Шикастан дар мошини нав - оё ин маъно дорад?

Ниҳоят лаҳза фаро расид - мошини нави шумо интизор аст, ки шумо онро аз фурӯшгоҳ бигиред. Шумо хурсандй ва хаячонро дар худ дошта наметаво-нед, ба фурсати бори аввал ба кор андохтани моторро бесаброна интизоред. Сатҳи нави тасаллӣ ва иҷроиш танҳо дар атрофи кунҷ аст! Аммо оё шумо медонед, ки чӣ тавр чор чархи нави худро идора кунед? Оё шумо бо истилоҳи "шикандан дар мошини нав" шинос ҳастед, аммо намедонед, ки он чӣ маъно дорад? Пас, санҷед, ки оё ин воқеан маъно дорад ва аз фурӯшгоҳи мошин гузаштан чӣ маъно дорад.

Шумо аз ин пост чӣ меомӯзед?

• Давидан дар мошини нав - ин чист ва он аз чӣ иборат аст?
• Оё шумо бояд мошини худро дар атрофи шаҳр ронед ё берун аз роҳ?
• Мошинҳои шикаста аз фурӯшгоҳи мошин - мо танҳо ба муҳаррик аҳамият медиҳем?

Дар кӯтоҳ

Тарк аз фурӯшгоҳ равандест, ки ҳар як ронанда ҳангоми гирифтани мошини нави худ бояд дар хотир дошта бошад. Ин аз мо саъю кушиши зиёд талаб намекунад — аз хама асосй он аст, ки ором ва баробар рондани мошинро фаромуш накунем. Ба хамин тарик, мо мухлати двигательро дароз карда, аз чумла, кам сарф шудани сузишвориро таъмин мекунем.

Дуздии мошин - ин чӣ маъно дорад?

Шикастан дар мошини нав аст раванде, ки ба муҳаррик имкон медиҳад, ки қисмҳо ва ҷузъҳои алоҳида бо ҳамдигар мувофиқат кунад. Дар ин ҷо мо метавонем як қиёси оддиро истифода барем - тасаввур кунед, ки мо як ҷуфт пойафзоли нав мехарем, ки ба мо мувофиқ аст. Мо ҳамеша ин моделро дӯст медоштем, бинобар ин мо онро муддати тӯлонӣ ҷустуҷӯ мекардем. Дар охир, бисёр чизҳои хуб пайдо шуданд ва мо тасмим гирифтем, ки онро бихарем. Мутаассифона, пойафзоли орзуҳои мо дар аввал ба кафида оғоз мекунанд. Якчанд рӯз лозим аст, ки мавод дуруст дароз карда шавад ва пойи моро мувофиқ созад, то бароҳатии интизоршударо таъмин кунад. Дар ин мисол, пойафзол мошини мост - агар ба объекти истифодаи аслии он дуруст муносибат карда шавад, мотор ба мо бо маданияти баланди мехнат мукофот медихадва дар охир низ сарфи сузишворй ва равгани мотор камтар.

Дар мошини нав чӣ кор мекунад?

Раванди идора кардани мошин аз фурӯшгоҳи мошин чандон мураккаб нест. Шумо ҳатто шояд васвасаи онро бо як изҳорот ҷамъбаст кунед - аз хама мухимаш охиста-охиста рафтан аст... Аммо, ин мафҳуми нисбатан нисбӣ аст, бинобар ин, ин мавзӯъро каме васеъ кардан лозим аст:

• Биёед бо муҳаррик онро аз ҳад зиёд накунем - истеҳсолкунандагон пешниҳод мекунанд, ки якчанд ҳазор километри аввалро бо суръати миёна тай кунанд, бе суръати хеле паст ё баланд (бењтараш дар доираи 3000-3500).
• Аз шитоби ногаҳонӣ канорагирӣ кунед - "ба фарш" тела додани педали газро фаромӯш кунед.
• Биёед аз 130/140 км / соат тезтар ҳаракат накунем.
• Биёед фаромӯш накунем зуд-зуд иваз кардани равгани мотор - гарчанде ки баъзе истеҳсолкунандагон тавсия медиҳанд, ки танҳо пас аз тақрибан 10 ҳазор км иваз кунанд, ин корро ҳатто пештар кардан лозим аст. Молидани дуруст асоси мутлақи кори дурусти муҳаррик мебошад.

Оё давидан дар мошини нав фикри хуб аст? Бале, то он даме, ки мо танаффусҳои мунтазамро дар хотир дорем (беҳтараш ҳар 2 соат). Пас шумо бояд муҳаррикро хунук кунед. Агар имконият пайдо кунем бо мошини нав давидан дар шароити шахр низ меарзад... Оғози мунтазам, суръатбахшӣ ва сустшавӣ имкон медиҳад, ки тамоми қисмҳои муҳаррик ба таври дақиқ мувофиқ карда шаванд. Бо вуҷуди ин, бояд фаромӯш накунед, ки аз роҳбандӣ канорагирӣ кунед.

Кори корхонаи мошини нав - далел ё афсона?

Албатта дуруст аст. Истеҳсолкунандагон муддати тӯлонӣ назорат мекарданд, ки муҳаррик дар марҳилаи истеҳсолот дар корхона кор мекунад. Илова бар ин, мотоциклҳо имрӯз истеҳсол карда мешаванд. ба таври микроскопй печонида шудаанд, ба туфайли истифода бурдани равганхои молиданй самарабахштар ва кариб бехато монтаж кардани хамаи кисмхо. Аммо ин моро, ронандагонро аз зарурати аз автобаза баровардани худамон озод намекунад. Ин ягона роди кафолат додани мудлати хизмати двигатель мебошад.

Хол он ки дар рох ва ё дар шахр рондани машинаи нав на танхо аз нигохубини мотор иборат аст. Рӯйхати ҷузъҳое, ки бояд аз ибтидо бо эҳтиёти шадид муносибат кунанд, инчунин тормозҳо ва шинаҳоро дар бар мегиранд:

• вайрон кардани кисмхои механикии системаи тормозро ба назар гирифта, инро дар хотир дорем то ки якбора тормоз нашавад (агар, албатта, ин вазъияте набошад, ки ба саломатӣ ё ҳаёти мо таҳдид кунад);
• дар мавриди шина, лутфан қайд кунед, ки пас аз тай кардани кариб 500 километр ба параметрхои оптималии худ мерасанд. — то ин дам чанги онхо дар замин андаке сусттар мешавад.

На танхо дар бораи мошини нав гамхорй кунем

Дар мошини нав кор кардан нихоят мухим аст, аммо нигохубини машинахое, ки чандинсола доранд, ба андозаи баробар мухим аст. Истифода бурдан на ҳамеша маънои бадтарро дорад ва агар мо ба истифодаи чунин мошин муносибати дуруст пайдо кунем, он аксар вақт фоида меорад.

Оё шумо дар ҷустуҷӯи як қисм ё маҷмӯи мушаххас? Ё вақти он расидааст, ки моеъҳои корӣ иваз карда шаванд? Ҳамаи инро дар вебсайти avtotachki.com пайдо кардан мумкин аст.

Ин метавонад ба шумо муфид бошад:

,