Равған дар филтри ҳавои муҳаррики мошин чӣ мегӯяд
Ҳангоми харидани мошин аз дасти худ, шумо бояд ба тафтиши он диққати бештар диҳед. Ва агар ҳолати беруна ва дохилӣ метавонад барои ба даст овардани мусоид бошад, пас натиҷаи оддитарин ташхиси "дастӣ"-и баъзе қисмҳои он аксар вақт ҳайратовар аст. Масалан, мушкилот бо муҳаррик равғанро дар филтри ҳаво ваъда медиҳанд. Портали «АвтоВзгляд» муайян кард, ки онҳо то чӣ андоза ҷиддӣ ҳастанд ва оё онҳоро аз кор озод кардан мумкин аст.
Баъзан ба филтри ҳавои мошини масофаи баланд нигоҳ карда, манзараи зеринро мушоҳида кардан мумкин аст: филтр на танҳо чангу хок (ки барои он муқаррарӣ аст), балки бо мавҷудияти ошкори доғҳои равғанӣ. Ва ин ба таври возеҳ не импрегнатсияи махсус, балки равғани мотори воқеӣ аст, ки бо ягон сабаб ба чунин тарзи аҷибе сар заданд.
Баъзе ронандагон хангоми харидани ин гуна машина аз ин масъала чашм пушида, интихоби худро бо он асоснок мекунанд, ки умуман мошин дар холати хуб аст: кузов пусида нест, дохили салон нагз нигохубин карда шудааст. Пас, шояд ин дар ҳақиқат ҳеҷ чизи ташвишовар нест? Барои ҷавоб додан ба саволи додашуда, аввал биёед бифаҳмем, ки равғани муҳаррик ба филтри ҳаво чӣ гуна ворид мешавад - дар ниҳоят, ин роҳи табиии молидани муҳаррик нест.
Кори сахт ё дарозмуддат, масофан зиёд, нигохубини кам-кам ва истифода бурдани сузишворию равганхои молиданй боиси хеле фарсуда шудани камерахои сузишворй мегардад. Мотор хеле ифлос мешавад, ҳалқаҳои компрессорӣ ва скреперҳои равған фарсуда мешаванд ва соҳиби як қатор мушкилот, аз ҷумла равған дар филтр мегардад.
Яке аз сабабҳои мушкилии охирин метавонад клапани вентилятсияи маҷбурии басташуда бошад. Он бо хошок ва баъдтар бо равған мебандад. Агар шумо аз мушкилот даст кашед ва клапанро тағир надиҳед, пас равған шитобро идома медиҳад - ба системаи таъминоти ҳаво ба муҳаррик ва кафолат дода мешавад, ки дар филтри ҳаво ҷойгир шавад. Табиист, ки шумо бояд ҳам клапан ва ҳам филтрро иваз кунед.
Ҳалқаҳои равғании фарсуда низ метавонанд мушкилот бошанд. Вазифаи онхо назорат кардани гафсии плёнкаи равган аст. Аммо вақте ки онҳо хеле монанд буданд, холигоҳҳо калонтар мешаванд, ин маънои онро дорад, ки равғанҳо аз зарурӣ зиёдтар мегузаранд. Мавҷудияти дуди кабуд дар ихроҷ инчунин метавонад мушкилотро бо ҳалқаҳо нишон диҳад.
Арзиши таъмир аз ҳолати сатҳҳои кории муҳаррик, поршенҳо, ҳалқаҳо ва ғайра вобаста аст Аз ин рӯ, барои ташхиси дақиқтар, беҳтар аст, ки ба мутахассиси мутахассис муроҷиат кунед. Нархи таъмир, албатта, баланд аст.
Каналҳои ифлос ва басташудаи нафт инчунин ҷараёни равғанро ба филтр ба вуҷуд меоранд. Гузашта аз ин, раванд босуръат инкишоф меёбад ва доғҳои равғанӣ дар элементи филтр бо ҷаҳиш ва ҳудуд афзоиш меёбанд. Ин бояд ташвишовар бошад, зеро ин маънои онро дорад, ки мошин аз назорати дуруст дур буд. Онхо на равган ва на фильтри равганро иваз накарданд ва, ба эхтимол, чизеро тагьир надодаанд.
Дар зери фишори зиёдатӣ равған инчунин тавассути клапани вентилятсияи картер фишурда мешавад ва он боз дар филтр ҷойгир аст. Ин масъаларо бо рохи шустани мотор ва иваз кардани равган ва фильтри равган хал кардан мумкин аст.
Тавре ки шумо мебинед, равған дар филтри ҳаво на ҳамеша таъмири душвор ва гаронбаҳост. Бо вуҷуди ин, вақте ки он пайдо шуд, он бояд ба назар гирифта шавад, ки оё бо фурӯшандаи чунин мошин тамос гиред ё не. Баъд аз ҳама, ҷузъҳо ва анборҳои дигари он метавонанд дар як ҳолат бошанд. Аз ин рӯ, пеш аз ҷудо кардани пулатон, барои ташхиси мошин рондани мошинро шарм надоред. Саркашии соҳиби ин тартиб занги дигари бедорист.
