Маймун Пиаджо. Ҳикояи бузурги мошини хурд

Як сол буд 1948 ва аз қабурғаи Веспа таваллуд шудаастМаймун Пиаджо. Дар худи хамин давра Конституцияи Республикаи Италия ба амал омад ва иктисодиёт, аз он чумла саноат, савдо ва хунармандй эхтиёткорона аз нав сохта шуд.

Гино Бартали бори дуюм галаба кард Тур де Франс, Турин голиби чемпионат гардид, рекорди 33 чархзанй таваллуд шуд, транзистор, кибернетика. Даромади солонаи ба хар сари ахолии Италия 139.152 лираро ташкил дод..

Аз Веспа то Маймун

Дар кучадои Италия ва Европа дамдигарро торафт бештар медиданд. ВеспаАз 2.464 адад, ки дар соли 1946 сохта шудааст, 48-тоаш дар соли 19.822 истехсол карда шудааст. Энрико Пиаджо e Коррадино Д'Асканио онхо интуицияи сохтан низ доштанд вагон мотоцикл "Барои беҳтарин муваффақият тарҳрезӣ шудааст" навиштааст журнали «Мотоциклисмо».

"Мошини хеле замонавӣ, ки дар арзиш ва истеъмол хеле маҳдуд аст, дар доираи дастрасии фурӯтантарин ширкатбалки бе иктисодиёти бардуруг аз руи меъёрхои хеле окилона хам аз нуктаи назари функсионалй ва хам конструктивй тасаввур карда шудааст».

Аввалин маймун

Аввалин маймунро муҳандиси авиатсионӣ Коррадино Д'Асканио тарҳрезӣ кардааст, ки вай Веспаро низ ихтироъ кардааст. Скутери сечарха тамоми хусусиятхои асосии скутерро нигох доштааст, аз чумла муҳаррики 125 см. Он 170.000 200 лира арзиш дошт ва метавонад XNUMX кг дошта бошад..

«Ин дар бораи пур кардани холигии мошинҳои пас аз ҷанг буд. Д'Асканио фаҳмонд. ба бозор баромадан микроавтобуси мотордор, истеъмоли маҳдуд ва арзиши оқилонаи хариду нигоҳдорӣ, рондани осон, идорашаванда дар ҳаракати пуршиддати шаҳр ва пеш аз ҳама, мувофиқ, зуд ва омода барои интиқоли молҳои хонагӣ, ки дар мағозаҳо харида шудаанд ".

Аввалин "тӯлаҳо"

Il мошини хурди тиҷоратӣ Пиажо дархол бахои баланд дод савдогарон “Маймун барои тезонидани суръати савдо ва фурӯш кӯмак мекунад. - эълони он вақтро хонед - инкишоф медиҳад, ба ибораи дигар, трафикро дар васеъшавӣ нигоҳ медорад ва бо муштарӣ робитаи хеле гуворо эҷод мекунад "... Селаҳои маймунҳо дар баданашон логотипи ширкатро бардошта, дар Италия «сиёҳу сафед» сайру гашт карданд.

Аз Ape C ва D то мошинҳои боркаши хурди Pentarò

Дар тобистони соли 1952 муҳоҷиркунонӣ аз 125 то ба зиёд шуд 150 см ва доираи васеъ кард. Дар соли 1954 фарш аз пӯлод сохта шуд ва дар натиҷа модели нав ба вуҷуд омад:Маймун C, як мошини хурди боркаш қодир аст то 350 кг.

Дар 1958Маймун Д аз 170 cmXNUMX андозаҳо боз ҳам зиёд шуданд, кабина бо дарҳо муҷаҳҳаз карда шуд ва чароғ дар сипари кабина насб карда шуд, на дар паноҳ.

Дар соли 1961 модели 5-чархаи борбардориаш 700 кг низ ба истифода дода шуд, ки ба модели калонтарин мошинҳои боркаш сохта шудааст, онҳо онро номгузорӣ карданд. Ман пентаро хоҳам буд.

Маймун калон шуда депутат мешавад

в 1966 меоям Депутат маймун, бо кабина бароҳаттар барои ронанда ва пассажир, бештар ба дохили вагонҳо монанд. двигатели дута-ра ба 190 сантиметр зиёд карда шуд. Дар қафо, дар сохтори "чана" нигаред ва насб кунед.

La пахш кардан Он дигар чархи занҷир надошт, балки ба чархҳои қафо бо ваҳҳои меҳвар, фишангҳои чархзананда аз варақи металлӣ, пружинаҳои резинӣ ва амортизаторҳои гидравликӣ равона карда мешуданд. Соли 1968 г. чархБо вуҷуди ин, он ҳамчун вариант дар робита бо руль пешниҳод карда мешавад.

Инқилоби мошинҳои маймун

Дар соли 1971 барои ҳамла сегменти мошини сабукрав оғоз ёфт Мошини маймун... Тарҳи хеле замонавӣ барои замон ва муҳаррики нав.

Аз ин рӯ, кузов нав ва калонтар аст, дохили он калонтар ва бароҳаттар аст, руль ронда мешавад, мотор 220 см.

Занбури занбӯри Giugiaro

Мошини Ape муваффақияти бузург буд ва барқарорсозии минбаъда пас аз беш аз 10 сол, дар соли 1982 сурат гирифт. Маймун Т. Тарҳрезии нав Ҷорҷетто Ҷугиаро, андозаҳои дохилӣ, панели навъи мошин.

Инчунин суспензияҳои мустақили чархдор бо барабанҳои тормози сабук ва нав мебошанд чархҳо аз 12 дюйм... Ape TM барои эътимоднокӣ ва иҷроиш яке аз мошинҳои муваффақ дар қатори Ape буд.

Мошини дизелӣ

Соли 1984 низ ҷорӣ намудани муҳаррикҳои нав дида шуд ва аввалин маймун бо муҳаррики дизелӣ таваллуд шуд. Мошини дизелӣ 422 см бо редукти 5-суръат.

Муҳаррики инқилобӣ аз замони он хурдтарин муҳаррики дизелии тазриќї бевосита дар ҷаҳон... Пас аз ду сол, соли 1986: тирандозии рекордй бо Версияи максималӣ ки то 9 центнерй бор кашонда метавонад.

Маймун Калессино, эҳтиром ба афсона

Ҷалби абадии маймун бо кадрҳо алоқаманд аст Ситораҳои Ҳолливуд дар солҳои 50-умхангоми дар бахри Миёназамин истирохат карданашон дар рондани мошини сечарха сурат гирифтанд.

Ҳамин тариқ, Маймун ба ҳаёти иҷтимоии чунин ҷойҳои барҷаста, ба монанди Версилия, Капри, Иския ва Портофино ҳамчун қаҳрамони асосӣ ворид шуд. Ин аст, ки чаро Piaggio нашри маҳдуд ва беназирро дар соли 2007 баровард: Маймун Калесино, бо апостроф ҳезум, plating хромӣ ва ливери кабуд ангури шево.