Гузариши мотосикл: Қоидаҳои риоя кардан

Вақте ки шумо мотосикл меронед, қоидаҳои ҳаракат дар роҳ ба шумо қоидаҳои муайяне мегузоранд. Масалан, шумо бояд кулоҳ пӯшед, бидонед, ки чӣ қадар зуд савор шудан лозим аст, ба кадом тараф савор шудан ва қоидаҳои риоя кардан ҳангоми пеш аз мотосиклро риоя кардан.

Ҳамаи ин қоидаҳо барои таъмини бехатарии ронанда ва дигар истифодабарандагони ҳаракат пешбинӣ шудаанд. Қоидаҳои дурусти пешгирӣ дар роҳ кадомҳоянд? Чӣ тавр худро зери хатар нагузоред? Дар ин мақола мо муҳокима хоҳем кард қоидаҳое, ки ҳангоми пеш аз мотосикл риоя кардан лозим аст. 

Шароитҳо ва аломатҳои танзими пешравӣ дар мотосикл

Барои рондани мотосикл қоидаҳои муайянро риоя кардан лозим аст. Илова бар ин шартҳо, дар роҳҳо аломатҳое мавҷуданд, ки онҳо пешравии гуногуни мотосиклро низ танзим мекунанд.  

Зиёд шудани шартҳо

Панҷ шарти асосӣ барои пеш гузаштани мотосикл вуҷуд дорад. 

• Шарти аввал: боварӣ ҳосил кунед, ки ҳеҷ нишонае дар замин ё панел пешравиро манъ намекунад.
• Дуюм, доштан аст намоиши хуб ба пеш, на камтар аз 500 метр берун аз нуқтаҳои аҳолинишин. 
• Сеюм аст оинаҳоро истифода баред то боварӣ ҳосил кунем, ки ягон мошини дигар аз пеш гузаштанро оғоз намекунад. Бояд қайд кард, ки вақте ки мошин нишондиҳандаҳои самтро фурӯзон мекунад, он аз мотосикли шумо бартарӣ дорад. 
• Шарти чорум суръати кофиро талаб мекунад ва захираи назарраси суръатбахшӣ, то ки пеш гузаштан вақт нагирад... Аммо, дар хотир доред, ки ҳатто ҳангоми рондани мошин ба шумо иҷозат дода намешавад, ки аз суръати ҳадди иҷозатдодашуда суръат гиред. 
• Шарти панҷум ва ниҳоӣ бояд дошта бошад қобилияти ёфтани ҷои худ дар тарафи рост бе хавфи худ ва ё ба дигарон хавф. Барои кӯмак ба шумо ҳангоми пеш рафтани мотосикл аломатҳои пешгузашта мавҷуданд.  

Сигналҳои танзими пешравӣ

Ду намуди аломатҳо мавҷуданд, ки пешравиро дар мотосикл танзим мекунанд: аломатҳои амудӣ ва аломатҳои уфуқӣ. 

Дар робита ба нишондиҳандаҳои амудӣ, ба шумо пеш гузаштан дар ҳама воситаҳои нақлиёт, ба истиснои мошинҳои ду чарх манъ карда шудааст, манъ кардани пешравӣ, вақте ки нишоннамо анҷоми тирезаи убурро нишон медиҳад ва манъи пешравӣ наметавонад то танг шудани роҳ хотима ёбад. 

Дар робита ба лавҳаҳои уфуқӣ, шумо хати нуқтае доред, ки нишон дода метавонед, ки шумо пеш гузашта метавонед; хати омехта, ки нишон медиҳад, ки пеш гузаштан дар самти шумо имконпазир аст; хати нигоҳдорӣ, ки ба мошинҳои оҳиста ҳаракаткунанда имкон медиҳад ва дар охир тирҳои поён, ки хати доимиро нишон медиҳанд. Намоиши афзалиятнок ва мутобиқати пурра ба моддаи R416-17 Қоидаҳои ҳаракат дар роҳ барои рондани мотосикл низ талаб карда мешавад.

Намоии афзалиятнок ва мутобиқати пурра ба моддаи R416-17 Кодекси роҳ. 

Барои пеш гузаштан дар мотосикл, намоёнӣ афзалияти мутлақ аст. Инчунин муҳим аст, ки ронанда R416-17 қоидаҳои ҳаракат дар роҳро қатъиян риоя кунад. 

Намоии афзалиятнок ҳангоми пеш рафтани мотосикл

Ҳангоми гузаштан аз мотосикл беҳтар аст, ки чашм намоён бошад. Ба ибораи дигар, бояд пеш гузарад, дар ҳоле ки нуқтаи назар возеҳ аст. Эҳтиёт бошед, ки ҳангоми дар ҷои нобино будани мошин ҳаракат кардан ҳаргиз кӯшиш накунед. Пас аз он ки шумо намоёниро авлавият додаед, шумо бояд пурра ба моддаи R416-17-и Кодекси ҳаракати роҳ риоя кунед. 

Мутобиқати пурра ба моддаи R416-17 Кодекси роҳ.

Дар моддаи R416-17 кодекси роҳ ба таври возеҳ гуфта шудаастбайкер бояд чароғҳои рӯшноиро истифода барад... Ва ин як чораи эҳтиётист, ки бояд шабу рӯз риоя карда шавад. Барои тақвияти ин моддаи Кодекси роҳ, Қарори No 2015-1750 аз 23 декабри соли 2015 эҳтиёткориро ҳангоми баромадан байни ду қатори мошинҳо муайян мекунад. 

Барои чунин манёвр, савор бояд суръатро дар зери 50 км / соат нигоҳ доред илова бар ин, масофаи зарурии бехатарӣ риоя карда шавад. Аз назди мошине, ки дар канори роҳ истод, гузаштан, шумо хавфи ногаҳон кушодани дарро доред.

Дуруст аст, ки пеш гузаштан барои сарфаи вақт зарур аст, аммо ҳолатҳое ҳастанд, ки пеш гузаштан дар мотосикл қатъиян манъ аст. 

Ҳолатҳое, ки дар онҳо пеш гузаштан дар мотосикл манъ аст ва истисноҳо 

Мисли ҳама соҳаҳо, манъ кардани пешравӣ дар мотосикл вуҷуд дорад. Ба ибораи дигар, дар баъзе ҳолатҳо ба шумо гузаштан аз мотосикл қатъиян манъ аст. Бо вуҷуди ин, истисноҳо аз ин мамнӯъиятҳо мавҷуданд, ҳатто агар онҳо дар ҳолатҳои хеле нодир рух диҳанд. 

Ҳолатҳое, ки пеш гузаштан дар мотосикл манъ аст

Дар ҳолатҳои дар поён овардашуда рондани мотосикл манъ аст.

Пеш аз ҳама, ҳангоми наздик шудан ба чорроҳа ки дар он фазо ва намоёнй кифоя нест. Аммо шумо метавонед гузаред, агар шумо дар чорроҳа ҳуқуқи роҳ дошта бошед. 

Сониян, беҳтар аст, ки агар аз пеш гузаштан даст кашад мошин ба қисми мошингард, ки дар он пеш гузаштан наздик мешавад, наздик мешавад. 

Сеюм, пешгирӣ накунед ҳангоми наздик шудан ба гузаргоҳи пиёдагардон, агар пиёдагард ба он дохил шавад. 

Чорум, мо бояд пешравиро қатъ кунем дар болои гузаргоҳи бе монеа ва дар болои эстакада, агар аломатгузории рӯи замин иҷозат диҳанд ва агар чароғҳо фурӯзон бошанд. 

Шумо инчунин наметавонед дар як вақт якчанд мошини мотосиклро убур кунед, агар хат дар ду самт бошад.

Сарфи назар аз ҳамаи ин мамнӯъиятҳо, ҳолатҳои истисноӣ мавҷуданд, ки аз рост гузаштанро иҷозат медиҳанд. 

Бештар

Гарчанде ки қоидаи умумӣ ин аст, ки пеш гузаштан бояд дар тарафи чап анҷом дода шавад, ҳолатҳои истисноӣ мавҷуданд аз тарафи рост пеш гузаштан мумкин аст.

Вақте ки як мошини дар пешистодаатон нияти чап шуданро нишон медиҳад ва ба шарте ки шумо барои гузариш фазои кофӣ дошта бошед. Агар мошини дар пеш истодаатон хеле тез ҳаракат накунад ва шумо дар хатти суръатбахшӣ қарор дошта бошед, шумо метавонед дар тарафи рост ҳаракат кунед.

Роҳи гардиш дар тарафи рост инчунин имконпазир аст, агар шумо дар роҳбандӣ бимонед, бинобар ин шумо метавонед хатти чапи тарафи ростро давр занед, агар он суст бошад ва хатти худро нигоҳ доред. Ё, ниҳоят, вақте ки трамвай дар миёнаи роҳи дутарафа ҳаракат мекунад.