мекунад:

Nowy Hyundai Ioniq 5 - Санҷиши дер бозрасии тормоз [видео]

Ниҳоят, як мушоҳидаи ҷолиб: Дар айни замон, мошинҳои ҷолибтарин дар роҳ аз ҷиҳати дизайн электрикӣ мебошанд.... Ва чизе дар бораи он вуҷуд дорад, ки моделҳои сӯзишворӣ имрӯз кӯҳна, дилгиркунанда ва аз таъсир осеб дидаанд.

Модели дар сабт намоёнтарин варианти зудтарин ва муҷаҳҳазтарини Hyundai Ioniq 5 мебошад. Дар Полша арзиши он тақрибан 270 PLN, шояд каме бештар бошад.

Қобили тамошо:

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:

Илова Эзоҳ